智能化成為標配

在智能化SUV日漸普及的今天，是否搭載智能車載系統(tǒng)自然就成為衡量廠家產(chǎn)品智能化的標準了。

實際上，稍微了解產(chǎn)品的人心里都明白：在配套體系很完善的時代，要想實現(xiàn)智能化網(wǎng)聯(lián)化在技術(shù)上不是難題。關(guān)鍵就是“羊毛出在羊身上”，只要多加錢就行。所以，標配智能化在另一方面也就體現(xiàn)著廠家的良心和誠意。比如長安CS55的9.99萬元炫動版就擁有的智能進入，無鑰匙啟動，而博越12.98萬元車上才有。

長安CS55配備的In Call智能車載系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)智能在線導(dǎo)航，通過實時更新動態(tài)數(shù)據(jù)及時掌握路況信息合理選擇最佳路線，還擁有遠程智能控制系統(tǒng)、語音控制等功能，通過手機APP就可以遠程控制車輛空調(diào)、車門等狀態(tài)，一句“小安你好”就可以激活車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)，進而便捷地控制車內(nèi)的導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體，還可以在線查詢天氣、新聞，或者純粹聊聊天。

顯然，長安CS55更能充分體現(xiàn)著廠家的厚道。別的不說，GSP導(dǎo)航功能、中控8英寸大屏、藍牙車載電話和手機互聯(lián)功能，這些都成為長安CS55的標配。而花同樣的鈔票，在吉利博越車上卻體現(xiàn)不到這種智能化SUV所帶來的快感。

安全配置非常給力

在安全方面，長安CS55也是非常給力。豐富的安全配置，帶來這款車更安全放心的駕馭體驗。

在駕駛輔助方面，長安CS55不僅擁有強大的ACC全速自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測，更是增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（頂配車型還擁有主動剎車/主動安全系統(tǒng)）。再加上CTW倒車橫向預(yù)警和APA自動泊車輔助系統(tǒng)，搭配全景攝影頭，讓駕駛員充分了解駕駛環(huán)境，停車倒車更輕松更安全。

長安CS55豐富的安全配置，為駕駛的安全性和便利性提供充足保障。不僅在市區(qū)中，幫助那些菜鳥們實現(xiàn)快速便捷泊車，還通過安全車距提醒、前碰撞預(yù)警、碰撞偵測主動制動全方位保證駕乘者的安全，大大降低追尾等事故的發(fā)生率。

總體看來，長安CS55是一款超值的智能化緊湊型SUV，8.39-13.29萬元價格區(qū)間也充分體現(xiàn)著這個品牌的業(yè)內(nèi)良心。

事實上，對于了解國內(nèi)產(chǎn)品的專業(yè)人士而言，作為擁有同樣雄厚產(chǎn)品研發(fā)力的車企，這個時候就看配置與價格的綜合對比了。

相對于吉利博越2018款1.8T自動擋起步價都在11.78萬元，長安CS55自動擋的起售價就便宜很多。13萬多已經(jīng)可以買到CS55頂配版，比吉利博越至少低了2萬多。

對于既追求時尚又要求個性的年輕一代消費者來說，長安CS55在擁有卓越的產(chǎn)品力的同時，其出色的經(jīng)濟性也深深打動了他們，成為令人動心的一款智能SUV。

看來在當前消費者越來越理性的時代，僅靠講故事還是不能忽悠用戶的。關(guān)鍵時刻還是多拿出誠意與實惠來。在這方面，長安CS55可謂做得非常到位，所以消費者自然就買賬了。