2020款傳祺GS8靜態(tài)評(píng)測(cè):經(jīng)典延續(xù) 內(nèi)飾配置再升級(jí)
傳祺GS8作為國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的明星車型,自上市之初就深受消費(fèi)者喜愛(ài),一舉創(chuàng)下月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)。去年10月份,2020款傳祺GS8迎來(lái)中期改款,新車在內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面再度升級(jí),接下來(lái)帶大家一起近距離體驗(yàn)這款經(jīng)典之作。
評(píng)測(cè)車型: 2020款 390T 四驅(qū)至尊版(七座)
市場(chǎng)售價(jià):26.28萬(wàn)元
作為中期改款車型,2020款傳祺GS8在外形設(shè)計(jì)上,變化并不明顯,很多熟悉的元素在新車上面都有保留。新車前臉經(jīng)典的凌云翼中網(wǎng)造型有五條橫向鍍鉻飾條呈現(xiàn),中網(wǎng)兩邊延伸到兩側(cè)大燈,視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)。前大燈主體造型依舊采用分體矩陣式LED大燈,在陽(yáng)光下十分精美。倒C字型LED日間行車燈采用集束燈帶相連,看起來(lái)非常閃亮。霧燈區(qū)域與老款相比,新增“T”型鍍鉻造型設(shè)計(jì),銀色光亮飾板與黑色飾條相結(jié)合,新車整體看起來(lái)更加動(dòng)感。
車身側(cè)面,線條相對(duì)簡(jiǎn)潔,左側(cè)下方保留“Trumpchi”品牌LOGO。懸浮式車頂配合20英寸動(dòng)感輪轂,為側(cè)面增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部方面,比較方正,都是相對(duì)熟悉的元素。尾燈內(nèi)部LED日間行車燈采用8字環(huán)繞式設(shè)計(jì),與前大燈相呼應(yīng)。尾標(biāo)動(dòng)力標(biāo)識(shí)由此前的320T升級(jí)為390T,代表其峰值扭矩?cái)?shù)值。另外,尾部銀色下護(hù)板做了延伸處理,將兩側(cè)排氣口包裹其中,與之前相比視覺(jué)效果會(huì)更立體。排氣方面,傳祺GS8采用了雙邊雙出的排氣方式,看起來(lái)十分大氣。
內(nèi)飾方面,2020款傳祺GS8也做出新嘗試。新車中控區(qū)看起來(lái)簡(jiǎn)潔了不少,大大小小的功能鍵被鋼琴按鍵及圖標(biāo)觸控鍵所取代,實(shí)體功能按鍵,可進(jìn)行音量調(diào)節(jié)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及全景影像。三幅式皮質(zhì)方向盤(pán)手感非常好,多功能按鍵布局合理,操作起來(lái)很順手;內(nèi)飾材料選擇也很實(shí)在,中控的木飾板全部升級(jí)為軟性皮質(zhì)包裹,十分有質(zhì)感。新車還增加了超纖麂皮門(mén)飾板,極具質(zhì)感。與此同時(shí),2020款GS8還對(duì)前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行了優(yōu)化,降低噪音效果更好。
配置方面,2020款傳祺GS8也是下足了功夫。10.1英寸的液晶中控屏顯示清晰,搭載了騰訊AI車聯(lián)智慧系統(tǒng),支持語(yǔ)音操作識(shí)別、遠(yuǎn)程助手、支持Carplay與Carlife。12.3英寸超大全液晶儀表盤(pán)分辨率高,搭載廣汽ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),擁有二級(jí)操作界面,可實(shí)現(xiàn)與中控大屏聯(lián)動(dòng)。巨幕全景天窗設(shè)計(jì)也是當(dāng)下主流設(shè)計(jì)風(fēng)格,視野很好。另外,新車配有三區(qū)獨(dú)立空調(diào),前排乘客與后排乘客均能自由調(diào)節(jié)空調(diào),還是非常方便的。
值得一提的是,2020款GS8還加入了L2級(jí)的輔助駕駛功能。包括全自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警及緩解系統(tǒng)、車道偏離輔助、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)近光燈等功能。所裝備的360°全景影像,清晰度和流暢度相比于之前也均有大幅度提升。
除此之外,2020款傳祺GS8在空間和軸距方面也令人驚喜。長(zhǎng)寬高分別為4835mm×1910mm×1785mm尺寸的2020款傳祺GS8,憑借2800mm的出色軸距,使其二排乘坐空間充足。二排板微微凸起,但腳下空間較為寬敞,不會(huì)影響二排乘客乘坐舒適性。來(lái)到第三排,空間顯然局促了不少,腿部略有空隙,但乘坐體驗(yàn)并不理想,適合偶爾短途應(yīng)急使用。三排座椅支持放倒,且可以達(dá)到純平的平面,放倒后的后備箱空間可以進(jìn)一步得到拓展,空間十分充足。
動(dòng)力方面,新車搭載了傳祺第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW,峰值扭矩390N?m,匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱,提供越野、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)等多種駕駛模式。懸架方面,采用常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合。
總的來(lái)說(shuō),2020款傳祺GS8的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。外觀方面在繼承了老款車型經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上,在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行微調(diào),更符合年輕人的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了很大突破,不但看起來(lái)更加豪華有質(zhì)感,體驗(yàn)其中也會(huì)發(fā)現(xiàn)乘坐舒適性有了大幅提升。在配置方面更是毫不吝嗇,與同級(jí)車相比具有一定優(yōu)勢(shì)。作為一款家庭用車,其空間表現(xiàn)也是十分出色。面面俱到的2020款傳祺GS8在中型SUV市場(chǎng)還是有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市