元橡科技
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地平線上市首日大漲,市值超510億元
本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫(ID:ICVIEWS)綜合 智駕芯片龍頭還需解決虧損問題。 今日,地平線在港交所掛牌交易,發(fā)售定價(jià)3.99港元(約3.66元),開盤價(jià)5.12港元(約4.7元)上市即上漲
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特斯拉入局Robotaxi,中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級(jí)
10月11日,在一場(chǎng)被馬斯克稱為可被“載入史冊(cè)”,且推出了一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)結(jié)束后,特斯拉正式入局Robotaxi,并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan,并透露了有關(guān)其人形機(jī)器人Optimus的最新進(jìn)展
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超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬元起
10月18日,比亞迪海洋網(wǎng)專為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,搭載超13項(xiàng)比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù),集美
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禾多科技重組生變,廣汽報(bào)價(jià)低投資方不滿,自動(dòng)駕駛上演末位淘汰
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 寒冬之下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的末位淘汰賽,如期而至,站在淘汰懸崖邊上的,這次是禾多科技。 據(jù)《晚點(diǎn)Auto》報(bào)道,禾多科技與廣汽推進(jìn)的重組程序受到阻礙,原因是廣汽的重組方案未得到禾多科技投資方同方投資和廣東省國(guó)資粵科金融的支持
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募資9.5億元,國(guó)產(chǎn)智駕芯片“二哥”港股IPO
/// 成功登陸港股后,黑芝麻智能如何打好下一戰(zhàn)。 作者:鹿白 編輯:肖瑩 8月8日,自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片企業(yè)黑芝麻智能正式在港交所上市
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全球通用自動(dòng)駕駛第一股來了!文遠(yuǎn)知行提交招股書,23年?duì)I收4億元
自動(dòng)駕駛的變革時(shí)刻正在到來! 今天,文遠(yuǎn)知行向美國(guó)納斯達(dá)克遞交了招股書。一旦成功上市,文遠(yuǎn)知行將成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。 作為中國(guó)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一,文遠(yuǎn)知行的前身是景馳科技,由百度自動(dòng)駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立,累計(jì)融資超過10億美元,上輪估值51億美元
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廣聯(lián)科技IPO:汽車后市場(chǎng)踏浪,何以保持增長(zhǎng)“進(jìn)行時(shí)”?
“油電切換”之下,新能源汽車不斷放量,汽車后市場(chǎng)也來到爆發(fā)前夜。 根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告,2022年,我國(guó)汽車后市場(chǎng)整體規(guī)模約為6.3萬億元,同比增長(zhǎng)10.53%,到了2024年,這一市場(chǎng)規(guī);?qū)⑦_(dá)到7.5萬億元
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智能駕駛“卷”向城市NOA,以自動(dòng)泊車為主的縱目科技要如何吸引市場(chǎng)目光?
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|曲奇 近期,智能駕駛相關(guān)企業(yè)“扎堆”向港交所遞交招股書,先后有小米投資的縱目科技、廣汽旗下的如祺出行、智能駕駛芯片設(shè)計(jì)公司黑芝麻智能和地平線
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智能底盤新風(fēng)起,域磐科技獲近億元融資!
前言:智能電動(dòng)汽車,其核心要素在于[汽車]、[電動(dòng)]與[智能]三者的融合。歷經(jīng)十年發(fā)展,行業(yè)已成功攻克電動(dòng)化難題,而展望未來十年,智能化將成為主導(dǎo)。作者| 方文三圖片來源|網(wǎng) 絡(luò)域磐科技獲近億元融資近期,智能底盤公司域磐科技相繼完成了種子輪和天使輪融資,總計(jì)融資額接近1億元
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縱目科技的虧損難題:前五大客戶占比越來越高,九成收入押注智能駕駛
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 棄A赴港會(huì)是好出路嗎? 3月28日,縱目科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,縱目科技)遞表港交所,擬港股主板上市,聯(lián)席保薦機(jī)構(gòu)為華泰國(guó)際和法國(guó)巴黎銀行
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營(yíng)收增速驟降,縱目科技改道港股IPO遇上智駕價(jià)格戰(zhàn)
作者:蘇杭 出品:洞察IPO 2024年3月,汽車市場(chǎng)最引人注目的話題當(dāng)屬小米SU7了。 2021年,當(dāng)小米首次宣布造車計(jì)劃時(shí),市場(chǎng)上各種聲音層出不窮。而宣布造車后小米首次出手投資的產(chǎn)業(yè)鏈公司中,就包括了一家智能駕駛公司
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鎖車鎖電曝視頻+畫像車主:車企的「科技與狠活」
作者 | 辰紋 來源 | 洞見新研社 近日,不少車企遠(yuǎn)程鎖車鎖電再度引熱議。但車企的“科技狠活”沒有最狠只有更狠,僅去年就發(fā)生數(shù)宗車企泄露車主視頻等隱私
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擊潰美國(guó)激光雷達(dá)巨頭,禾賽科技站著把錢掙了
最近,一家中國(guó)科技公司上了“光榮榜”: 2024年2月初,美國(guó)國(guó)防部公布了一份新的制裁清單,被列入清單的公司主要來自我國(guó)高科技領(lǐng)域,其中就有激光雷達(dá)上市公司禾賽科技
禾賽科技 2024-03-25 -
上市后首份財(cái)報(bào),禾賽科技“以價(jià)換量”的故事含金量幾何?
文:談擎說AI就像丑媳婦遲早都要見公婆那樣,在最近的財(cái)報(bào)季,禾賽科技也“領(lǐng)”著上市后第一份年報(bào),正式面見了資本市場(chǎng)和無數(shù)投資者們。從紙面數(shù)據(jù)來看,禾賽科技的這份年報(bào)雖然算不上俊,但也絕對(duì)不丑。比如在營(yíng)收方面,禾賽科技就一如既往地保持著過去的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
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華莊科技業(yè)績(jī)滑坡應(yīng)收賬款偏高:毛利率下滑,客戶自建產(chǎn)線風(fēng)險(xiǎn)引關(guān)注
《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 2024年2月2日,廣東華莊科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,華莊科技)收到深交所第二輪審核問詢函,擬深市創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)為中信建投。 去年上半年業(yè)績(jī)下滑,應(yīng)收賬款偏高 華
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路特斯科技上市,資本市場(chǎng)迎來“電動(dòng)豪門”
文丨方文出品丨牛刀財(cái)經(jīng)(niudaocaijing) 高端豪華市場(chǎng),正在成為電動(dòng)汽車后半場(chǎng)的重要爭(zhēng)奪點(diǎn)。 此前中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)柳燕表示,50萬以上的新能源汽車銷量逐年上升。2023年同比增長(zhǎng)達(dá)到59%,遠(yuǎn)高于乘用車平均水平,其中D級(jí)新能源市場(chǎng)漲幅巨大,超過160%
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知行科技,始于中間商,跳出中間商
作者|褚萬博編輯|章漣漪成立7年之后,知行科技終于在12月20日迎來了自己發(fā)展史上的高光時(shí)刻:成功登陸港股,獲得港股“自動(dòng)駕駛第一股”的光環(huán)。根據(jù)當(dāng)天港交所發(fā)布的公告,知行科技在20日正式敲鐘上市,股
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長(zhǎng)久股份IPO:增收不增利,靠集團(tuán)“喂飯”,“科技”公司名副其實(shí)?
作者:木清,編輯:小市妹 2023年11月17日,長(zhǎng)久股份向港交所遞交招股說明書,這也是其在5月16日遞表失效后的第2次申請(qǐng),而前一次使用的名稱是“長(zhǎng)久數(shù)字科技有限公司”
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廣州車展的智能汽車內(nèi)卷,真應(yīng)了科技使人變懶這句話?
即將開幕的2023廣州車展,可以說是車企們的年度大考,各大廠商都將自己的拳頭車型放在車展期間展出,以圖在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)中卷出自己的一片天地。在廣州車展上光是首發(fā)新車就有幾十款之多,這些車型也攜帶了自家最新的智能技術(shù)
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AEB測(cè)試慘敗,撕掉了小鵬汽車智駕、科技狠活的遮羞布?
進(jìn)入11月后,車圈里最熱的瓜之一,莫過于何小鵬與余承東的口水戰(zhàn),兩人圍繞一個(gè)讓人們既熟悉又陌生的話題展開:AEB。 何小鵬說,問界M7的AEB測(cè)試視頻99%造假,并在接受采訪時(shí)表示:行業(yè)里說的是縱向
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賽目科技二次遞表港交所
文|芳芳 來源|新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán) 隨著自動(dòng)駕駛賽道漸趨火熱,相關(guān)初創(chuàng)公司也發(fā)展迅猛。10月31日,有“華為光環(huán)”加持的北京賽目科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽目科技”)向港交所主板市場(chǎng)遞交上市申請(qǐng),光銀國(guó)際為獨(dú)家保薦人
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自動(dòng)駕駛L3標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)布:車企不想上,華為等科技企業(yè)只想上
近日,有媒體報(bào)道稱,籌備了三年之后,智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)通知可能很快就會(huì)發(fā)布,意味著國(guó)家層面的自動(dòng)駕駛L3標(biāo)準(zhǔn)隨之到來。L3自動(dòng)駕駛技術(shù),究竟是什么?目前行業(yè)上將自動(dòng)駕駛,分為L(zhǎng)0至L5這么6個(gè)級(jí)別。而目前國(guó)內(nèi)上市的所有汽車,均是L2級(jí),L2只是輔助駕駛,駕駛員雙手是不能離開方向盤的
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毫末AI DAY的智駕彈藥:上有「世界模型」,下有3000元方案
作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識(shí)別萬物了!购聊┲切性诘诰艑煤聊〢I DAY上拋出這一豪言。?識(shí)別萬物的底氣,源于毫末的DriveGPT自動(dòng)駕駛大模型引入了通用語(yǔ)義大模型,可以對(duì)交通參與者者、道路環(huán)境等做到全面感知
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一級(jí)市場(chǎng)遇冷,知行科技二級(jí)市場(chǎng)能否“復(fù)寵”?
出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 今年,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司迎來上市潮。此前已通過聆訊的執(zhí)行科技,于10月5日在港交所重新遞交了招股書,距離成為港股“自動(dòng)駕駛第一股”的日子也不遠(yuǎn)了
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極豆科技專訪:創(chuàng)新與傳統(tǒng),讓車更智能
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)也正迎來轉(zhuǎn)型的全新浪潮,早在2021年汽車前裝聯(lián)網(wǎng)率就已超過65%,毫不夸張的說,車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來,汽車軟件與數(shù)字服務(wù)正逐漸成為車輛重要的組成部分,軟件定義汽車將是汽車行業(yè)發(fā)展的又一重要風(fēng)口
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三年半虧損近20億元,困于廣東的如祺出行為何急于上市?
風(fēng)云變幻的出行市場(chǎng)雖然盈利非常難,但面對(duì)出行未來這一巨大誘惑,其一直是資本市場(chǎng)的寵兒。近些年不論是互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造廠商的模式之爭(zhēng),存量市場(chǎng)的服務(wù)之爭(zhēng),還是增量市場(chǎng)的規(guī)模之爭(zhēng),背后都少不了技術(shù)變革與商業(yè)模式創(chuàng)新
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廣汽旗下網(wǎng)約車公司如祺出行在港遞交上市申請(qǐng):營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng),三年虧損超15億元
無人駕駛第一股或?qū)⒊霈F(xiàn),如祺出行在監(jiān)管之下能否如愿?8月19日消息,據(jù)港交所網(wǎng)站披露,如祺出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中金公司、華泰金控和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。主營(yíng)業(yè)務(wù)方面,公司是中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的出行科技與服務(wù)公司
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手機(jī)價(jià)格5000元?性能高于小米13,但蔚來是在省錢你信嗎
造手機(jī)的造車可能有人買,造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨,做什么不好,做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個(gè)事有多不靠譜呢?上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出,其實(shí)蔚來造手機(jī)這個(gè)事由來已久,早
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廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降 銷售費(fèi)能解?
靠啥驅(qū)動(dòng)核心成長(zhǎng) 作者:石偵 編輯:李思 風(fēng)品:恪圭 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 途虎養(yǎng)車IPO成功,對(duì)汽車后市場(chǎng)無疑一劑提振針
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2月智能車賽道投資火熱,披露融資金額超80億元
2023年2月,智能車賽道投融資概況要點(diǎn): 據(jù)《賽博汽車》不完全統(tǒng)計(jì),2023年2月,國(guó)內(nèi)智能汽車賽道發(fā)生投融資事件22起,累計(jì)披露的融資金額達(dá)到86.8億元(美元按照1:6.87換算為人民幣)
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中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)出海IPO,但資本只把禾賽科技當(dāng)試驗(yàn)品?
中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)出海IPO,禾賽上市首日表現(xiàn)中規(guī)中矩,重頭戲是之后的速騰聚創(chuàng)?中國(guó)激光雷達(dá)“第一股”——禾賽科技,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克。激光雷達(dá)幫助不少新勢(shì)力車企在輔助駕駛領(lǐng)域抄了近路,靠著激光雷達(dá),可以在很大程度上彌補(bǔ)初創(chuàng)新勢(shì)力在視覺算法方面的不成熟
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激光雷達(dá)龍頭禾賽科技終圓上市夢(mèng),登陸美股首日漲幅10.79%
2月9日,國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)龍頭企業(yè)——禾賽科技成功登陸納斯達(dá)克,首日漲幅達(dá)10.79%,市值達(dá)到26億美元。據(jù)了解,禾賽科技以每股19美元的價(jià)格出售900萬股股票,共計(jì)發(fā)行1000萬股美國(guó)存托憑證(ADS)
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禾賽科技在美上市,開盤大漲,激光雷達(dá)市場(chǎng)正處爆發(fā)前夜
禾賽科技光速上市。作者 | 章漣漪禾賽科技終于如愿上市。2023年2月9日,禾賽科技成功登陸納斯達(dá)克,成為了中國(guó)“激光雷達(dá)第一股”,股票代碼為“HSAI”,開盤報(bào)23.75美元,較發(fā)行價(jià)大漲25%。(
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汽車元宇宙,從馬力到算力的“狂飆”
電視劇《狂飆》火了,除了強(qiáng)哥、安欣、大嫂等角色和劇情外,劇中的不少細(xì)節(jié)也被網(wǎng)友們拿來調(diào)侃。有人說,2021年是劇中重要的時(shí)間線,但最能代表時(shí)代背景的新能源汽車卻一輛都沒出現(xiàn),要知道,2021年可是新能源汽車的爆發(fā)之年
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敏達(dá)股份沖刺上交所主板上市:計(jì)劃募資約5億元,客戶集中度較高
近日,寧波敏達(dá)汽車科技股份有限公司(下稱“敏達(dá)股份”或“寧波敏達(dá)”)預(yù)披露更新招股書,準(zhǔn)備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市,敏達(dá)股份計(jì)劃募資5.48億元,民生銀行為其保薦機(jī)構(gòu)。據(jù)介紹,敏達(dá)股份擬
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賽目科技赴港IPO:華為持股2.8%
來源 | 新經(jīng)濟(jì)觀察團(tuán)作者|芳芳隨著智能駕駛賽道競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,新興科技公司迅速崛起。在不斷探索新技術(shù)、新應(yīng)用的過程中,他們也斬獲資本青睞,開啟IPO旅程。2022年12月30日,專注于智能駕駛仿真技術(shù)的賽目科技正式遞表港交所,擬赴港上市
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享受階段性紅利、量?jī)r(jià)齊升,愛瑪科技業(yè)績(jī)得以暴漲
文|王安寧當(dāng)換購(gòu)潮退卻后,愛瑪科技又將何去何從?送走了2022年,迎來了嶄新的2023年,對(duì)于資本市場(chǎng)的各位玩家來說,也終于快到了一年一度成績(jī)揭曉的時(shí)刻。就在近日,愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司(下稱“愛瑪
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賽目科技沖刺港交所上市:毛利率持續(xù)走低,胡大林為董事長(zhǎng)
2022年12月30日,北京賽目科技股份有限公司(下稱“賽目科技”)在港交所提交上市申請(qǐng),準(zhǔn)備在港交所主板上市,光銀證券為獨(dú)家保薦人。據(jù)招股書介紹,賽目科技是一家專注于仿真技術(shù)自主創(chuàng)新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司
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- 電氣工程師(應(yīng)屆生) 中科天工(廣東)智能技術(shù)有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 電路助理工程師 武漢光至科技有限公司
- 高級(jí)工藝工程師 深圳朗特智能控制股份有限公司
- 電氣/機(jī)械工藝工程師 武漢帝爾激光科技股份有限公司
- 嵌入式軟件工程師 深圳市力合微電子股份有限公司
- C++軟件工程師 深圳市正運(yùn)動(dòng)技術(shù)有限公司
- 外貿(mào)業(yè)務(wù)員 深圳市九洲電器有限公司
- 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師(科研項(xiàng)目) 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司