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云軌結(jié)合,烽火助力武漢邁入地鐵線網(wǎng)云時代,歷經(jīng)5年風雨洗禮,終于開花結(jié)果

近期,烽火成功中標武漢城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)示范工程。歷經(jīng)5年風雨洗禮,終于開花結(jié)果。

城軌云是智慧城軌建設(shè)的重要基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。烽火積極響應(yīng)國家號召,通過ICT融合軌道交通,全面提高城軌綜合運營能力、綠色低碳、安全高效,為智慧出行奠定堅實的基礎(chǔ)。

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺為貫徹落實國家新型智慧交通的政策和要求,順應(yīng)軌道交通行業(yè)和技術(shù)發(fā)展的需求,加強信息整合、實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享,確保網(wǎng)絡(luò)和信息安全。結(jié)合武漢地鐵實際,推動網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)化運營和網(wǎng)絡(luò)化管理,實現(xiàn)現(xiàn)代化管理和精準化經(jīng)營,以踐行“智慧地鐵、文化地鐵”理念和武漢市建成“世界級地鐵城市”目的,并實現(xiàn)對城軌的全面感知、智能分析、精準研判、協(xié)同指揮和應(yīng)急處置的“互聯(lián)網(wǎng)+城軌交通”的目標。

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺是武漢地鐵專有云平臺,也是全國領(lǐng)先的地鐵線網(wǎng)云平臺。該平臺是全國地鐵線網(wǎng)云化的示范工程,將為后續(xù)各地地鐵的線網(wǎng)云化提供指導(dǎo)意義。

武漢城軌云建設(shè)遵循  “1 3 5 3 1”的城市軌道交通信息化總體框架(如上圖),即:

? 建設(shè)一個平臺,即城市軌道交通云平臺,依托云計算技術(shù),進行計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

? 依托三張網(wǎng)絡(luò),即安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng),按分類、分級基本原則部署應(yīng)用系統(tǒng)。

? 拓展五大領(lǐng)域,即乘客服務(wù)、運輸指揮、安全保障、企業(yè)管理、建設(shè)管理。

? 構(gòu)建三個中心,即生產(chǎn)指揮中心、乘客服務(wù)中心、企業(yè)管理中心。其中,生產(chǎn)指揮中心承擔安全生產(chǎn)、應(yīng)急指揮功能,主要包括通信、信號、自動售檢票、乘客信息系統(tǒng)等;企業(yè)管理中心承擔企業(yè)內(nèi)部信息化功能,主要包括各類管理系統(tǒng),如人事、財務(wù)、資產(chǎn)、檔案管理等;乘客服務(wù)中心承擔對外公眾服務(wù)功能,主要包括智慧出行、智慧商務(wù)等。

? 打造1個智慧城市軌道交通門戶網(wǎng)站。

資源整合 數(shù)字賦能

武漢市軌道交通線網(wǎng)信息化云平臺徹底打破此前“按線、分專業(yè)”獨立設(shè)計、分期實施、逐步形成的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),也無需像以前幾條線路就建一個區(qū)域控制中心,僅需在國博中心、光谷各建設(shè)一個線網(wǎng)中心,即可實現(xiàn)武漢全地鐵各線路的線網(wǎng)集中指揮、集中調(diào)度、統(tǒng)一管理。后續(xù)新建的線路,均接入到云平臺上,實現(xiàn)各個系統(tǒng)之間信息的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)的共享,為將來進行大數(shù)據(jù)挖掘、智慧出行、電子商務(wù)等提供有力支撐。

項目建設(shè)完成后武漢將實現(xiàn)軌道交通制式全覆蓋、業(yè)務(wù)全覆蓋。運營組織由單線獨立運營進入網(wǎng)絡(luò)化合署運營時代,烽火在其中提供了多項創(chuàng)新的專題解決方案,實現(xiàn)了總體架構(gòu)創(chuàng)新、信息資源共享、通信網(wǎng)絡(luò)整合、運維體系完善、建管統(tǒng)籌加強、應(yīng)用水平提升、基礎(chǔ)設(shè)施集中、安全管控強化、標準規(guī)范健全。烽火將以創(chuàng)新的數(shù)字化解決方案和服務(wù),全面助力軌道行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,助推交通強國建設(shè)目標早日實現(xiàn)。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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