試駕長安馬自達CX-30:長得好看也就算了,它還能讓你愛不釋手
不知從何時開始,"年輕化"成為汽車企業(yè)逢車必談的一個重要標(biāo)簽。每逢新車上市和品牌營銷之時,"個性""青春""潮玩"等都成了宣傳的關(guān)鍵詞語。但年輕人喜愛的車型究竟是什么樣子,真正的"車型年輕化"該如何呈現(xiàn),企業(yè)又該如何打好這副"青春牌"?這些疑問就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達的CX-30吧。
在今年五月底的時候,馬自達CX-30正式上市,新車共計發(fā)布8款車型,指導(dǎo)價為12.99-17.19萬元,其中入門級車型為手動版車型,其余均為自動版車型。近日,我們也有幸親自試駕了馬自達CX-30,接下來大家就跟隨筆者的步伐,來感受一下馬自達CX-30除了馬自達引以為傲的"顏值"外,還能靠什么打動年輕人!
"人馬合一"真不是吹的
馬自達是日系車?yán)锉容^注運動重操控性的車企,從昂克賽拉到阿特茲,從cx4-mx5,不論是轎車還是SUV,開過馬自達汽車的人都會留下很不錯的印象:馬自達汽車底盤非常的扎實,行車質(zhì)感很好,彎道中給人信心,富有駕駛樂趣,"人馬合一"的感覺。而在這臺小型SUV身上還會有這種感覺嗎?
其實這樣的擔(dān)心完全沒必要,在動力方面,CX-30全系都搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116kW,最大扭矩202N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動/6擋手自一體變速箱,我們試駕的是自動擋車型。
在這個渦輪時代里,能堅持使用自然吸氣的品牌還真不多。不過,自然吸氣也并不是說沒有優(yōu)勢的,比如說動力輸出平順、油門線性且易掌控、初段的加速響應(yīng)也快,即便放到馬自達CX-30這款車型來說還的確是如此。
馬自達CX-30整體給人的表現(xiàn)就是十分容易上手,無論你是剛拿駕照還是多年老司機,只要啟動起來一切是多么的隨心所欲。正如自然吸氣發(fā)動機的特性一樣,初段加速總是能給你帶來不錯的推背感,只是在中后段加速的時候,就來的并不是那么太明顯,不過對于這臺不到1.5噸重量來說,馬自達CX-30的動力儲備對日常駕駛來說完全足夠了。
而身為馬自達的一員,CX-30的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)同樣在線,方向盤的轉(zhuǎn)向手感相對精準(zhǔn),高速過彎時可以感受到底盤結(jié)構(gòu)給予的信心,行駛過程中的底盤表現(xiàn)沒有絲毫松散,也照顧到了一定的舒適性,路過減速帶以及坑洼路段時,對于震動處理得相當(dāng)干脆,如果你對于馬自達的操控表現(xiàn)保持較高期待,那么CX-30肯定不會讓你失望。
并且得益于SKYACTIV-G+ 升級版創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機,其相較渦輪增壓發(fā)動機動態(tài)響應(yīng)更為敏捷,起步跟車、并線超車、制動過彎的操作感受都更為流暢舒適,帶來更高次元的"人馬一體"愉悅駕乘,提升行車過程中的"一體感",說實話,這種感覺其他合資品牌還真的給不了你,絕對會讓你愛不釋手。
它是一款很精致的城市SUV
說完了開起來怎么樣,接下來就該看看用起來怎么樣了。進入車內(nèi),整個內(nèi)飾的設(shè)計相信大家都會很熟悉了,而且整體也是以駕駛者為中心,不過最讓人驚喜的還是它的內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感。
你會發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)凡是能觸摸到的地方,馬自達CX-30它都會用上軟質(zhì)的皮革包裹,而且在一些按鈕、旋鈕的做工及阻尼上都做得非常有質(zhì)感,看起來非常精致。
雖然懸浮式中控屏只有8.8英寸,但十分精致,搭載的功能也比較齊全,采用了DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),支持Carplay與CarLife等功能。另外,新車還配備了LED日間行車燈、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自適應(yīng)遠光燈控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持輔助及倒車預(yù)警系統(tǒng)、智能前行剎車輔助系統(tǒng)等主/被動安全裝備。非常適合在人多車多的城市道路駕駛。
在尺寸方面,CX-30長寬高分別是4395mm/1797mm/1545mm,和逍客、C-HR、奕澤三款競爭車型相比,車身尺寸不相上下,但CX-30的軸距有2653mm,是四款車中最長的。
空間布局后排乘坐體驗也表現(xiàn)的很不錯,跟小編一起試駕的媒體老師身高1.8米,后排乘坐頭部還有一拳空間。遺憾的是后排座椅內(nèi)部填充物偏硬,座椅靠背也很筆直,坐墊長度也偏短,長途駕駛后排乘坐比較難受。對于這款車來說,比較適合小情侶日常出行。
后備廂空間方面,這臺車后備廂內(nèi)部空間還算規(guī)整,后排座椅支持4/6比例放倒,空間的拓展性還不錯,滿足日常出行完全沒有問題。
顏值不會讓你失望
在外觀造型方面,雖然長安馬自達CX-30并沒有給我們帶來太多驚喜,但馬自達的魂動2.0設(shè)計語言絕對不會讓我們失望。
由于和昂克賽拉同屬馬自達全新世代平臺,所以長安馬自達CX-30更像是一款大號的兩廂版昂克賽拉。車身側(cè)面,新車整體的造型比較飽滿,尤其是C柱部分看上去富有肌肉感,再加上車身黑色的輪眉和包圍,為長安馬自達CX-30營造出了"跑旅SUV"的視覺效果。
車尾部分,CX-30依舊保持了海外版車型的飽滿風(fēng)格,飛翼式的尾燈組設(shè)計,搭配內(nèi)部的圓形大燈組看起來十分搶眼。整體來說,新車在同級別車型中,設(shè)計是真的很能打,相信會有很多年輕人為它的顏值買單。
寫在最后
老實說通過一天的試駕,我們可以感受到馬自達CX-30的優(yōu)缺點非常明顯。但對于那些馬自達粉來說,這些都不重要,畢竟和那些競品車型比起來,它做到了不甘平庸,將駕駛樂趣做到了同價位、同級別車型中的頂尖水平,而這對于它的粉絲來說有這些就足夠了。馬自達CX-30無論是顏值、內(nèi)飾用料做工以及它的"人馬一體"的操控感都不會讓你失望。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
10 “寧王”再出手
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市