電樁廠商
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SaaS和企業(yè)軟件市場(chǎng)呈現(xiàn)疲態(tài),領(lǐng)導(dǎo)廠商業(yè)績(jī)和資本市場(chǎng)遭遇挑戰(zhàn)
近日,全球客戶關(guān)系管理(CRM)軟件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)Salesforce公布了其最新財(cái)報(bào),結(jié)果顯示,盡管2025財(cái)年第一季度營(yíng)收達(dá)到了91.3億美元,同比增長(zhǎng)11%,但這一數(shù)字仍然低于市場(chǎng)預(yù)期的91.7億美元
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蔚來下場(chǎng)造手機(jī)背后,汽車手機(jī)廠商攻入彼此腹地
雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海繼吉利收購(gòu)魅族后,汽車圈再有跨界手機(jī)行業(yè)的消息傳出。近日,據(jù)一博主透露,李斌在近日的用戶見面會(huì)上稱,蔚來推出的旗艦機(jī)預(yù)計(jì)將于一年后上市;這款手機(jī)外觀方面將采用直板機(jī)的樣式,顏色方面會(huì)提供和蔚來車身相同的顏色,定價(jià)則會(huì)比蘋果更便宜
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在汽車芯片時(shí)代,大陸芯片正在崛起,臺(tái)積電或許將再難延續(xù)輝煌
臺(tái)積電的輝煌伴隨著手機(jī)行業(yè)的興起,然而隨著手機(jī)行業(yè)逐漸從高峰墜落,臺(tái)積電需要尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì),目前來看汽車芯片將會(huì)迅速興起,而中國(guó)大陸在汽車芯片行業(yè)已開始進(jìn)入百花齊放的階段,臺(tái)積電或許在汽車芯片市場(chǎng)難現(xiàn)輝煌
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困在物流里的抖音電商,能被“極速達(dá)”解救嗎?
“極速達(dá)”“音尊達(dá)”這樣的小修小補(bǔ)實(shí)現(xiàn)不了抖音的物流之夢(mèng),深度入局物流或許才是必經(jīng)之路。作者 | 第二人生編輯 | 齊馬商隱社研究團(tuán)隊(duì)商業(yè)組本文為商隱社原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái)抖音電商的物流征途前段時(shí)
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遮羞布被揭開,臺(tái)積電都確認(rèn)了,美國(guó)芯片庫(kù)存只能靠中國(guó)了
臺(tái)積電近期舉行了二季度的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),雖然它表達(dá)了對(duì)芯片行業(yè)的信心,然而到了最后卻是遮遮掩掩的說了接下來的日子可能沒那么好過,芯片供給過剩已經(jīng)出現(xiàn)了,部分美國(guó)芯片企業(yè)甚至寧愿支付高額違約金也要砍單。中國(guó)
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美國(guó)芯片庫(kù)存高企,中國(guó)芯片出貨量快速增長(zhǎng),臺(tái)積電攤牌了
美國(guó)的射頻芯片、模擬芯片企業(yè)紛紛傳出庫(kù)存高企而不得不大舉降價(jià)拋售,另一方面則是中國(guó)芯片的出貨量在快速增長(zhǎng)進(jìn)而減少了芯片進(jìn)口,甚至中國(guó)芯片的出口量還在快速增長(zhǎng),面對(duì)全球芯片市場(chǎng)的變化,臺(tái)積電做出了自己的抉擇
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失去華為后,臺(tái)積電先進(jìn)工藝研發(fā)疲態(tài)盡顯,開始學(xué)Intel擠牙膏了
日前臺(tái)積電披露了它的先進(jìn)工藝研發(fā)路線,路線圖顯示未來兩年將繼續(xù)對(duì)5nm、3nm進(jìn)行改良,而2nm工藝預(yù)計(jì)最快得在2025年量產(chǎn),如此做法倒是頗有Intel擠牙膏的風(fēng)格。臺(tái)積電的先進(jìn)工藝研發(fā)路線圖顯示,
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臺(tái)積電終于認(rèn)識(shí)到獨(dú)立發(fā)展的重要性,堅(jiān)拒加入老美組建的聯(lián)盟
據(jù)悉老美在訪問完日本、韓國(guó)之后本來有意拉上臺(tái)積電共組四方聯(lián)盟,但是據(jù)悉臺(tái)積電拒絕了,原因是此前臺(tái)積電積極向老美靠攏卻未獲得相應(yīng)的回報(bào),如今希望堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展,確保企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。自2020年以來,臺(tái)積電
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臺(tái)積電持續(xù)漲價(jià)讓美國(guó)芯片也受不了,谷歌繼續(xù)擁抱價(jià)格實(shí)惠的三星
據(jù)悉以AI芯片知名的谷歌由于無法承受臺(tái)積電昂貴的代工價(jià)格,決定將它的第二代Tensor SoC芯片繼續(xù)交給三星以4nm工藝代工生產(chǎn),凸顯出美國(guó)芯片已對(duì)持續(xù)大幅漲價(jià)的臺(tái)積電相當(dāng)不滿。2020年Q4全球芯
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臺(tái)積電:價(jià)格打折,信仰沒折
- 這是 海豚投研 的第 351 篇原創(chuàng)文章 -海豚君在上篇中主要圍繞骨灰級(jí)代工王臺(tái)積電的高增長(zhǎng)如何實(shí)現(xiàn)以及臺(tái)積電的優(yōu)勢(shì)能否持續(xù)進(jìn)行展開,而在本篇將更多的落腳于臺(tái)積電自身,從量的維度具體來測(cè)算臺(tái)積電現(xiàn)階段的業(yè)績(jī)情況,并進(jìn)行估值定價(jià)
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蔚來造手機(jī),小米造車:車企與手機(jī)廠商為何互卷?
作者|閃電懶編輯|Duke來源|鈦財(cái)經(jīng)近日,據(jù)多家媒體報(bào)道,蔚來汽車已打算進(jìn)軍手機(jī)行業(yè),原美圖手機(jī)總裁尹水軍加盟并牽頭負(fù)責(zé)蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)。同時(shí),在招聘網(wǎng)站上,蔚來發(fā)布了大量手機(jī)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)崗位,其中包括BSP工程師、通信測(cè)試工程師、成像芯片設(shè)計(jì)工程師等
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打破美日韓壟斷,喜提臺(tái)積電、英特爾訂單,國(guó)產(chǎn)造芯設(shè)備快速崛起
提及芯片制造,多數(shù)人腦海中首先想到的都是光刻機(jī)。光刻機(jī)是遏制我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要設(shè)備之一。并且在短時(shí)間內(nèi),根本無法解決光刻機(jī)受制于人的問題。不過,國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備制造商雖然對(duì)光刻機(jī)束手無策,但在其他賽道卻屢屢實(shí)現(xiàn)突破,幫助我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)掃清了升級(jí)障礙
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造芯又造車,這屆手機(jī)廠商在想什么
要說過去一年火爆熱詞,造車必榜上有名。代工廠要造車,芯片廠要造車,隨著雷軍在發(fā)布會(huì)的一聲驚雷,手機(jī)廠商也下場(chǎng)造車,是無奈還是盲追,抑或是深思熟慮之后的決定?“不造車”曾是一眾科技公司最有底氣的承諾,但是現(xiàn)在,不造車反倒成了新鮮事
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掘金新三板之容川機(jī)電:風(fēng)電齒輪箱鑄件細(xì)分領(lǐng)域龍頭
容川機(jī)電(NQ:834372)看業(yè)績(jī)不錯(cuò):看估值也不高:是真低估還是有雷呢?公司產(chǎn)品主要為高端裝備制造行業(yè)的配套產(chǎn)業(yè),是綠色能源、風(fēng)力發(fā)電、汽車制造、船舶工業(yè)、高速鐵路、通訊設(shè)備、智能電網(wǎng)、國(guó)防軍工、
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匯創(chuàng)達(dá)擬收購(gòu)連接器廠商信為興電子100%股權(quán)
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】匯創(chuàng)達(dá)擬收購(gòu)精密連接器廠商信為興100%股權(quán)。12月22日,匯創(chuàng)達(dá)發(fā)布發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案,股票已于2021年12月23日(星期四)上午開市起復(fù)牌。公
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倆個(gè)行業(yè)佼佼者對(duì)比之下,恒大日益沒落,臺(tái)積電卻登頂亞洲第一
近日,臺(tái)積電方面的消息不斷,先是臺(tái)積電發(fā)布了7月份營(yíng)收數(shù)據(jù),隨后臺(tái)積電宣布上調(diào)芯片代工價(jià)格的消息。在央視等方面出手后,臺(tái)積電宣布無限期擱置漲價(jià)決議,還主動(dòng)降低了28nm等芯片的代工價(jià)格,并加速推進(jìn)南京工廠28nm芯片生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)工作
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高通似乎已向聯(lián)發(fā)科低頭認(rèn)輸,轉(zhuǎn)投臺(tái)積電,提前推出驍龍8G1+
業(yè)界人士指高通的驍龍8G1加強(qiáng)版已確定由臺(tái)積電代工,發(fā)布時(shí)間也將提前到明年4月份,主要原因在于當(dāng)前推出的驍龍8G1實(shí)在不如聯(lián)發(fā)科的天璣9000,擔(dān)憂被天璣9000搶走太多市場(chǎng)份額。這一代高端芯片可謂是
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研發(fā)+自動(dòng)化 這家連接器廠商獲多家整機(jī)廠認(rèn)可
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】隨著電子產(chǎn)品對(duì)連接器的精密度、可靠性要求越來越高,需要連接器廠商提高技術(shù)研發(fā)能力以及自動(dòng)化程度。幾乎每隔一天,市場(chǎng)上就會(huì)出現(xiàn)一款具有先進(jìn)功能和尖端技術(shù)的新應(yīng)用電子,這些產(chǎn)品也變得更小型、更智能
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全球最牛芯片企業(yè):市值是英特爾3.8倍、臺(tái)積電1.2倍、中芯11倍
在芯片領(lǐng)域,誰(shuí)最牛,估計(jì)很多人會(huì)說intel,畢竟X86架構(gòu)是PC領(lǐng)域的王者,雖然現(xiàn)在PC時(shí)代已過去,但intel的芯片已經(jīng)深入人心。也有人會(huì)說是臺(tái)積電,現(xiàn)在臺(tái)積電的芯片制造技術(shù)全球第一,明年就要進(jìn)入3nm,拿下了全球50%+的代工訂單,沒有對(duì)手
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紡織互聯(lián)網(wǎng)廠商如雨后春筍,鹿優(yōu)數(shù)科離“獨(dú)角獸”還有多遠(yuǎn)?
隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,衣、食、住、行四大剛需行業(yè)中,后三者已經(jīng)搭上數(shù)字化的快車,唯獨(dú)“衣”成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的洼地!爸悄芑崩顺敝,產(chǎn)業(yè)革命已勢(shì)在必行,想要在紅海市場(chǎng)中突圍,紡織企業(yè)也要緊跟趨勢(shì)、把握先機(jī),對(duì)于紡織企業(yè)而言,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維來尋找一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口已是箭在弦上
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華為不僅自己造手機(jī),幫其它廠商造手機(jī),賣手機(jī)?
眾所周知,在智能汽車領(lǐng)域,華為將自己定義為車企的朋友,是來幫車企“造好車,賣好車”的,自己不造車,是車企的服務(wù)商。華為會(huì)提供技術(shù)、零件等,幫助車企造車,像阿爾法S一樣;也利用自己的線下渠道,幫助車企賣好車,就像賽力斯SF5一樣
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223億補(bǔ)貼確定,臺(tái)積電加速在全球建廠,背后野心浮出水面
以赴美建廠為信號(hào),臺(tái)積電開啟了轟轟烈烈的全球擴(kuò)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)。過去兩年里,臺(tái)積電不僅在本土瘋狂提升產(chǎn)能,還考察了日本、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),計(jì)劃在當(dāng)?shù)亟⑿酒a(chǎn)基地。其中,日本芯片工廠項(xiàng)目已經(jīng)在今年10月敲定
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成本增加?供不應(yīng)求?這些芯片廠商再度漲價(jià)
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】近期,多家芯片廠商再度發(fā)布漲價(jià)函,主要原因系成本增加或產(chǎn)能供不應(yīng)求等! ≡诮荒甑陌雽(dǎo)體行業(yè)中,芯片漲價(jià)、缺貨的消息似乎已不再新鮮,但對(duì)于由此而引發(fā)的成本和產(chǎn)能等方面的問題,卻始終牽動(dòng)著下游客戶的心
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光伏高景氣,國(guó)內(nèi)逆變器廠商的發(fā)展趨勢(shì)
自然界中存在兩種電流,直流電和交流電。兩種電流各有特性,各有應(yīng)用。在電力運(yùn)輸方面,雖然直流電也能運(yùn)輸,但長(zhǎng)途運(yùn)輸卻往往選擇交流電的形式。遠(yuǎn)程輸電,電線的電阻會(huì)損耗電量,因此行業(yè)中通過提升電壓的方式,以減少線路中帶來的損耗
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為保數(shù)據(jù)漂亮,雙11手機(jī)廠商比的是誰(shuí)虧得更少?
剛過去的雙11,可以說是各大廠商一年中最忙碌的時(shí)候,此時(shí)高潮已過,到了做工作總結(jié)的時(shí)候了,此時(shí)各路廠商都會(huì)說自己取得了歷史最佳戰(zhàn)績(jī),各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比往年有顯著提高,但事實(shí)可能和某些廠商說的不一樣。某位手機(jī)
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廚電賽道遭遇“利潤(rùn)拐點(diǎn)”?專業(yè)級(jí)選手難破天花板?
人類一直執(zhí)著于改善烹飪的方式,所以有了“窮看廳堂,富看廚房”的說法”,廚電產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,一直與宏觀經(jīng)濟(jì)景氣度和房地產(chǎn)市場(chǎng)休戚相關(guān)。2021年第三季度,中國(guó)廚電業(yè)迎來增長(zhǎng)拐點(diǎn)。上市公司業(yè)績(jī)報(bào)憂不報(bào)喜,地產(chǎn)行業(yè)的強(qiáng)調(diào)控政策疊加疫情等不利因素,已經(jīng)影響到了廚電行業(yè)的增速
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必虎閃電付先龍:精耕高爾夫測(cè)距儀 與國(guó)際廠商正面PK
編者按國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出,要推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)品“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”,開展中國(guó)品牌創(chuàng)建行動(dòng),提升自主品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力,培育一批高端品牌;浉郯拇鬄硡^(qū)作為我國(guó)開放程度最高、
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臺(tái)積電繼續(xù)擠牙膏,蘋果也無力大幅提升A16處理器性能
臺(tái)媒指臺(tái)積電的3nm工藝無法在明年如期推出,將被迫延遲,如此情況下蘋果也無法采用3nm工藝而只能采用所謂的N4P制程,N4P制程可謂是臺(tái)積電改進(jìn)后推出的第三代5nm工藝制程,導(dǎo)致蘋果明年的A16處理器性能提升幅度將相當(dāng)有限
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恒潤(rùn)股份:不起眼的風(fēng)電“關(guān)節(jié)”,讓資本市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)鑄造業(yè)的好
不起眼的風(fēng)電“關(guān)節(jié)”,讓資本市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)鑄造業(yè)的好。風(fēng)電是2021年二級(jí)市場(chǎng)的熱門概念。作為新能源的千年老二,風(fēng)電在2021年終于揚(yáng)眉吐氣,漲幅超越了新能源一哥光伏。究其原因,除了政策利好之外,風(fēng)電行業(yè)的基本面,也悄然發(fā)生了變化
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國(guó)內(nèi)最大的ODM廠商,成蘋果Macbook唯一代工廠?
眾所周知,蘋果的產(chǎn)品都是在中國(guó)制造的,從iPhone到iPad,再到Airpods、Apple Watch、Macbook等等,基本上都是在中國(guó)廠商制造的。不過這些代工廠,還是以臺(tái)系廠商為主,大陸廠商
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中日電池廠商,決戰(zhàn)蘋果造車供應(yīng)鏈
最近關(guān)于蘋果造車的消息再起波瀾。有外媒報(bào)道,蘋果與寧德時(shí)代和比亞迪就其計(jì)劃電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)所進(jìn)行的談判基本停滯,轉(zhuǎn)而尋求將松下視為潛在的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。消息是真是假尚未經(jīng)過蘋果證實(shí),但很快寧德時(shí)代否認(rèn)了這個(gè)消息,還宣稱正在評(píng)估在北美進(jìn)行本地化生產(chǎn)的機(jī)會(huì)可能性
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11月起,這些芯片、晶圓代工廠商或?qū)⑷鏉q價(jià)!
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),11月起,這些芯片、晶圓代工廠商將執(zhí)行不同程度的價(jià)格漲動(dòng)! ∽砸咔楸┌l(fā)以來,半導(dǎo)體行業(yè)缺貨、漲價(jià)的聲音不絕于耳。近期,由于材料成本增加,產(chǎn)能受限等因素,部分芯片廠商、晶圓代工廠商紛紛發(fā)布漲價(jià)函
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手機(jī)廠商年底沖KPI,還得靠中低端手機(jī)
文/張?chǎng)庉嫞钚臺(tái)ueditor_page_break_tag_臨近年底,手機(jī)廠商推出中低端手機(jī)的熱情越來越高!斑@幾天手機(jī)圈看似風(fēng)平浪靜,高端手機(jī)除了谷歌pixel6系列還算有些關(guān)注度,其他就沒什么動(dòng)靜了
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失去華為的訂單后,高度依賴美國(guó)的臺(tái)積電除了順從別無他法
媒體報(bào)道指出臺(tái)積電表示最終選擇順從美國(guó)的要求,將在11月8將按美國(guó)的要求提供相關(guān)的資料和數(shù)據(jù),其實(shí)這個(gè)結(jié)局早已注定,因?yàn)榕_(tái)積電失去華為的訂單之后已極度依賴美國(guó),它除了順從美國(guó)的要求已別無選擇。臺(tái)積電是全球最大的芯片代工廠,占有全球芯片代工市場(chǎng)近六成的市場(chǎng)份額,擁有如此巨大的實(shí)力來自它的努力
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國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備廠商盤點(diǎn)
“ 受制于人的半導(dǎo)體設(shè)備,不止光刻機(jī)...2020年全球半導(dǎo)體制造設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到712億美元,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到959億美元。作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè),疫情影響對(duì)研發(fā)設(shè)施增加的投資、電動(dòng)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的發(fā)展、消費(fèi)市場(chǎng)的反彈、以及半導(dǎo)體供應(yīng)緊張導(dǎo)致的擴(kuò)產(chǎn)都拉動(dòng)了這一行業(yè)的景氣
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美國(guó)芯片再受挫,臺(tái)積電“變心”去日本建廠?
作者張之棟、查攸吟萬事萬物自有其規(guī)律,MAGA(Make Anerican Great Again)只是句政治口號(hào),畢竟不是MAGIC 責(zé)編丨查攸吟 編輯丨別致“我們有很多方法能讓業(yè)者交出數(shù)據(jù),雖然不希望走到那一步,但如有必要,我們必定會(huì)采取行動(dòng)
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二手車流通政策“拆圍墻”,電商能否成為最優(yōu)解?
采寫/陳紀(jì)英在全球汽車行業(yè),加西亞的名字如雷貫耳——不是那位寫出《百年孤獨(dú)》的南美洲作家,而是Carvana創(chuàng)始人兼CEO厄尼·加西亞三世。這家成立剛9年的美國(guó)二手車電商,最新的市值高達(dá)527.34億美金,是Carmax的近三倍——盡管后者才是全球最大的二手車零售商
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磁性元器件廠商抓可穿戴設(shè)備市場(chǎng)機(jī)遇
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】最新可穿戴設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告顯示,第二季度中國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)增速平穩(wěn),磁性元器件廠商正抓緊這一機(jī)遇,搶灘可穿戴設(shè)備市場(chǎng)。2016‐2020年中國(guó)智能可穿戴設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由175.2億元增長(zhǎng)至632.2億元,市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展迅速
磁性元器件 2021-09-27
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- 數(shù)字中端工程師 武漢芯動(dòng)控股集團(tuán)有限公司
- 機(jī)械工程師(設(shè)計(jì)和工藝方向) 深圳裕同互感智能科技有限公司
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- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 項(xiàng)目工程師 廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司
- 產(chǎn)品經(jīng)理(系統(tǒng)產(chǎn)品工程師) 深圳奧尼電子股份有限公司