變速器首選8AT和柴油機(jī)

在動(dòng)力上，長(zhǎng)城炮乘用皮卡搭載2．0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備采埃孚8AT變速器；而商用皮卡搭載2．0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6MT手動(dòng)變速器；只有2．5T柴油鈴?fù)睾?．0T柴油大通T70都是匹配的6AT變速器。編輯最想買的就是長(zhǎng)城炮乘用皮卡有2．0T柴油機(jī)配8AT車型就好了，不過沒有該車型，只有越野版才有。

長(zhǎng)城炮乘用皮卡2．0T汽油機(jī)馬力最大，而長(zhǎng)城炮商用版2．0T柴油機(jī)扭矩最大，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)只需1500轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出。編輯面對(duì)變速器的選擇，6AT、6MT和8AT，編輯肯定首選采埃孚的8AT；面對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，編輯肯定首選柴油機(jī)。

四驅(qū)用處不大且貴了不少而長(zhǎng)城炮乘用皮卡配置最全

13萬元能買長(zhǎng)城炮商用手動(dòng)皮卡的四驅(qū)車型，而其余13萬元的預(yù)算只能購(gòu)買后驅(qū)車型，肯定是四驅(qū)更好，但錢不夠只能退其次選后驅(qū)車。在市區(qū)及鋪裝路上用車為主的情況下，四驅(qū)車的用武之地很少。

論皮卡的乘坐舒適性，還是長(zhǎng)城炮乘用皮卡最舒適，畢竟后懸架是多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，其余三款商用皮卡都是鋼板彈簧的后懸架。四驅(qū)的長(zhǎng)城炮乘用皮卡指導(dǎo)價(jià)13．98萬元，比兩驅(qū)貴了1．3萬元，想買卻感覺貴了點(diǎn)，并且四驅(qū)在編輯日常用車路況下很難用到。

13萬元內(nèi)四款皮卡的配置對(duì)比，長(zhǎng)城炮乘用皮卡比其余車型多了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、方向盤換擋、LED遠(yuǎn)近光燈、車窗防夾手功能、電動(dòng)折疊外后視鏡和后座出風(fēng)口等配置。如果在乎配置，肯定還是長(zhǎng)城炮乘用皮卡最豐富。

寫在最后

經(jīng)過這樣一番全面對(duì)比發(fā)現(xiàn)，畢竟只有13萬元的預(yù)算，想要四驅(qū)就只能買手動(dòng)擋皮卡，但在擁堵不平的重慶開車很費(fèi)勁；想要柴油自動(dòng)擋皮卡只有鈴?fù)睾痛笸═70可選，但6AT不及8AT，關(guān)鍵它們都是商用皮卡，乘坐舒適性欠佳。本想買柴油8AT皮卡，只有長(zhǎng)城炮越野版，卻超出了預(yù)算，最后退而求其次選擇長(zhǎng)城炮乘用皮卡兩驅(qū)車型，指導(dǎo)價(jià)12．68萬元，在預(yù)算之內(nèi)。