2020年9－12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比大幅增長，12月份更是迎來30個(gè)月來的首次銷量同比增長，漲幅達(dá)34．2％。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志，迎接2021年。

逆風(fēng)生長，東風(fēng)標(biāo)致厚積薄發(fā)

對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來說，2020年是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。這一年，標(biāo)致品牌歷經(jīng)歲月洗禮喜迎誕生210周年；這一年，身居疫情正中的東風(fēng)標(biāo)致直面逆境，努力進(jìn)行從產(chǎn)品到服務(wù)全價(jià)值鏈的優(yōu)化。

產(chǎn)品層面，全新4008／5008亮相，東風(fēng)標(biāo)致旗下SUV家族煥新完成，標(biāo)致全球最新一代法蘭西鋒銳設(shè)計(jì)語言以躍動(dòng)鋒芒引領(lǐng)SUV造型新時(shí)尚。轎車508L 2021款、408十周年款等年型款的投放，以更優(yōu)的配置提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，隨著去年全新一代2008和e2008的投放，東風(fēng)標(biāo)致同步導(dǎo)入PSA全球首個(gè)油電共生平臺(tái)——CMP平臺(tái)。除此外，搭載“三擎四驅(qū)”硬核科技的4008 PHEV 4WD投放，以及 508L PHEV投放，一年創(chuàng)紀(jì)錄投放了三款新能源產(chǎn)品，這使得東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了新能源從純電動(dòng)到插混，從轎車到SUV的全面覆蓋，初步構(gòu)筑起了品牌新能源產(chǎn)品矩陣。

營銷層面，神龍公司和東風(fēng)標(biāo)致開創(chuàng)性地推出包括“買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開心、一路同心”在內(nèi)的“五心守護(hù)行動(dòng)”，全面超越國家三包標(biāo)準(zhǔn)的“7．1．5”——“7天可退換”、“新車1年保價(jià)”、“5年質(zhì)保無憂”以及“不滿意就免單”等系列開創(chuàng)性政策，直擊客戶在購車、用車、養(yǎng)車全周期的痛點(diǎn)，樹立了新的行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿。

與此同時(shí)，借助于品牌成立210年，配合“五心守護(hù)行動(dòng)”的落地，東風(fēng)標(biāo)致以“標(biāo)致咖啡時(shí)間”、508L藝術(shù)之旅、SUV家族嘗先之旅等系列媒體活動(dòng)，以及“919品牌直播大惠”、科技駕控體驗(yàn)營、品致之旅等系列用戶互動(dòng)活動(dòng)，從媒體端、潛客端、�？投硕嗤緩截S富與品牌的觸點(diǎn)，讓客戶深切體驗(yàn)“感·為心動(dòng)”的品牌主張。

能贏得這場(chǎng)漂亮的“翻身仗”，除了東風(fēng)標(biāo)致全體員工共克時(shí)艱的決心，更離不開股東雙方的大力支持。尤其在財(cái)務(wù)方面，東風(fēng)和PSA集團(tuán)股東雙方延長合資合作至2037年，專項(xiàng)支持資金已到位，確定了2021年一季度的增資計(jì)劃，以及神龍公司對(duì)東風(fēng)標(biāo)致營銷領(lǐng)域的加大投入，進(jìn)一步助力東風(fēng)標(biāo)致品牌的發(fā)展，效果顯著。

客戶的信賴與經(jīng)銷商的信心回歸，直接表現(xiàn)就是銷量的V型反彈。在保持自2020年9月份以來，連續(xù)環(huán)比增長勢(shì)頭的同時(shí)，12月當(dāng)月東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了30個(gè)月來首次同比正增長，漲幅達(dá)到34．2％。這是東風(fēng)標(biāo)致全方位重塑后前進(jìn)的一小步，也正式吹響了東風(fēng)標(biāo)致加速回歸的號(hào)角。

全面煥新 全新4008／5008震撼來襲

未來幾年，源自PSA集團(tuán)的最新平臺(tái)、最新技術(shù)，以及標(biāo)致全球最新車型，將不斷導(dǎo)入中國市場(chǎng)。在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)值提升和配置升級(jí)的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致將深入推進(jìn)實(shí)施“1＋N”產(chǎn)品戰(zhàn)略，保證每年至少有一款全新車型上市，并根據(jù)中國市場(chǎng)和客戶需求，推出多種個(gè)性定制版和專屬版車型。到2023年，東風(fēng)標(biāo)致旗下所有車型都將有燃油款和新能源款；到2025年，全面實(shí)現(xiàn)電氣化。不斷為客戶帶來“造型更標(biāo)致，產(chǎn)品更中國”的雙重體驗(yàn)。

東風(fēng)標(biāo)致全新4008／5008于2020年11月在廣州國際車展上完成首秀，并將于2021年上半年正式與消費(fèi)者見面。

全新4008和5008在外部造型上與歐洲同步升級(jí)采用了標(biāo)致全新一代鋒銳設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn)美感、動(dòng)感、質(zhì)感的再升級(jí)。全新獅吼式鋒芒前臉張力十足，星動(dòng)點(diǎn)陣式格柵點(diǎn)綴其間，自標(biāo)致獅標(biāo)向兩側(cè)不斷延伸，令觀者過目不忘。全新獅眼大燈＋獠牙式日間行車燈堪稱點(diǎn)睛之筆，配合帶流水轉(zhuǎn)向的獅爪式LED尾燈，全新立體式雕塑尾標(biāo)，騰躍式立體腰線，獅子仿生美學(xué)與法式鋒銳設(shè)計(jì)巧妙融合，讓車身上下都散發(fā)出濃烈的“獅魂”之美。

煥新升級(jí)的全新4008和全新5008內(nèi)飾大面積采用了通常只出現(xiàn)在高級(jí)運(yùn)動(dòng)性能車型上的Alcantara材質(zhì)，更加符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美和品味。除此之外，座椅也升級(jí)為富有優(yōu)雅質(zhì)感的淺棕色皮質(zhì)座椅，更好地搭配了Alcantara的裝飾，使得新車內(nèi)飾整體氛圍更具品質(zhì)感和高級(jí)感。

以駕駛員為中心的i－Cockpit唯我座艙是標(biāo)致品牌內(nèi)部造型的精髓所在，多功能賽車式小幅方向盤、全液晶儀表，以及“標(biāo)致范”十足的中控鋼琴按鍵、游艇式電子擋把等。整個(gè)座艙應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓駕駛者實(shí)現(xiàn)了眼不離路、手不離盤的一臂操作，將高效與美學(xué)融為一體。

除內(nèi)外造型上運(yùn)用最新一代鋒銳設(shè)計(jì)語言進(jìn)行升級(jí)之外，在動(dòng)力總成、互聯(lián)科技裝備、實(shí)用配置等方面，全新4008／5008也將迎來全面升級(jí)，四大升級(jí)讓4008／5008既彰顯品味于外，又盡享品質(zhì)于內(nèi)，完美詮釋源自“設(shè)計(jì)師”＋“工程師”雙重專家基因的動(dòng)感和高效。

煥新的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是東風(fēng)標(biāo)致為中國消費(fèi)者帶來的新年禮物。2021年一季度，全新4008／5008即將入列，同步投放中國市場(chǎng)，不斷進(jìn)取中的東風(fēng)標(biāo)致將以雄獅的昂揚(yáng)之勢(shì)，為廣大獅粉帶來更多更大的驚喜。