5系的質(zhì)感,近7系的售價(jià),寶馬6系GT賣(mài)的是噱頭? 配置雞肋儲(chǔ)物差
今天要給大家?guī)?lái)的是一款GT車型。說(shuō)起GT車型,首先第一個(gè)反應(yīng)就是,帶GT的肯定是高性能的,同時(shí)價(jià)格不會(huì)低到哪里去,畢竟“GT”的LOGO最多就是出現(xiàn)在一些豪車上。而對(duì)GT最原始的詮釋,就是Grand Tourer,即豪華旅行車。
按這樣的看法,這類車型首先就是要舒適豪華,然后在性能上也要表現(xiàn)出優(yōu)異,同時(shí)外觀一定要夠騷,不然怎么特別起來(lái)?眾所周知的是,BBA中的寶馬在GT車型上是一直有著挺高的造詣的,而今天的主角就是剛推出不久的寶馬6系GT。
寶馬6系GT,實(shí)際上它并不是寶馬的唯一的GT車型,在產(chǎn)品定位上還是要比3系GT高一個(gè)檔次的。按照血緣關(guān)系來(lái)看,6系GT實(shí)則是5系GT的換代車型,為了突出這個(gè)產(chǎn)品,換代后也改名了,不過(guò)里面的很多東西跟5系是有很多聯(lián)系的。動(dòng)力上,有兩個(gè)動(dòng)力版本,30版本搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,最大馬力258PS;40版本搭載的則是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,最大馬力340PS。全系售價(jià)區(qū)間在71.08-87.38萬(wàn)元間。
寶馬6系 GT
寶馬6系GT整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
相較于目前還在售的5系GT,6系GT在外觀上的變化其實(shí)在寶馬的角度來(lái)看是挺明顯的。前臉上,其實(shí)就是最新的套娃,整個(gè)前臉的造型跟新5系是十分相似的,另外還有點(diǎn)7系的影子。同樣地,6系GT也有外觀運(yùn)動(dòng)套件,在前臉上主要是前保險(xiǎn)杠的造型更加有侵略感。當(dāng)然這個(gè)套件在最低配車型上是要選裝的,價(jià)格4萬(wàn)元。
寶馬6系 GT
另外在燈組配置上也是毫無(wú)疑問(wèn)的全系標(biāo)配LED光源。來(lái)到車身側(cè)面,這里才是6系GT最美的地方,整個(gè)側(cè)身的線條勾勒行云流水,與溜背的造型相得益彰,保持優(yōu)雅之余又兼顧了運(yùn)動(dòng),這確實(shí)是GT應(yīng)有的樣子。
寶馬6系 GT
最后到了尾部,雖然尾燈在造型跟5系也是差不多,但整個(gè)尾部明顯作了些扁平化處理,也是十分符合車型的格調(diào)的?偟膩(lái)說(shuō),6系GT在外形上少了之前5系GT的那種臃腫,多了幾分肌肉線條營(yíng)造出來(lái)的動(dòng)感和優(yōu)雅。
雖然在車身尺寸上,6系GT甚至要比長(zhǎng)軸的5系要大,十分接近7系,但它卻沒(méi)有那種大型轎車的累贅,這也是GT車型在外觀設(shè)計(jì)上必備的一點(diǎn)。
寶馬6系 GT
內(nèi)飾中控
相較于它的外觀,內(nèi)飾確實(shí)是沒(méi)什么好說(shuō),整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局跟新5系、7系差不多一樣的,這也是大家吐槽寶馬比較多的一點(diǎn)了,即使是6系GT這種高端車型,內(nèi)飾給人的那種眼前一亮的感覺(jué)依然不強(qiáng)。
寶馬6系 GT
首先,中控上是一塊10.3英寸懸浮式的液晶屏,里面也是升級(jí)到了寶馬第六代的iDrive系統(tǒng),支持無(wú)線的CarPlay,甚至還有科技感十足的手勢(shì)控制,當(dāng)然這個(gè)手勢(shì)控制配置是要選裝的,而且實(shí)際操作起來(lái)的實(shí)用性比較一般,其實(shí)還是一個(gè)比較雞肋的配置。
寶馬6系 GT
在駕駛區(qū)域上的亮點(diǎn)就是全液晶儀表盤(pán),其余倒沒(méi)有什么好說(shuō)的了,畢竟寶馬的內(nèi)飾布局就是這樣,很多年都是在用著同一個(gè)套路。
當(dāng)然作為高端車型的6系GT,內(nèi)飾的豪華氛圍還是有的,但主要還是通過(guò)做工和用料營(yíng)造出來(lái)的,另外它也和5系一樣,選裝了運(yùn)動(dòng)套裝的話方向盤(pán)的樣式也會(huì)隨之改變。
寶馬6系 GT
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市