導(dǎo)讀：只有打破慣例，跳出原來的行業(yè)思維框架，才能實現(xiàn)變道超車，比拼原有的市場領(lǐng)先者。

張江高科，作為上海浦東新區(qū)的雙引擎之一，一直與陸家嘴金融城一起，為浦東提供源源不斷的發(fā)展動力。丁磊，曾經(jīng)就是這里的主人。

由于在上汽大眾、上汽通用等企業(yè)中工作成效突出，丁磊被賦予了更加重大的責(zé)任。2011年3月，他開始主導(dǎo)張江高科，歷任上海張江高科技園區(qū)管委會常務(wù)副主任、副書記，兼任張江集團董事長、張江高科董事長；上海浦東新區(qū)副區(qū)長。

重新回到這里，丁磊的身份已經(jīng)發(fā)生了180度的變化，他從助力創(chuàng)新的科技園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，換成了一個主導(dǎo)創(chuàng)新的造車新勢力企業(yè)掌門人。

但，這個世界真的還需要一個新的汽車品牌嗎？汽車經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，大浪淘沙，剩下來的品牌寥寥無幾，而且市場還朝著更加集中化的趨勢發(fā)展，強者恒強，在汽車行業(yè)一再被證實。另外，由于新能源汽車潮流的興起，中國誕生了世界上數(shù)量最龐大的新能源汽車品牌，諸如蔚來、小鵬、威馬等企業(yè)都已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)交付。

在這樣的競爭格局下，丁磊和他的華人運通，還有多少機會呢？高合HiPhi的顛覆性在哪里？如果你具備顛覆式創(chuàng)新的思維，那么一切皆有可能。顛覆式創(chuàng)新理論的原則是，作為市場后來者跟在別人后面發(fā)展，雖然你已經(jīng)很努力，并在產(chǎn)品和服務(wù)上超越了競爭對手，但市場地位可能永遠也不能超越領(lǐng)先者，還極有可能被市場所拋棄。只有打破慣例，跳出原來的行業(yè)思維框架，才能實現(xiàn)變道超車，比拼原有的市場領(lǐng)先者。

2019年7月31日，丁磊（華人運通創(chuàng)始人、董事長兼CEO）帶著他對汽車行業(yè)的全新思考，出現(xiàn)在了張江高科。華人運通在這里發(fā)布了新豪華智能純電品牌高合HiPhi，和首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1。

從發(fā)布會的規(guī)模和發(fā)布形式來看，均與以往的汽車發(fā)布會不大相同，三面的菱形看臺包圍著中央舞臺，每個看臺正對面都有一個巨型大屏幕，保證你在任何位置都能看得清楚，360度無死角。這也體現(xiàn)了華人運通的自信，開放一切，歡迎各界朋友來找茬，不遮掩，不避諱。與歷史相遇，不是為了證明歷史，而是為了書寫新的歷史。丁磊帶著華人運通再次出現(xiàn)在張江高科，并以顛覆式的理念和產(chǎn)品驚艷亮相，就是在書寫新的歷史。華人運通作為一個企業(yè)名稱，還將繼續(xù)存在，而高合HiPhi將成為品牌名稱，以突破傳統(tǒng)汽車行業(yè)的思維定式，而高合HiPhi 1則是華人運通的產(chǎn)品名稱。為什么是高合HiPhi？