8天內(nèi)7個(gè)漲停,中馬傳動(dòng)股價(jià)暴漲太過詭異!
AI大潮興起的背景下,機(jī)器人減速器概念股加速大漲。然而,更令人感到意外的是:明明不涉及到機(jī)器人概念的公司,股價(jià)居然創(chuàng)造了8天7個(gè)漲停的驚人紀(jì)錄,這又是怎么回事?其中暗藏什么玄機(jī)?
2023年以來最大的“牛股”悄然誕生,8個(gè)交易日7個(gè)漲停,股價(jià)簡直像坐上了火箭一樣躥升,從原本的默默無聞?chuàng)u身一變成為A股最大的黑馬,最新市盈率已高達(dá)90.75倍,明顯高于同期行業(yè)市盈率,即使外界有諸多猜疑,但投資者和股民卻看到了一個(gè)千載難逢的賺錢機(jī)會(huì),爭相搶入。
只不過,這一波極度反常的驚天紀(jì)錄,自6月12日以來股價(jià)累計(jì)上漲102.94%,連續(xù)兩個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過20%。如果算上更早的4月份,這家主要生產(chǎn)汽車變速器及車輛齒輪研發(fā)、銷售的公司,股價(jià)上漲已經(jīng)超過130%,6月20日——6月29日的10天內(nèi)股價(jià)都是一字漲停,截至6月29日?qǐng)?bào)14.49元股,當(dāng)天漲幅10.02%,沖上44.55億元的市值。
就算機(jī)器人板塊減速器爆發(fā),相關(guān)的產(chǎn)業(yè)成了香餑餑,但中馬傳動(dòng)生產(chǎn)并不涉及機(jī)器人概念,是否屬于背后有資本在炒作,讓眾多股民心存疑慮。
股價(jià)猛漲,業(yè)績真的這么好?
不管是A股中的上市公司,還是來自哪個(gè)股的企業(yè),股價(jià)上漲除非有出色的業(yè)績支撐,否則很容易被視為曇花一現(xiàn),或者是“過山車”,一直以來存在感就很弱的中馬傳動(dòng)這幾年?duì)I收和凈利潤都說不上有多搶眼,但突然這一波猛漲的股價(jià),委實(shí)太過詭異,的確有炒作的嫌疑,而業(yè)績破天荒的高漲,更讓人驚訝。
公司自2017年以來收入規(guī)模幾乎沒有增長,2022年的毛利率5.86%,盈利能力很弱,其中凈利潤4224.45萬元,同比下降33.64%;不過到了2023年第一季度,各項(xiàng)數(shù)據(jù)突然來了一個(gè)驚天“變臉”,營收2.22億元,同比下降6.47%;歸母凈利潤802.15萬元,同比上升575.68%;扣非凈利潤802.64萬元,同比上升5675.36%。相比前幾年不太起眼的業(yè)績,2023年一季度實(shí)現(xiàn)了“麻雀變鳳凰”,毛利率也躥升到了17.54%,看來是趕上了風(fēng)口浪尖,搭上了高速飛馳的產(chǎn)業(yè)賽道,才有了如此脫胎換骨的表現(xiàn)。
一家和機(jī)器人制造無關(guān)的企業(yè),卻因?yàn)闄C(jī)器人受益
說到底,中馬傳動(dòng)雖然自己購買過機(jī)器人用于生產(chǎn),但公司產(chǎn)品沒有應(yīng)用于機(jī)器人,甚至可以說和機(jī)器人完全沒有任何關(guān)系。在公司所有產(chǎn)品中,所涉及的都是車載減速器、農(nóng)機(jī)、高端汽車齒輪和與汽車變速器有關(guān)的齒輪研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2023年之所以取得突破性進(jìn)展,業(yè)績暴漲,其根本原因在于公司的海外訂單穩(wěn)定,因?yàn)楹献鞴┴浄剿固靥m蒂斯轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn),訂單增幅較大,和去年對(duì)比有了大幅提升。
除了海外從天而降的大訂單,其他營銷和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本都集中在長江三角洲、環(huán)渤海、華中、西南、東北、珠江三角洲為主的六大汽車基地,這也是構(gòu)成主要客戶群體的核心。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、客戶群體、供求關(guān)系分析,中馬傳動(dòng)可謂是一家和機(jī)器人制造無關(guān)的企業(yè),卻因?yàn)闄C(jī)器人受益,這實(shí)在是有些風(fēng)馬牛不相及。但對(duì)于廣大投資者和股民來說,管你生產(chǎn)什么、銷售什么,只要你的股價(jià)上漲,你就值得投資,這應(yīng)該就是中馬傳動(dòng)因?yàn)闄C(jī)器人受益的真實(shí)原因。
如果說過去幾年,是因?yàn)槠囶I(lǐng)域的齒輪賽道被嚴(yán)重低估,導(dǎo)致與此有關(guān)的企業(yè)都估值偏低,而突然火爆的機(jī)器人帶來全新的機(jī)遇和價(jià)值空間,可能得到該應(yīng)用的零部件都迎來了空前的增值機(jī)會(huì),這樣一來,機(jī)器人可能說需的減速器需求提升,標(biāo)準(zhǔn)化齒輪量產(chǎn)有望迎來一波高峰,中馬傳動(dòng)搖身一變成為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),因此而受益,也就變得合理。
結(jié)語:AI浪潮下的機(jī)器人正在崛起,這個(gè)被國內(nèi)視為下一個(gè)黃金賽道的產(chǎn)業(yè)鏈,可能是特斯拉未來長期的價(jià)值所在,也有可能是繼AI、Chat GPT之后的有一個(gè)重大機(jī)遇!但作為普通人來說,大家關(guān)注的或許可能不是AI能帶來什么樣的顛覆性變革,而是科技巨頭都在尋求突破更高的技術(shù)壁壘,人形機(jī)器人將在家庭場景的滲透率開始提升,帶動(dòng)一波規(guī)模巨大的產(chǎn)業(yè)騰飛,讓眾多與此相關(guān)的企業(yè)受益。
原文標(biāo)題 : 8天內(nèi)7個(gè)漲停,中馬傳動(dòng)股價(jià)暴漲太過詭異!
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