AutoX距“全無人”更進一步：發(fā)布中國首份無人駕駛安全報告
完備的測試及驗證流程
AutoX在報告中還描述了其對無人駕駛系統(tǒng)進行測試和驗證的整個流程，任何新増的功能都需要經(jīng)過這一流程的檢驗。
第一步是在3D仿真環(huán)境中進行測試。與Waymo發(fā)布的安全報告一樣，AutoX也重點強調(diào)了仿真系統(tǒng)的重要作用，該系統(tǒng)可以模擬道路環(huán)境的物理設計、車輛的動力學及碰撞等信息，也能模擬了下雨、夜間、光照直射等天氣情況，可以幫助加速無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。
在初步測試后，AutoX會在真實車輛上進行測試。首先是在封閉的停車場環(huán)境中測試，用一系列很困難的場景來模擬真實駕駛場景；等到系統(tǒng)足夠安全后，才會進行開放道路測試，而且所有測試車輛都會處在經(jīng)過訓練的安全駕駛員及遠程操控員的監(jiān)視之下。
在測試流程部分，報告中還有一個值得注意的小細節(jié)，也就是車輛每次出車前都會進行安全檢查，而且如車胎、安全氣囊、剎車等硬件狀況都會由技術人員時刻監(jiān)測。
從這份安全報告來看，AutoX的技術已經(jīng)考慮到了安全的方方面面，為貨真價實的完全無人駕駛做好了準備。除此之外，AutoX剛剛拿到了粵港澳大灣區(qū)第一張第三方權威認證的城市路測牌照，馬上將進行正式大規(guī)模測試。接下來的問題恐怕是，普通用戶做好迎接無人駕駛的準備了嗎？
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