全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，作為座椅與電子系統(tǒng)供應(yīng)商，李爾公司宣布2019年第四季度利潤和現(xiàn)金流下落，這要歸咎于2019年通用汽車所遭遇的全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）大罷工。

李爾宣稱，公司2019年第四季度的凈收入下跌40．6％至1．26億美元（約合8．74億元）。相較之下，去年同期的凈收入為2．12億美元（約合14．71億元），這在很大程度上要歸咎于通用的大罷工。通用是李爾的最大客戶，該罷工持續(xù)了整整40天，該罷工從第三季度持續(xù)至第四季度。

今年第四季度，調(diào)整后凈收入從去年同期的2．61億美元（約合18．1億元）跌至1．61億美元（約合11．17億元）。

李爾已連續(xù)兩年出現(xiàn)第四季度利潤驟跌。2018年第四季度凈收入同比下跌47％。相較之下，2017年第四季度的凈收入約為2．12億美元（約合14．71億元）。

2019年，李爾的第四季度銷售額同比下跌3％至48億美元（約合332．95億元），而去年同期的銷售額為49億美元（約合339．88億元）。

2019年，李爾的自由現(xiàn)金流從去年同期的5．74億美元（約合39．81億元）同比下跌近50％至2．91億美元（約合20．18億元）。

除了罷工影響外，李爾的首席執(zhí)行官Ray Scott在聲明中宣稱，公司的財務(wù)業(yè)績受到了以下因素的影響：業(yè)內(nèi)產(chǎn)量下滑6％，全球貨幣與美元間的匯率持續(xù)走弱。

本周二，李爾在華爾街的早盤交易價下挫3．6％至125．48美元／股（約合870．38元／股）。

李爾座椅事業(yè)部的銷售額從3．73億美元（約合25．87億元）跌至3．63億美元（約合25．18億元），跌幅為3％。

此外，李爾電子系統(tǒng)事業(yè)部的銷售額從1．2億美元（約合8．32億元）下跌至1．19億美元（約合8．25億元）。

2019年，李爾的全年收入從2018年同期的211億美元（約合1463．58億元）下跌至198億美元（約合1373．41億元），跌幅為6％。

2019年，李爾的全年凈收入同比下跌34．4％至7．54億美元（約合52．3億元），去年同期的凈收入為11．5億美元（約合79．77億元）。

李爾2019年全年的調(diào)整后凈收入從去年同期的12．1億美元（約合83．93億元）同比下跌28％至8．66億美元（約合60．07億元）。

早前，在對通用工人罷工事件的影響進行初步評估后，李爾預(yù)測，2019年全年其調(diào)整后總凈收入和收入值分別為7．65－8．45億美元（約合53．06－58．61億元）和190－195億美元（約合1317．92－1352．60億元）。

此外，李爾表示，公司預(yù)計2020年的調(diào)整后凈收入及凈銷售額分別為7．8－8．8億美元（約合54．10－61．04億元）和194－202億美元（約合1345．66－1401．15億元）。

值得一提的是，總部位于美國密歇根州南菲爾德市的李爾公司位列美國汽車新聞網(wǎng)“2018年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜”的第八位，其2018年面向車企的全球銷售額約為211．5億美元（約合1467．05億元）。（本文為編譯作品，所用英文原文選自路透社）