-40℃長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?
-40℃的超低溫環(huán)境下,長(zhǎng)安歐尚X5能啟動(dòng)嗎?被稱為玄學(xué)的NVH,長(zhǎng)安歐尚X5又是怎么通過實(shí)驗(yàn)來(lái)科學(xué)解決問題?開關(guān)10年的強(qiáng)度,長(zhǎng)安歐尚X5的門能經(jīng)受住嗎?
這些問題,在今天上午的長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)測(cè)直播中得到了解答。作為最懂年輕人的汽車品牌,長(zhǎng)安歐尚汽車向網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)品學(xué)習(xí),進(jìn)行封測(cè)內(nèi)測(cè)和公測(cè)。而今天上午的首場(chǎng)直播,則是首場(chǎng)封閉測(cè)試,全程實(shí)況直播NVH、極寒和耐久實(shí)驗(yàn)過程。
解決玄學(xué)問題
三大實(shí)驗(yàn)室?guī)兔θサ舢愴?/strong>
NVH在一些人的眼里,是門玄學(xué)。因?yàn)槊總(gè)人的感受不一樣,一輛車的密閉性如何,胎噪、風(fēng)噪控制得好不好,似乎沒有一個(gè)很好的評(píng)比。實(shí)際上,一切都是可以用科學(xué)來(lái)解釋和解決的。
(兩驅(qū)轉(zhuǎn)鼓消聲試驗(yàn)室)
在NVH控制方面,長(zhǎng)安歐尚建立有兩驅(qū)轉(zhuǎn)鼓消聲試驗(yàn)室、整車異響試驗(yàn)室、隔聲性測(cè)量全消音室等NVH試驗(yàn)室,可以對(duì)各項(xiàng)噪聲異響進(jìn)行針對(duì)性測(cè)試和改良。不超過25dB(A)的超自然測(cè)試環(huán)境、隔絕外界震動(dòng)的懸空房間、讓異響自己“蹦出來(lái)”的電子振動(dòng)臺(tái)、為噪音“照相”的聲學(xué)照相機(jī)等先進(jìn)環(huán)境和設(shè)備,保證用戶可以擁有極致的舒適乘坐環(huán)境。
通過直播,我們可以看到,歐尚在這些實(shí)驗(yàn)室中都要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)需要改進(jìn)的地方,整改完成之后,才能最終投放市場(chǎng)。
-40℃到80℃
極限溫差中車輛能否承受
從高寒低溫到高溫炙烤,全球的溫差是很大的,比如從冬天的西伯利亞到火熱的吐魯番。為了讓車輛能適應(yīng)所有的用車溫度和行車換幾個(gè)。汽車廠商通常都要降車進(jìn)行溫差測(cè)試。去世界各地路試,當(dāng)然是其中的一種。在實(shí)驗(yàn)室中模擬環(huán)境溫度,也是一種。
在這次直播中,主播就帶領(lǐng)我們走進(jìn)了一個(gè)-40℃的超低溫環(huán)境下實(shí)驗(yàn)室。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室中,長(zhǎng)安歐尚X5在超低溫的環(huán)境下,依舊能正常打燃。當(dāng)然,還不止于此,在低溫環(huán)境下,各種用車場(chǎng)景已經(jīng)改變,車主是否能夠達(dá)到自己的預(yù)想目標(biāo),汽車廠商都必須為他們考慮到。比如:在超低溫下,鑰匙孔會(huì)不會(huì)被凍起來(lái)。
此外,在極限高低溫、粉塵噴淋、玻璃升降、反向沖擊等情況下,長(zhǎng)安歐尚X5的車門是否能夠禁得起虐?而這個(gè)實(shí)驗(yàn),是為了保證用戶10年以上的車門耐久度。
從5月4日“黑騎士”諜照曝光,6月13日重慶車展全球首秀,到成都車展內(nèi)飾圖露出,長(zhǎng)安歐尚X5備受關(guān)注。據(jù)介紹,在上市之前,長(zhǎng)安歐尚X5將嚴(yán)格按照長(zhǎng)安CA-TVS試驗(yàn)驗(yàn)證體系打造,將要進(jìn)行整車17大系統(tǒng),共計(jì)4000余項(xiàng)的試驗(yàn)內(nèi)容,對(duì)用戶在日常用車中遇到的各種場(chǎng)景,將通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行全面模擬?彳嚫缬X得,每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),都是對(duì)長(zhǎng)安歐尚X5品質(zhì)的一分保證。而每一項(xiàng)改進(jìn),都會(huì)讓產(chǎn)品的品質(zhì)更進(jìn)一步,獲得“0.01的精進(jìn)”。
文中圖片均為原創(chuàng)拍攝/官方提供
如有侵權(quán),聯(lián)系刪除《街拍酷車》法律顧問:四川凡高律師事務(wù)所 林小明律師
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市