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國(guó)產(chǎn)A7是智商稅嗎?

2021-08-01 09:58
AutoMan
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【Man哥語(yǔ)】

新一期的Man問(wèn)答如約而至,提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可,說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。(Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人。)(微信公號(hào):CNWAUTO)

Q:長(zhǎng)城炮城市用,需要帶差速鎖嗎?

如果就是日常家用的話,不需要購(gòu)買帶差速鎖車型。差速鎖的基本作用是把車輛左右輪剛性連接,在一側(cè)車輪打滑時(shí)幫助車輛脫困。如果你日常駕駛過(guò)程中很少或基本不會(huì)經(jīng)過(guò)泥濘路段的話,那不需要差速鎖。在車輛左右輪剛性連接時(shí),兩側(cè)車輪沒(méi)有轉(zhuǎn)速差,車輛只能實(shí)現(xiàn)低速輕微轉(zhuǎn)向,所以差速鎖并不完全適用于冰雪和濕滑路面,實(shí)際作用不大。如果你的行駛路段特別差,會(huì)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)單輪懸空的情況,那也可以購(gòu)買帶鎖車型。城市道路日常家用的話,四驅(qū)足以。另外,差速鎖沒(méi)有放大扭矩的作用,它最大的作用是控制扭矩分配,選不選有鎖車型跟汽油車或柴油車沒(méi)有關(guān)系。


Q:大指揮官、昂科旗、銳界、CX-8,選哪個(gè)不后悔?

只要是你在選車過(guò)程中猶豫過(guò),選哪個(gè)都有可能后悔。目前來(lái)看的話,這幾款車都沒(méi)有明顯“硬傷”和“通病”,開(kāi)10年都沒(méi)問(wèn)題。長(zhǎng)期使用的話,保有量和品牌背景很重要,這直接關(guān)系到你后期維修的便利性和配件價(jià)格。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),更推薦你選擇銳界或者昂科旗,起碼后期更有保障,畢竟你要用10年,這兩個(gè)品牌會(huì)更有后續(xù)保障。如果是城市代步的話可以選擇昂科旗,優(yōu)點(diǎn)是寬敞舒適,整體性能不錯(cuò),缺點(diǎn)是燒95號(hào)汽油,通過(guò)性稍稍差一些。如果你大多數(shù)行駛路段是城鄉(xiāng)接合部,那建議你選擇銳界,92號(hào)汽油兼容性更好,皮實(shí)耐用。


Q:帶顆粒捕捉器的車能買嗎?

帶顆粒捕捉器的車可以買,隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí),顆粒捕捉器可以說(shuō)是未來(lái)汽油車型的必備選項(xiàng)。查閱之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),顆粒捕捉器和渦輪增壓器幾乎就是配套存在(卡羅拉1.2T不帶),除了我們熟悉的探岳之外,不少德系、美系車型都帶有顆粒捕捉器,探岳屬于個(gè)例,并不是所有的顆粒捕捉器都會(huì)出現(xiàn)類似問(wèn)題,至少短期內(nèi)不會(huì)。目前來(lái)看,豐田車型幾乎不帶顆粒捕捉器,本田的混動(dòng)車型也不帶顆粒捕捉器。如果特別排斥顆粒捕捉器這個(gè)配置的話,建議你重點(diǎn)看一下搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。顆粒捕捉器的主要作用是燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的碳顆粒,通常來(lái)講,動(dòng)力壓榨越狠的車型,越需要顆粒捕捉器。


Q:卡羅拉雙擎需要做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗嗎?

不需要,沒(méi)必要浪費(fèi)錢。燃油寶和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑從來(lái)沒(méi)有原廠一說(shuō),最多也就是場(chǎng)上的合作品牌而已,既然主機(jī)廠不主動(dòng)研發(fā)類似產(chǎn)品,就說(shuō)明這東西可有可無(wú)。此類用品對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于保健品對(duì)于老年人,沒(méi)有什么壞處,但是也沒(méi)多大作用。卡羅拉雙擎搭載的還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),更沒(méi)必要做什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗,更何況你只跑了1.5萬(wàn)公里。只要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以,空氣濾芯和空調(diào)濾芯可以根據(jù)自己的行駛條件擇機(jī)更換。


Q:48V輕混系統(tǒng)如何?

48V輕混是處于燃油車和混動(dòng)車型之間的節(jié)能產(chǎn)品,從理論上來(lái)說(shuō)有節(jié)油作用,在特定工作條件下(比如劇烈擁堵)確實(shí)也有比較明顯的節(jié)能作用。但是整體作用不大,基本屬于過(guò)渡產(chǎn)品,廠家為了降低車型油耗,應(yīng)對(duì)強(qiáng)制油耗標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)物,各個(gè)廠家的技術(shù)略有差別,但幾乎是大同小異。如果不是特別中意某款車型的話,不建議入手48V輕混車型,系統(tǒng)集成程度高,實(shí)際節(jié)油效果有限,后期維修成本很高。

Q:國(guó)產(chǎn)A7是不是交智商稅?

可以買,不算是智商稅。目前的進(jìn)口A7確實(shí)有個(gè)性,但是定位偏小眾,上汽大眾既然要國(guó)產(chǎn),就必須要走量,在性能或者造型方面做一些妥協(xié)也是情有可原的。上汽集團(tuán)把奧迪拉過(guò)來(lái)的本意必然是想賺錢,現(xiàn)在的首款車型是A7,慢慢就會(huì)有A3、A4之類的姊妹車型的,不要試圖在國(guó)產(chǎn)車上追求原始美,小眾和不走量對(duì)于車企來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義。不要把它當(dāng)作A7看,當(dāng)作一款外觀更個(gè)性的豪華車看就會(huì)舒服多了。之所以還叫A7,是因?yàn)楦目畋妊邪l(fā)更省成本,企業(yè)利益也更有保障。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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