盤點2019年廣州車展上市、亮相、預(yù)售的新能源汽車
第十七屆廣州國際汽車展覽會于2019年11月22日至12月1日在中國進(jìn)出口商品交易會展館舉辦,在本屆廣州汽車展上,國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182臺,其中有部分是首次對外亮相,有一部分是在車展期間上市,還有的則是代表了品牌未來發(fā)展的概念車。在第一個媒體日結(jié)束后,電車匯整理了本屆廣州車展上新發(fā)布的新能源車型。
6款新車上市
騰勢X 28.98萬起售
騰勢X車型正式上市,該車定位為7座中型SUV,將同時提供純電版本和插電式混合動力版本,并將于2020年初正式交付。其中純電車型有四款車型,售價區(qū)間為31.98-35.78萬元;插電混合動力車型也有四款,售價區(qū)間為28.98-31.98萬元,
純電動車型會有單驅(qū)和雙驅(qū)共四款車型,前驅(qū)車型配備最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的電機(jī),雙驅(qū)車型配備最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的電機(jī)。電池組容量為82.8kWh,電池組能量密度為161Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為520km,快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。
插電式混動版車型的動力系統(tǒng)則由一臺最大功率141kW(192Ps)的2.0T發(fā)動機(jī)以及兩臺永磁同步電機(jī)組成,兩臺電機(jī)分別位于前橋和后橋,最大功率為110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系統(tǒng)最大功率為431kW(586Ps),最大扭矩為950N·m,官方稱新車0-100km/h加速時間在4.3s內(nèi)。該車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇。
威馬EX6 Plus售23.99萬
威馬EX6 Plus售價23.99萬元。其定位于純電動中型SUV,外觀傳承了威馬家族化的設(shè)計風(fēng)格。最大的亮點,在于其NEDC續(xù)航提升至了503km。
新車搭載博格華納的電機(jī),最大功率為160kW,最大扭矩315N·m。另外,新車也將會搭載第二代熱管理系統(tǒng),通過搭載10L左右的柴油發(fā)動機(jī),輔助空調(diào)以及電氣系統(tǒng)加熱,保證在嚴(yán)寒狀態(tài)下的續(xù)航。
榮威RX5 MAX插混版(榮威RX5 eMAX)售19.58-23.58萬
榮威RX5 MAX插電式混合動力版本車型(榮威RX5 eMAX)推出3款車型,補貼后統(tǒng)一售價區(qū)間為19.58-23.58萬元。搭載型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率124kW,電動機(jī)搭載上汽“綠芯”高功率永磁同步電機(jī),最大功率90kW。動力電池采用三元鋰電池組,純電模式下綜合續(xù)航里程70km。
名爵eHS售18.98-21.98萬
名爵旗下插電式混合動力車型eHS共推出3款車型,其售價區(qū)間為18.98-21.98萬元,采用了1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力系統(tǒng)組合,是繼名爵6新能源、純電動名爵EZS之后的第三款新能源車型,未來該車還將登陸歐洲市場。該車搭載了一塊容量為16.6kWh的動力電池,并配有主動液冷溫控系統(tǒng),在NEDC工況下可為車輛提供75km的純電續(xù)航里程。
WEY VV7 PHEV家族上市
WEY VV7 PHEV共推出2款車型,補貼后售價區(qū)間為21.98-23.98萬元;WEY VV7 GT PHEV共推出1款車型,其補貼后售價為25.68萬元。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造,動力上共享了一套Pi4插電式混合動力系統(tǒng)。
東風(fēng)風(fēng)光E1售6.18-7.38萬
東風(fēng)風(fēng)光E1推出了4款車型,補貼后售價為6.18-7.38萬元。新車定位為小型SUV,搭載了最大功率33kW(45Ps)的電機(jī),配備容量為26.8kWh的動力電池組,官方稱其NEDC續(xù)航里程為271km。
東風(fēng)風(fēng)光E1基于雷諾-日產(chǎn)的CMF-A小型車平臺開發(fā),同樣出自該平臺的車型還包括雷諾 e諾、東風(fēng)風(fēng)行T1EV、東風(fēng)啟辰e30等多款純電動車型。新車主要以滿足日常通勤的用車需求為主。
東風(fēng)風(fēng)光E3增程型售13.98-15.98萬
東風(fēng)風(fēng)光E3增程車型售價區(qū)間為13.98-15.98萬元,東風(fēng)風(fēng)光E3搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合而成的增程式系統(tǒng),電動機(jī)的最大輸出功率為163馬力、峰值扭矩輸出300牛米,綜合續(xù)航里程可達(dá)950公里、純電模式下續(xù)航里程為100公里。
10款新車發(fā)布
雷克薩斯UX 300e
雷克薩斯發(fā)布了旗下首款純電動車型——UX 300e,新車定位緊湊型SUV,其NEDC綜合續(xù)航里程400km,按照規(guī)劃,新車將在2020年引入國內(nèi)。據(jù)了解,這款車將搭載前置電機(jī),最大功率204馬力,峰值扭矩300N·m,匹配了54.3kWh鋰電池組,NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。
標(biāo)致e2008
國產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動車型e2008迎來了國內(nèi)首發(fā),新車基于標(biāo)致2008燃油版車型打造,NEDC續(xù)航里程為430km。
北京奔馳E 300 eL發(fā)布
北京奔馳生產(chǎn)的E 300 eL車型正式發(fā)布,新車的競爭對手為奧迪A6L 55TFSIe和寶馬530Le。作為現(xiàn)款E級長軸距轎車的插電式混動版,雖然采用了一套插電式混動動力總成,但新車的外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版E級長軸距轎車的設(shè)計,北京奔馳E 300 eL搭載14kWh容量的動力電池,純電動模式續(xù)航里程為50km。
一汽-大眾新款邁騰GTE
一汽-大眾正式亮相了新款邁騰GTE,新車的前臉幾乎與新款邁騰燃油版車型保持一致,但前包圍兩側(cè)的“C”字型日行燈與燃油版車型不同,中網(wǎng)還增加了藍(lán)色GTE的標(biāo)識,凸顯出其身份。
動力方面,新車搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統(tǒng):由1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成,其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150Ps),電動機(jī)最大功率85kW(116Ps),系統(tǒng)綜合最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩400N·m,電池組由寧德時代提供。
江淮嘉悅A5電動版
2019廣州車展期間,江淮汽車帶來了嘉悅A5的純電動版車型。新車采用了與嘉悅A5燃油版車型類似的設(shè)計語言,但其也融入了電動車的設(shè)計元素。動力部分,新車搭載最大功率204馬力、峰值扭矩340N·m的永磁同步電機(jī),電力來自于64kWh的鋰電池組,0-100km/h加速時間7.9秒,NEDC續(xù)航可達(dá)550km,極速150km/h。
起亞K3純電動版
2019廣州車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下純電動緊湊型車全新K3純電動版正式亮相。目前東風(fēng)悅達(dá)·起亞K3燃油版、插電混合動力版本都已經(jīng)在售了,而這次純電動版本的發(fā)布,進(jìn)一步完善了這款車型的動力版本,新車預(yù)計會在明年的3月正式上市銷售。此外官方宣布,起亞將在2025年實現(xiàn)L4級別自動駕駛汽車量產(chǎn)。
奧迪A6L插電式混動版
奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動版車型迎來了中國首發(fā)亮相,新車將搭載一臺最大功率252馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和一臺最大功率143馬力的電機(jī),配備容量為14.1kWh的動力電池組,并匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),這款車的工信部申報油耗僅為2.1L/100km。
菲斯塔純電動版
北京現(xiàn)代菲斯塔純電動版車型正式發(fā)布,新車外觀繼續(xù)走運動路線,同時做出了EV車型的專屬設(shè)定,搭載了一臺最大功率為184kW,最大扭矩為310N·m的驅(qū)動電機(jī)。電池方面,其配備的是寧德時代提供的三元鋰動力電池組,電池組能量密度為141.4Wh/kg,NEDC續(xù)航里程為490km。
哪吒U量產(chǎn)版首發(fā)亮相并公布預(yù)售價
哪吒U量產(chǎn)版車型首發(fā)亮相,新車補貼后預(yù)售價區(qū)間為15萬-21萬元,預(yù)計將于明年3月份正式上市。此外,前8,888名訂購的消費者可享受尊享U禮政策,其中包含終身免費電池質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)流量、終身免費道路救援和意向金倍增計劃即2,000元意向金抵4,000元車費。
哪吒U提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,其中四驅(qū)版車型將搭載一臺最大功率為270kW,0-100km/h加速時間為4.9秒,NEDC工況下續(xù)航里程為500km;兩驅(qū)版車型將搭載一臺最大功率為150kW的電動機(jī),0-100km/h加速時間為6.6秒,NEDC工況下續(xù)航里程為400km。
小鵬P7預(yù)售價為27-37萬
2019廣州車展上,小鵬汽車正式對外公布了第二款量產(chǎn)車小鵬P7的預(yù)售價格,其預(yù)售價為27.00-37.00萬元,并正式開啟預(yù)訂。據(jù)悉新車將于2020年2季度上市,同時將推出長續(xù)航版車型。
動力系統(tǒng)方面,車輛采用雙電機(jī)四驅(qū)模式,0-100km/h加速成績進(jìn)入將達(dá)到5秒以內(nèi),最低風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0.236;搭配來自寧德時代的NCM811電芯,可實現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)600km以上。車身尺寸方面,新車長度達(dá)到4900mm,軸距3000mm,定位為中型車。
5款概念車亮相
紅旗E115
此前在2019法蘭克福車展上一汽紅旗展出的全新純電動SUV概念車的量產(chǎn)版E115正式亮相。新車定位于一款全尺寸純電動SUV,整體車身比已經(jīng)推出的HS5、HS7更加魁梧,百公里加速時間小于4秒,最大續(xù)航里程超過600公里,并配備了L4級別自動駕駛功能。
奔馳Vision EQS
梅賽德斯-奔馳發(fā)布了Vision EQS概念車,新車采用了極為科幻的外觀內(nèi)飾設(shè)計,該車代表了奔馳未來工藝、設(shè)計、材料以及駕駛層面的發(fā)展方向。在前后橋各搭載一臺驅(qū)動電機(jī),綜合輸出功率超過350kW(476PS),峰值扭矩760N·m,4.5秒內(nèi)破百。電池則集成在地板上,代表了均衡的概念。續(xù)航方面,該車WLTP工況續(xù)航可達(dá)700公里,快充模式不到20分鐘即可充至80%。
廣汽集團(tuán)ENO.146
2019廣州車展期間,廣汽集團(tuán)帶來了一款全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動乘用車——ENO.146,正如其名,它的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.146。它創(chuàng)造了低風(fēng)阻乘用車全球記錄,展示了廣汽集團(tuán)在空氣動力學(xué)設(shè)計上的技術(shù)積累。
廣汽Magic Box
廣汽集團(tuán)首發(fā)亮相了一款展示未來移動生活場景的概念車——Magic Box。新車采用盒子造型,外觀細(xì)節(jié)充滿未來感。同時官方宣布,廣汽集團(tuán)旗下車型將在2025年全部實現(xiàn)電氣化。
這款概念車的前排座椅為傳統(tǒng)設(shè)計,整體設(shè)計較為簡潔,配備了液晶儀表和大尺寸的中控屏幕。在后方,該車擁有巨大的車內(nèi)空間,提供了座椅和扶手,以及車內(nèi)液晶顯示屏。該車是一款純電動車型,展示未來市內(nèi)公共交通的解決方案。
榮威Vision-iM Concept
上汽榮威旗下全新MPV概念車——榮威Vision-iM Concept正式發(fā)布。新車以“動大于律”的設(shè)計方向,并以“涌現(xiàn)”美學(xué)融入律動設(shè)計語言,呈現(xiàn)更強(qiáng)更深刻的榮威律動設(shè)計,也預(yù)示榮威家族設(shè)計語言即將迎來的全新迭代。
官方表示,為了更好的平衡MPV的空間感和專屬感,榮威Vision-iM Concept采用了SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例進(jìn)行設(shè)計,將SUV飽滿的車頭造型融入MPV的大空間車身之上,帶來了更為新穎的視覺觀感。從側(cè)面來看,起伏的腰線設(shè)計,配合微微下滑的車頂線條,讓其整體充滿視覺張力。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 “寧王”再出手
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市