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為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

盡管我們知道年輕一詞對(duì)于如今汽車(chē)產(chǎn)品的重要性,但要說(shuō)國(guó)內(nèi)向年輕人靠齊走得最徹底的還是要屬海馬汽車(chē)。從產(chǎn)品來(lái)看,早在2014年就上市的海馬S5在造型上采用了極具攻擊性的前臉設(shè)計(jì)以及動(dòng)感的側(cè)面設(shè)計(jì),這是符合年輕人審美需求的,在動(dòng)力上,海馬S5提供的1.5T動(dòng)力在當(dāng)時(shí)來(lái)看,也是10萬(wàn)左右的罕見(jiàn)選擇,并且,海馬S5在配置上也陸續(xù)搭載了360°全景影像,四輪獨(dú)立懸掛這些差異化配置,而一度穩(wěn)居年銷(xiāo)10萬(wàn)輛的成績(jī)無(wú)疑是對(duì)其產(chǎn)品價(jià)值最高的肯定。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

從營(yíng)銷(xiāo)來(lái)看,海馬近年來(lái)提出的青春敢闖主題活動(dòng),包括在2015年聯(lián)合天貓雙十一網(wǎng)購(gòu),還有近期贊助的3V3黃金聯(lián)賽等等,無(wú)疑是從年輕人的喜好、態(tài)度甚至是人生觀(guān)高度融合的舉措,向年輕人靠齊對(duì)于其他品牌來(lái)說(shuō)是應(yīng)勢(shì)之舉,但對(duì)于海馬來(lái)說(shuō),年輕或許已經(jīng)成為品牌DNA的一部分。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

當(dāng)然,隨著時(shí)間的推移,海馬S5也已到改款換代的階段,對(duì)于一臺(tái)原本就具備競(jìng)爭(zhēng)力,并且,期間的幾次年度改款讓其售價(jià)區(qū)間有1萬(wàn)元下探范圍的背景之下,二代海馬S5還能拿出什么吸引力?年輕人又會(huì)不會(huì)買(mǎi)賬呢?

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

先看價(jià)格,起步售價(jià)有殺傷力,整個(gè)車(chē)系保持“配置升級(jí),區(qū)間不變”的慣例。

好了,你們都知道昨晚海馬S5已經(jīng)上市了,新車(chē)共推出搭載1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)8款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為6.98-10.98萬(wàn)元。其中,1.6L車(chē)型共有3種款型,從6.98—8.28萬(wàn),主力1.5T車(chē)型共有5種款型,從7.98—10.98萬(wàn)元。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

從入門(mén)售價(jià)來(lái)看,1.6L入門(mén)車(chē)型售價(jià)相比老款有一萬(wàn)元的下探,筆者看來(lái)這是極具殺傷力的,盡管我們說(shuō)入門(mén)車(chē)型常用來(lái)作為招徠作用,但7萬(wàn)不到的起步售價(jià)已經(jīng)是主流小型SUV的區(qū)間,海馬S5與它們相比,在空間、動(dòng)力甚至是口碑上的優(yōu)勢(shì)被無(wú)限放大,這將嚴(yán)重影響原本這一預(yù)算內(nèi)的消費(fèi)朋友。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

從車(chē)系售價(jià)區(qū)間來(lái)看,7—10萬(wàn)的范圍與老款海馬S5保持大致一致,實(shí)話(huà)講,與如今長(zhǎng)安、吉利部分緊湊級(jí)SUV中高配要買(mǎi)到12萬(wàn)左右相比,定價(jià)的誠(chéng)意高低也就高下立判了;而頂配也不過(guò)10.98元的價(jià)格,幾乎是自主陣營(yíng)緊湊SUV的中配價(jià)格,但卻在海馬S5身上能享受到車(chē)道預(yù)警、定速巡航、360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等旗艦配置。應(yīng)該說(shuō),與同類(lèi)產(chǎn)品相比,價(jià)格和配置又是它的差異優(yōu)勢(shì)。

再看動(dòng)力,繼續(xù)強(qiáng)化“強(qiáng)動(dòng)力SUV”標(biāo)簽。

筆者曾經(jīng)拍過(guò)一條短片,用臺(tái)灣話(huà)講“8萬(wàn)元強(qiáng)動(dòng)力SUV海馬S5”的時(shí)候,我也沒(méi)有想到,動(dòng)力是這臺(tái)車(chē)的看家之本,更是會(huì)給人驚喜的存在。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

本次上市的二代海馬S5更是將動(dòng)力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,共搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動(dòng)力總成,全面滿(mǎn)足消費(fèi)者多元需求。其中,1.5T+CVT動(dòng)力總成車(chē)型更是強(qiáng)動(dòng)力擁躉的不二之選。

1.5T強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力163Ps,最大功率120KW,峰值扭矩223N·m。采用可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)、可變進(jìn)氣歧管、小慣量渦輪等成熟技術(shù),并配備博世新一代電子節(jié)氣門(mén)體,在老款基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低油耗。

事實(shí)上,從2017款海馬S5相比,原本被人詬病的油耗和NVH就已經(jīng)大幅提升,隨著二代海馬S5的出現(xiàn),有理由相信,作為城市青年專(zhuān)供的SUV開(kāi)起來(lái)會(huì)更暢快且舒服。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

最后想說(shuō),很多自主品牌做不到的產(chǎn)品延續(xù)性,海馬居然做得有模有樣。

經(jīng)?窜(chē)的朋友應(yīng)該深有體會(huì),很多中國(guó)品牌的改款車(chē)型盡管外觀(guān)設(shè)計(jì)有變化,但與老款相比似乎沒(méi)有任何聯(lián)系,尤其是對(duì)于暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)說(shuō),新款沒(méi)有變化,意味著老款積累下來(lái)的辨識(shí)度甚至是群眾眼光已經(jīng)消失殆盡,二代海馬S5這一點(diǎn)也做得不錯(cuò)。

為年輕人打造的運(yùn)動(dòng)SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點(diǎn)在哪?

前臉相比老款進(jìn)一步激進(jìn),鷹隼式海馬標(biāo)志與北歐極光式前臉完美融合,與極光式LED日間行車(chē)燈、大尺寸六邊形星耀格柵相得益彰。

而側(cè)面(老款海馬S5筆者最中意的設(shè)計(jì))依然得以保留,類(lèi)似一道U型的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)側(cè)充滿(mǎn)了動(dòng)感與辨識(shí)度,相信以后在馬路上看到二代海馬S5以及在2013年前后畢業(yè)當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備選車(chē)的朋友們,在一眼認(rèn)出的同時(shí),內(nèi)心也會(huì)有些許回憶涌上心頭。

寫(xiě)在最后:

其實(shí)看完整個(gè)二代海馬S5,最直觀(guān)的感受是它在補(bǔ)齊短板,并盡可能將鄭州海馬基地能做的事情做倒極致,海馬S5并不是高級(jí)車(chē),但它確實(shí)值得起你花在它身上每一分錢(qián)的實(shí)用貨,尤其是當(dāng)這個(gè)實(shí)用貨還有不錯(cuò)的顏值以及數(shù)十萬(wàn)車(chē)主口碑的時(shí)候,我想第一次買(mǎi)車(chē)的你,可以考慮它。

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