近日，汽車門網(wǎng)2023年3月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)4429.5，環(huán)比下降21.53%。與上月一樣，皇冠陸放、漢蘭達(dá)和寶馬X3再次成為SUV投訴榜單前三甲，且典型投訴問(wèn)題仍為車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)和車機(jī)減配。比亞迪元PLUS的投訴指數(shù)環(huán)比暴漲813%，因電機(jī)功率與宣傳不符問(wèn)題位列TOP4。沃爾沃XC60再次因車身漆面起泡開裂問(wèn)題遭到車主集中投訴，投訴排名比上月上升了一名。

1皇冠陸放 投訴指數(shù)573.6

典型故障：車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2023年以來(lái)，皇冠陸放已連續(xù)三個(gè)月登頂SUV投訴榜單。與上月相比，皇冠陸放的投訴指數(shù)下降了近一半，但車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)的問(wèn)題仍然嚴(yán)重。據(jù)了解，皇冠陸放于2021年8月上市，但至今沒(méi)有一次升級(jí)更新，OTA功能形同虛設(shè)，且無(wú)法下載安裝其他車載軟件。另外，OTA無(wú)法升級(jí)還會(huì)導(dǎo)致車機(jī)開機(jī)反應(yīng)慢、導(dǎo)航誤差大、carplay功能無(wú)法使用等問(wèn)題。

2漢蘭達(dá) 投訴指數(shù)243.15

典型故障：車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，漢蘭達(dá)投訴指數(shù)為243.15，環(huán)比降低68.24%。作為皇冠陸放的姊妹車型，漢蘭達(dá)也存在車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)的問(wèn)題，投訴車型集中于2022款雙擎2.5L漢蘭達(dá)。據(jù)車主反饋，漢蘭達(dá)的OTA功能徒有形表但無(wú)實(shí)際效用。另外，有時(shí)候漢蘭達(dá)的車機(jī)在斷開藍(lán)牙連接后還會(huì)發(fā)生車內(nèi)音響無(wú)聲的故障。

3寶馬X3 投訴指數(shù)193.35

典型故障：車機(jī)減配

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月，寶馬X3再度上榜的原因還是老生常談的車機(jī)減配問(wèn)題，且該問(wèn)題已經(jīng)持續(xù)了一年有余。事件起因是，寶馬官方網(wǎng)站及車主手冊(cè)宣傳均顯示寶馬X3搭載了ID7.0車機(jī)，但在實(shí)際使用過(guò)程中，車主卻發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車使用的是閹割版ID7.0車機(jī)，缺少了遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音控制功能。另外，該問(wèn)題還出現(xiàn)在多款寶馬車型上，如寶馬X4、寶馬3系、寶馬5系等。

4元PLUS 投訴指數(shù)136.95

典型故障：電機(jī)功率與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪元PLUS成為本月SUV投訴榜單第四名，投訴指數(shù)暴漲813%，問(wèn)題車型集中在2022款 430KM尊貴型/豪華型上。車主們普遍反映，購(gòu)車時(shí)廠家宣傳比亞迪元PLUS全系功率為150kw，百公里加速7.3s，實(shí)際元PLUS 430續(xù)航版本功率僅120kw，最大使用功率實(shí)測(cè)僅為115kw。車主認(rèn)為，廠家存在虛假宣傳、誤導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)的過(guò)錯(cuò)，要求廠家給出解釋并拿出賠償方案。

5沃爾沃XC60 投訴指數(shù)102.45

典型故障：車身漆面起泡開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：近幾個(gè)月，沃爾沃XC60的投訴排名一直居高不下，車身漆面鼓包開裂是其遭致大量投訴的罪魁禍?zhǔn)��；�于投訴數(shù)據(jù)，車身漆面出現(xiàn)起泡開裂現(xiàn)象的車型多為近三年車型，還未過(guò)質(zhì)保期，但沃爾沃官方的態(tài)度卻十分冷淡，始終未對(duì)車身質(zhì)量問(wèn)題提出統(tǒng)一解決方案。截至2023年2月，沃爾沃XC60已連續(xù)三個(gè)月銷量下跌。

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       原文標(biāo)題 : 2023年3月SUV投訴指數(shù)排行：德日車型車機(jī)問(wèn)題突出