氧氣傳感器在冷鏈運(yùn)輸過程中的氧氣含量監(jiān)測
人們對新鮮食材的喜愛,自古至今從來沒有中斷,隨著冷藏技術(shù)的發(fā)展,滿足人們需求的可能性增加,冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生。冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸成本高,而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
隨著對生鮮產(chǎn)品需求的增加,冷鏈運(yùn)輸?shù)谋Wo(hù)和監(jiān)測變得越來越重要。在車輛貨物狀態(tài)監(jiān)測方面,正朝著信息化、自動化、智能化發(fā)展,適應(yīng)電子商務(wù)模式的要求利用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)對車廂狀態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)測,并通過車載終端控制制冷機(jī),同時(shí)對運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行監(jiān)測,以確保整個(gè)運(yùn)輸過程中的冷鏈質(zhì)量。但在高速發(fā)展過程中,冷鏈物流運(yùn)輸也面臨著許多問題和挑戰(zhàn),如不穩(wěn)定的冷鏈物流體系、高損耗率、高成本、不完善的貨物追蹤系統(tǒng)和低透明度的冷鏈信息。
經(jīng)過分析問題的原因在于:溫度控制不精確、缺乏實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測機(jī)制和運(yùn)輸產(chǎn)品信息監(jiān)測平臺。冷鏈運(yùn)輸技術(shù)越來越成熟,蔬果等新鮮食材存儲、運(yùn)輸逐漸標(biāo)準(zhǔn)化。蔬果商使用具有可控氣體 (CA) 的氣密儲藏室來存儲新鮮采摘的蔬果。在 CA 存儲中,存儲環(huán)境的溫濕度和氣體成分均受到精確監(jiān)控和控制。
典型的儲存條件主要在以下范圍內(nèi):< 2%氧氣,0.5-5℃溫度,0-5% 二氧化碳,高達(dá) 98% 的相對濕度。低溫、低氧、高二氧化碳能抑制果菜中乙烯的生物合成,冷鏈物流過程中正確采用適時(shí)通風(fēng)的手段,既能調(diào)節(jié)溫濕度,又能調(diào)節(jié)貯藏環(huán)境中的氣體成分,降低乙烯含量,抑制果菜后熟。但是,不同新鮮果蔬對氧氣和二氧化碳濃度的忍耐力不同,如果運(yùn)輸儲存環(huán)境氧氣濃度過低,導(dǎo)致無氧呼吸而產(chǎn)生大量的乙醇和乙醛等揮發(fā)性物質(zhì)影響果蔬風(fēng)味。在果菜薄膜袋上加做一定數(shù)量的微孔可以加強(qiáng)氣體的交換,減少袋內(nèi)濕度和發(fā)揮性代謝產(chǎn)物,保持袋內(nèi)合適的氧氣濃度(1%),防止二氧化碳濃度過低。
對于氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%,即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎(chǔ)上,加上一套氣調(diào)系統(tǒng),利用溫度和控制氧含量兩個(gè)方面的共同作用,以達(dá)到抑制果蔬采后呼吸狀態(tài)。氧氣傳感器在冷鏈運(yùn)輸過程中的氧氣含量監(jiān)測,工采網(wǎng)的一款英國SST高溫氧化鋯氧氣傳感器- O2S-FR-T2是高溫氧化鋯氧氣氣傳感器, 量程為0.1~100%, 可以在高達(dá)400*C的環(huán)境中工作,非常適合應(yīng)用于鍋爐燃燒控制、細(xì)菌培養(yǎng)、堆肥、發(fā)酵等領(lǐng)域。
棒式氧化鋯氧傳感器(氧探頭)O2S-T2/O2S-FR-T2采用兩個(gè)氧化鋯盤,在其中間是一個(gè)密封空間。 其中一個(gè)盤起的功能是可逆氧氣泵,依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個(gè)盤用于測量氧分壓差比率,得到相對應(yīng)的傳感電壓。氧化鋯盤作為氧氣氛運(yùn)行時(shí),需要的700 °C的溫度由加熱元件產(chǎn)生。氧氣泵使小空間范圍內(nèi)達(dá)到額定的小值和大值壓力所花的時(shí)間和環(huán)境中氧分壓值具有對應(yīng)關(guān)系。
原文標(biāo)題 : 氧氣傳感器在冷鏈運(yùn)輸過程中的氧氣含量監(jiān)測
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