鋰電隔膜行業(yè)，真的是擴(kuò)產(chǎn)快者為王嗎？隔膜企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)的目的是要搭載政策“順風(fēng)車”還是產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的需求，值得我們考慮。
鋰電 | 2017-08-21 09:14 評(píng)論鑄造行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是眾多主機(jī)產(chǎn)品和高端技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)保障，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于不可或缺的地位。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的鑄造業(yè)大國(guó)。
工控 | 2017-08-21 08:59 評(píng)論這兩年，由于人工智能在某些領(lǐng)域 （并非是工業(yè)領(lǐng)域）的突出表現(xiàn)，有些人開始樂觀起來(lái)，覺得中國(guó)在要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和人工智能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)、工業(yè)化的彎道超車。真的會(huì)有這么樂觀嗎？
工控 | 2017-08-21 08:31 評(píng)論
除了建立封閉測(cè)試區(qū)，車企們還應(yīng)爭(zhēng)取在開放道路上開展測(cè)試，這就要求行業(yè)加快立法、立標(biāo)準(zhǔn)，盡快允許無(wú)人駕駛汽車公開路測(cè)，為無(wú)人駕駛汽車更好地發(fā)展掃清“攔路虎”。
鋰電 | 2017-08-21 00:50 評(píng)論本次試駕途徑城市道路、高速公路，通過不同路況的駕乘體驗(yàn)，充分展示了特斯拉車型的愉悅駕駛性能與安全特性。
新能源汽車 | 2017-08-20 00:14 評(píng)論在中國(guó)，由于相關(guān)法律的缺失，自動(dòng)駕駛汽車目前還不被允許在公共道路上測(cè)試，使得有自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試需求的企業(yè)，要么選擇在美國(guó)、德國(guó)、日本等已經(jīng)開放了路測(cè)的地方進(jìn)行測(cè)試，要么只能通過國(guó)內(nèi)的示范區(qū)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
新能源汽車 | 2017-08-20 00:01 評(píng)論隨著人工智能領(lǐng)域的越來(lái)越熱，國(guó)外各大科技企業(yè)們紛紛摩拳擦掌，布局AI領(lǐng)域，企圖能夠早先占領(lǐng)更大的市場(chǎng)。中國(guó)目前在人工智能領(lǐng)域的核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新都面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，有些技術(shù)甚至已居世界首位。
機(jī)器人 | 2017-08-19 09:13 評(píng)論如今，隨著人工智能的持續(xù)發(fā)展，機(jī)器人將滲透進(jìn)各行各業(yè)。那么下棋如此厲害的人工智能，在其他行業(yè)又有哪些過人之處呢？
機(jī)器人 | 2017-08-19 09:08 評(píng)論一個(gè)電池產(chǎn)品的誕生取決于其終端應(yīng)用，21700是最適合于Tesla Model3 的尺寸設(shè)計(jì)，在Model3 的電池包結(jié)構(gòu)上，21700電芯Pack的空間利用率是最高的，21700就是這樣被反向開發(fā)出來(lái)了。
新能源汽車 | 2017-08-19 08:34 評(píng)論迎賓燈固然好，但也有它的缺點(diǎn)，功率太大，容易短路，一短路把電路燒毀了，還會(huì)熔斷保險(xiǎn)絲。所以迎賓燈制造商們就開始使用鋁基板的電路板作為核心，鋁基板的導(dǎo)熱率很好，避免發(fā)熱高溫導(dǎo)致的短路。
半導(dǎo)體照明 | 2017-08-19 08:27 評(píng)論實(shí)現(xiàn)智能工廠，需要智能制造的四大元素（智能產(chǎn)品、人、物料、工廠）有效的組合，也需要把客戶集成、智力集成、縱向集成、橫向集成、價(jià)值鏈集成這五方面集成起來(lái)，通過這五大方面的集成，把制造的價(jià)值凝聚在一起，從而產(chǎn)生更大的價(jià)值。
工控 | 2017-08-18 10:33 評(píng)論2009年美國(guó)INSIGHT雜志在《MBSE：這個(gè)新范式》專刊中宣稱：MBSE已具備一定條件正式登上歷史舞臺(tái)。目前MBSE的應(yīng)用領(lǐng)域已從國(guó)防軍工拓展到眾多民用行業(yè)，成為未來(lái)智能社會(huì)所需基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵使能技術(shù)。
工控 | 2017-08-18 09:10 評(píng)論人工智能已經(jīng)成功幫助航空航天機(jī)構(gòu)對(duì)地球和紅色星球進(jìn)行探索研究，但科學(xué)家們卻看到了“人工智能”更大的潛力，尤其是火星及更遠(yuǎn)太空的探索。
機(jī)器人 | 2017-08-17 16:11 評(píng)論科學(xué)儀器行業(yè)的產(chǎn)品銷售相對(duì)于市場(chǎng)上其他產(chǎn)品類型銷售要復(fù)雜的多，一是緣于科學(xué)儀器的單品價(jià)格相對(duì)較高，二來(lái)科學(xué)儀器行業(yè)的儀器銷售還涉及到售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，尤其是一些高端儀器，由于售價(jià)相當(dāng)可觀，附加的相關(guān)的技術(shù)售后服務(wù)在銷售決策過程中顯得尤為重要。
儀器儀表 | 2017-08-17 11:50 評(píng)論近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科技實(shí)力的大大提升，科研機(jī)構(gòu)和儀器行業(yè)企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度，致力于掌握核心技術(shù)和打造民族品牌。盡管如此，我國(guó)氣體監(jiān)測(cè)儀器水平依然與國(guó)外有很大的差距。
儀器儀表 | 2017-08-17 11:31 評(píng)論當(dāng)前，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)加速融合，推動(dòng)著制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化的方向和路徑發(fā)展，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新舊發(fā)展動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的強(qiáng)勁引擎。
工控 | 2017-08-17 10:11 評(píng)論在“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為了國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。此次赴美建廠將為富士康轉(zhuǎn)型智能制造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)指明了未來(lái)的發(fā)展方向。
儀器儀表 | 2017-08-16 15:29 評(píng)論監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)OTT服務(wù)的審查，不僅僅只是在與電信運(yùn)營(yíng)商一起調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。他們同時(shí)也在致力于降低進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場(chǎng)的壁壘……
光通訊 | 2017-08-16 09:25 評(píng)論作為創(chuàng)新的國(guó)際標(biāo)桿，德國(guó)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)一直是國(guó)際創(chuàng)新領(lǐng)域閃耀的大旗。2016年，弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)下屬的七個(gè)技術(shù)聯(lián)盟69個(gè)研究所，完成了798項(xiàng)發(fā)明申請(qǐng)，為歷史新高。每天弗勞恩霍夫就有2.5項(xiàng)專利申請(qǐng)，神一般的存在。
工控 | 2017-08-16 08:50 評(píng)論
就半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，芯片是最為人熟知和關(guān)注的領(lǐng)域，而對(duì)于行業(yè)起著支持作用的材料和設(shè)備領(lǐng)域卻相當(dāng)?shù)驼{(diào)，但低調(diào)不等于不重要，如半導(dǎo)體制造的基礎(chǔ)——硅晶圓，在行業(yè)中的地位就不容忽視。
電子工程 | 2017-08-16 08:38 評(píng)論
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，車輛數(shù)量激增帶來(lái)了停車難的社會(huì)問題。為了提高停車位的使用效 ...
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