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紅旗H9:中國豪華轎車應(yīng)該有的樣子

圖文 郭登禮 高克

編輯 Davy

2020年1月28日,北京人民大會堂,當(dāng)一汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐留平面對全國公眾首次揭開紅旗H9的神秘面紗時(shí),所有的人都驚呆了。其高山飛瀑、氣貫山河、大氣尊貴的外型設(shè)計(jì),舒服豪華、智能時(shí)尚、簡潔高雅的內(nèi)飾布局,無一不撩動(dòng)人民大會堂現(xiàn)場以及視頻前的每一位觀眾。我遠(yuǎn)在廈門的朋友——某證券公司總裁王宇,當(dāng)即發(fā)一個(gè)微信給我,一定要訂一輛紅旗H9,什么價(jià)格都無所謂。

由于我在外地出差,沒能親臨現(xiàn)場看車,也心癢癢了很久,直到7月9日長春國際車展,我才有機(jī)會接觸到它的全貌。

從整體造型來看,首先前臉采用“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵設(shè)計(jì),格柵中間一條紅色閃光中軸線由外延伸至車內(nèi),如天安門城樓前那根永遠(yuǎn)放光芒的五星紅旗,讓“紅光閃耀、旗貫山河”的貫通式前標(biāo)顯得特別莊重,“夢想激蕩、振翅飛翔”的大燈造型也彰顯出紅旗人讓“理想飛揚(yáng)”的信心和激情;其次就是車身兩側(cè)兩條硬朗腰線從頭至尾貫穿,更加擎動(dòng)了腰身“昂首挺胸、旌旗飄揚(yáng)”,還有車輪配搭四個(gè)“流彩紛呈、定海神針”的輪標(biāo),以及高尚、雅致的漢字“紅旗”尾標(biāo),讓整個(gè)紅旗H9顯得器宇軒昂、超凡脫俗。

近距離接觸紅旗H9之后,網(wǎng)絡(luò)流傳出的各種圖片所展露出的莊重感、豪華感不但沒有被沖淡,反而看的次數(shù)越多,觀察得越詳盡,印象也越深刻,甚至相處久了,有種愛到骨髓的感覺!使我本來就有些躁動(dòng)的小心臟,已經(jīng)按耐不住,想立馬駕駛它,狂奔在長春的街頭,爽個(gè)夠。

7月10日,終于遂愿了,紅旗廠家安排了一大群媒體,做深度試駕。我被安排在4號車,是一輛2.0T的黑色紅旗H9,內(nèi)飾是深棕色。一拿到車鑰匙,我根本不顧同車汽車公社石劼老師的感受,飛速打開車門,心急火燎地跳進(jìn)駕駛室,粗暴啟動(dòng)引擎,焦急等著組織者發(fā)令出車。大約10分鐘后,發(fā)令官終于舉旗發(fā)車了,我隨即一腳油門,發(fā)動(dòng)機(jī)也配合發(fā)出一聲巨吼,瞬間便以60公里/小時(shí)的車速駛進(jìn)了長春大街。

這次我們試駕的路線是從入住的賓館到一汽集團(tuán)農(nóng)安試車場,行程64公里,大約需要1個(gè)小時(shí)16分鐘。這段路,有城市繁華街道,也有高速公路,還有鄉(xiāng)間小道。

在整個(gè)行駛過程中,無論我們被限速在40公里小道上,還是可以推高到120公里時(shí)速,紅旗H9智能配合的動(dòng)力輸出和操控舒適感,都讓我們自豪的認(rèn)為,我就是這條街上最亮的仔!而道路上所有的車?yán),無論是乘客還是駕駛員,都投來羨慕的目光。不知道的還以為是哪里來的賓利,勞斯萊斯的車隊(duì)!

在此之前,大眾侃車的同事也多次對紅旗H9外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)包括配置部分進(jìn)行了詳盡報(bào)道,而這篇文章,我也想以第一視角,親自感受,給大家呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)的紅旗H9,它到底開起來、坐起來有多讓人激動(dòng)!

澎湃的動(dòng)力,從容的駕控

我們駕駛這臺紅旗H9,搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了48V輕混系統(tǒng),最大功率185千瓦,最大扭矩380!っ,配合7DCT雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成相比BBA的同級別產(chǎn)品來講,一點(diǎn)也不示弱。盡管車長5.137米,軸距3米多,從表面來看,既高大上,又魁梧壯實(shí),但駕駛起來,非常靈活,輕便,沒有其他同檔次車那樣顯得既笨重又難以操控。

轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候渦輪就順利介入,一點(diǎn)都感覺不到突兀。尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式之后,油門與發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)非常積極,在7速雙離合變速箱的配合下,動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁與平順,沒有一點(diǎn)頓挫感,時(shí)不時(shí)還能感受到一些性能車才有的推背感,這對于一臺高級別豪華轎車來講,至關(guān)重要,畢竟用戶人群已經(jīng)非常年輕了。

對于高端豪華級轎車來說,消費(fèi)者無論駕駛還是乘坐“安全”是他們考慮的首要。但對于紅旗H9,用安全“武裝到牙齒”一詞來形容它一點(diǎn)都不為過,首先它擁有12英寸高精寬幅抬頭顯示系統(tǒng)以及超越傳統(tǒng)視野3倍的高保真流媒體后視鏡,配合全景影像在整個(gè)道路行駛中連一只麻雀飛過也難逃“法眼”。如試駕當(dāng)天我們行駛在農(nóng)安地區(qū)一段鄉(xiāng)村小路時(shí),各種電動(dòng)車、自行車、摩托車橫沖直闖,我們?nèi)庋鄹緹o暇顧及,但可以通過系統(tǒng)把障礙看得清清楚楚,即使駕駛者沒有洞察清楚時(shí),系統(tǒng)也可以通過聲音和方向盤抖動(dòng)來提示你;其次H9從硬體上采用“9H”籠式車身,四輪配上防爆輪胎還有全車8安全氣囊,軟體上使用 7重防火墻,嚴(yán)密保護(hù)網(wǎng)聯(lián)信息安全,以及行業(yè)領(lǐng)先的預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù),因此無論你處于何種駕駛環(huán)境下,H9都可以讓你一馬平川,安全駛向目的地。

在一個(gè)多小時(shí)的去程當(dāng)中,我甚至都不舍得把駕駛位讓給同行的石老師,只顧自己忽快忽慢,時(shí)而超個(gè)車,時(shí)而一腳地板油,完全沉浸在H9表現(xiàn)出的快樂駕駛中。

爽朗的乘坐享受,極致的內(nèi)飾品鑒

一個(gè)多小時(shí)路程后,我們到達(dá)了一汽集團(tuán)農(nóng)安試車場,開始進(jìn)行專業(yè)的繞樁和急轉(zhuǎn)彎測試,其實(shí)對于這么高端豪華轎車,我不推崇這樣的粗暴和野蠻的檢測,反而把筆墨更多體現(xiàn)在乘坐舒心和駕駛舒適,以及整車智能安全上。

所以回程的路途上,我特地坐到了紅旗H9的后排,這才發(fā)現(xiàn)這臺車不但是開著爽,乘坐起來簡直就是一種享受,甚至比我以前坐過的奔馳寶馬奧迪還要更舒服!

紅旗H9的懸架表現(xiàn)非常突出,無論是連續(xù)不斷的減速帶科目體驗(yàn),還是在這段旅途當(dāng)中遇到的坑洼、起伏,都能讓車?yán)锏奈覀兏杏X特別舒服。就是坐在后排,遇到大的起伏,都不會出現(xiàn)那種被顛起來的感覺,非常踏實(shí)。

由于回程路段我有一個(gè)多小時(shí)空余時(shí)間,便特地花在內(nèi)飾品鑒上,紅旗H9的內(nèi)飾特別讓人興奮,光是“東方意境”座艙這個(gè)名字聽起來就覺得特別有意境!車?yán)锎竺娣e的覆蓋都是柔軟的皮革,摸起來非常細(xì)膩、柔軟,特別舒服;加上使用了特別多的金屬鍍鉻、木紋飾板,與賓利、勞斯萊斯超豪華轎車都有非常相似的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,還有非常多的小細(xì)節(jié),比如說若隱若現(xiàn)的山水紋理,比如說方圓結(jié)合、相映成趣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),獨(dú)屬于中國設(shè)計(jì)的東方神韻非常巧妙的就能傳遞出來。

再調(diào)試BOSE音響,搭配定制的傳統(tǒng)樂器演奏,聞著紅旗專門為臺定制的“馥興之韻”專屬香氛,無論是身體,還是內(nèi)心,都非常舒服、放松。

還有網(wǎng)友關(guān)心的智能化上,紅旗H9擁有L2.5級智能駕駛,可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車、高級巡航等19項(xiàng)智慧功能;同時(shí)薈聚商旅服務(wù)、移動(dòng)支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護(hù)保養(yǎng)等強(qiáng)大智能生態(tài)資源,完全實(shí)現(xiàn)時(shí)刻互聯(lián);還有AI智能引擎先您而行、智能推送,配合聲紋語音定位、五屏聯(lián)動(dòng),創(chuàng)領(lǐng)網(wǎng)聯(lián)交互新體驗(yàn)都應(yīng)有盡有,特別是首創(chuàng)至尊后排智能控制系統(tǒng)紅旗H9算得上獨(dú)一份了。

最后體驗(yàn)到這里,還要再補(bǔ)充一下在本次的試駕過程中紅旗H9這臺車NVH的表現(xiàn)。新車不僅自帶主動(dòng)降噪功能,還通過雙層隔音玻璃,三層靜音密封條的使用,通過更好的控制胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)噪響度17宋、路噪54分貝的水平,相比BBA的同級別產(chǎn)品有過之而無不及。

侃車觀點(diǎn):

行政級豪華轎車發(fā)展至今,已經(jīng)不能單單從動(dòng)力、配置這樣單純的硬件設(shè)備去考量這樣級別的產(chǎn)品,更深層次的情感共融與內(nèi)心的滿足感也至關(guān)重要。論豪華與品牌的歷史積淀,中國品牌,唯有紅旗能夠?yàn)樗膿碛姓邘磉@種更高層次的滿足感。

在紅旗H9真實(shí)的試駕體驗(yàn)過程中,不僅僅是讓獨(dú)屬于紅旗的這種情懷與信仰落地,它所表現(xiàn)出的澎湃動(dòng)力,舒適、靜謐的駕乘感受也讓我們這一代人親身體驗(yàn)到中國汽車品牌的造車實(shí)力,體驗(yàn)到一臺中國豪華轎車應(yīng)該有樣子。即便面對德系的BBA,我們的表現(xiàn)也絲毫不差。


聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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