2021年,真的是5G toB的元年嗎?
“你們還相信光嗎?”
這一句《奧特曼》中的臺(tái)詞,讓眾多人內(nèi)心依然保存了一份初心,而在5G產(chǎn)業(yè)中,也流傳著這么一句話:“你還相信5G嗎?”
環(huán)顧中國(guó)通信市場(chǎng)的發(fā)展,不難發(fā)現(xiàn)通常是技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革,但即便如此,通信技術(shù)的高速發(fā)展,并未在第一時(shí)間拉動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展——在5G高速發(fā)展的今天,大部分用戶(hù)依然采用4G技術(shù)。但值得注意的是,用戶(hù)不采用5G技術(shù)的核心問(wèn)題并非差于4G,而是大部分用戶(hù)沒(méi)有5G的具體需求。
即便是在2014年開(kāi)始商業(yè)化的4G時(shí)代,也是在近幾年才實(shí)現(xiàn)全面爆發(fā),而爆發(fā)的原因則是抖音、快手等短視頻的興起——但在此時(shí),5G已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化。
中國(guó)通信發(fā)展史:“分家”起步
與其他國(guó)家不同,中國(guó)通信的發(fā)展是依靠“壟斷”起步——國(guó)家為了更好的推動(dòng)通信事業(yè)的發(fā)展,在1949年11月成立郵電部,其職責(zé)是“一統(tǒng)”中國(guó)的郵政和電信,而這一“統(tǒng)治”,長(zhǎng)達(dá)40余年。
1995年,郵電部進(jìn)行企業(yè)法人登記,從此逐步實(shí)行政企分開(kāi);
1998年,郵政、電信分營(yíng),電信開(kāi)始專(zhuān)注于電信運(yùn)營(yíng);
1999年,中國(guó)電信的尋呼、衛(wèi)星和移動(dòng)業(yè)務(wù)被剝離出去。后來(lái)尋呼和衛(wèi)星并到三大運(yùn)營(yíng)商,電信、移動(dòng)、聯(lián)通;
2000年,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)移動(dòng)”)于2000年4月20日成立;
2000年,中國(guó)電信集團(tuán)公司正式掛牌;
2000年,中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)鐵通”)成立,前身鐵道通信信息有限責(zé)任公司;
2001年,中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)聯(lián)通”)于2001年12月31日以發(fā)起方式設(shè)立;
2001年,中國(guó)電信被再次重組,進(jìn)行了南北分拆。產(chǎn)生了北網(wǎng)通,南電信;
2002年5月,新的中國(guó)電信集團(tuán)公司(“中國(guó)電信”)重新正式掛牌成立;
2002年5月, 中國(guó)網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)(“中國(guó)網(wǎng)通”)公司正式掛牌成立;
2008年5月,中國(guó)鐵通集團(tuán)有限公司并入中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司,成為其全資子企業(yè),保持相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
2008年5月,中國(guó)電信1100億收購(gòu)中國(guó)聯(lián)通CDMA網(wǎng)(包括資產(chǎn)和用戶(hù));
2009年1月,原中國(guó)網(wǎng)通和原中國(guó)聯(lián)通的基礎(chǔ)上合并組建成中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)聯(lián)通”)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),按目前中國(guó)通信業(yè)務(wù)類(lèi)型,通信運(yùn)營(yíng)商可以分為兩塊:基于有線傳輸?shù)闹须娦、中網(wǎng)通,和基于無(wú)線傳輸?shù)闹幸苿?dòng)、中聯(lián)通和中電信。
對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),由于其歷史原因,導(dǎo)致其方向也不相同:電信及網(wǎng)通借助多年來(lái)的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)有線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,而移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)作為相對(duì)較新的技術(shù),成為中移動(dòng)、中聯(lián)通的主要戰(zhàn)場(chǎng)。而2008年中國(guó)電信1100億收購(gòu)中國(guó)聯(lián)通CDMA網(wǎng),也為中國(guó)電信提供了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”。
三大運(yùn)營(yíng)商的“戰(zhàn)爭(zhēng)”
在1980年,為了加快無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,全國(guó)開(kāi)始全面建設(shè)1G/2G的基站,由于這兩種網(wǎng)絡(luò)具備射程遠(yuǎn),其覆蓋面積極廣。在這一需求下,基站之間的距離可達(dá)數(shù)公里。
而國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)通及移動(dòng)全力建設(shè)基于這一需求的基站,從而搶占市場(chǎng)份額。電信雖然具備相關(guān)資質(zhì),但其并未把重心放置在移動(dòng)通信領(lǐng)域,而是不斷加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的運(yùn)營(yíng)。
在這一過(guò)程中,移動(dòng)基于龐大的資金投入,建立了完善的通信服務(wù),聯(lián)通后期為了搶奪市場(chǎng),不得不進(jìn)行降費(fèi)吸引用戶(hù)。
隨著3G時(shí)代的到來(lái),聯(lián)通為了搶奪移動(dòng)市場(chǎng),同時(shí)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的WCDMA網(wǎng)絡(luò),聯(lián)通3G在短短數(shù)年時(shí)間,就覆蓋了335個(gè)大中城市。同時(shí),聯(lián)通并未對(duì)3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行過(guò)多限制,從而讓聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)的最大下載速率達(dá)到2M/s,通常情況下可以實(shí)現(xiàn)1M/s左右的速率,遠(yuǎn)超其他兩家運(yùn)營(yíng)商。
電信相對(duì)2G時(shí)代來(lái)說(shuō)有所發(fā)力,由于其采用碼分多址(CDMA)技術(shù),通話質(zhì)量相對(duì)其他兩家穩(wěn)定,由于口碑的上升,迅速積累一批用戶(hù)。
而移動(dòng)的動(dòng)作則相對(duì)較弱——移動(dòng)在整個(gè)3G時(shí)代,都沒(méi)有投入太多的資金進(jìn)行,主要是移動(dòng)采用了國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)的TD-SWCDMA 網(wǎng)絡(luò),無(wú)法達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(如果進(jìn)行評(píng)價(jià),從其量是2.5G),從而布局極慢,基本等同于無(wú)。
但在隨后的4G時(shí)代,移動(dòng)開(kāi)始了新的發(fā)展——在電信及聯(lián)通還在大力推動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化的時(shí)刻,移動(dòng)已經(jīng)率先在一線城市布局4G基站,而聯(lián)通和電信由于資金等各類(lèi)問(wèn)題,建設(shè)速度遠(yuǎn)不如移動(dòng)。
但4G與1G/2G/3G不同,其信號(hào)覆蓋范圍相對(duì)較小,基站需求量急劇上升。為了避免重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致浪費(fèi),在2014年三大運(yùn)營(yíng)和中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司共同出資成立了中國(guó)鐵塔股份有限公司,基站建設(shè)全部交由中國(guó)鐵塔進(jìn)行建設(shè)及維護(hù)。
即便是成立了鐵塔,聯(lián)通和電信在4G方面的投入也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如移動(dòng),移動(dòng)更是在4G方面聚集了6.9億的用戶(hù)量,而聯(lián)通與電信分別是1.9億和1.8億。
而在5G時(shí)代,中國(guó)國(guó)內(nèi)更是建了全球近70%的5G基站,中移動(dòng)更是遙遙領(lǐng)先。
但值得注意的是,由于三大運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)維方式相同、玩法相同,單一的降費(fèi)并不能有效吸引用戶(hù),為此三大運(yùn)營(yíng)商針對(duì)用戶(hù)的需求,開(kāi)始了新的玩法——定制化服務(wù)。他們根據(jù)用戶(hù)的需求,進(jìn)行針對(duì)性流量劃分,從而希望得到進(jìn)一步的突破。
從表面看,這一做法快速獲取大量用戶(hù),但從長(zhǎng)期來(lái)看,這并不是最終的解決方案,從核心問(wèn)題來(lái)看,當(dāng)前運(yùn)營(yíng)商最為核心的問(wèn)題并非是業(yè)務(wù)問(wèn)題,而是內(nèi)部建設(shè)——決定數(shù)據(jù)傳輸速度的并不只有基站,同時(shí)還有運(yùn)營(yíng)商在城市通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問(wèn)題,由于歷史建設(shè)原因,目前大部分城市依然采用同軸電纜作為信息傳輸媒介。
只有把內(nèi)部傳輸問(wèn)題解決了,才能更好的推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
普通用戶(hù)思維中的5G傳輸
現(xiàn)實(shí)中5G傳輸
真正的戰(zhàn)場(chǎng):地下及空中
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸可以區(qū)分為兩點(diǎn):
1、蜂窩傳輸:
蜂窩傳輸是通過(guò)基站與移動(dòng)終端的傳輸,這一層面的傳輸決定了用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)效果。而在這一過(guò)程中,基站建設(shè)成為核心的問(wèn)題:如何在現(xiàn)有基站塔中,繼續(xù)搭建新的基站?
就目前而言,由于2G、3G并未完全被替代,而4G網(wǎng)絡(luò)更是目前的主流網(wǎng)絡(luò)。此外,為了節(jié)省建設(shè)費(fèi)用,通常一個(gè)基站塔會(huì)搭建多家運(yùn)營(yíng)商的設(shè)備,留給5G基站的位置,已經(jīng)少的可憐。
5G基站如何順利搭載在基站塔?
作為中國(guó)5G基站的提供商,華為推出5G超級(jí)刀片站,通過(guò)“全制式合一、全頻段合一、有源/無(wú)源合一”的創(chuàng)新設(shè)計(jì),解決運(yùn)營(yíng)商天面空間受限、最佳天面位置被占據(jù)等5G部署中面臨的問(wèn)題,縮短部署周期、節(jié)省投資,提升5G覆蓋范圍。
2、有線傳輸
有線傳輸是服務(wù)器與服務(wù)器間的數(shù)據(jù)傳輸,這一層面的傳輸?shù)乃俣,決定了終端的數(shù)據(jù)傳輸速度等諸多問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)數(shù)年全國(guó)性的光網(wǎng)城市建設(shè),中國(guó)已建成了覆蓋全國(guó)的光纖網(wǎng)絡(luò),滿(mǎn)足了人們基本的寬帶聯(lián)接訴求。
然而當(dāng)前智慧城市的業(yè)務(wù)創(chuàng)新已經(jīng)從家庭延伸至每個(gè)人,每個(gè)企業(yè),對(duì)于全光基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)接、帶寬、體驗(yàn)提出了更高的要求,政府、運(yùn)營(yíng)商、上下游產(chǎn)業(yè)鏈都需要考慮面向未來(lái)智慧城市的新型全光城市底座該如何構(gòu)建。
據(jù)悉,目前智慧城市的各類(lèi)應(yīng)用創(chuàng)新映射到聯(lián)接的業(yè)務(wù)類(lèi)型,可以歸結(jié)為三類(lèi)品質(zhì)業(yè)務(wù)應(yīng)用——品質(zhì)專(zhuān)線、品質(zhì)視頻和品質(zhì)5G。從這三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)承載需求來(lái)看,其核心承載訴求可以歸結(jié)為“三低四高”:毫秒級(jí)的超低時(shí)延、微秒級(jí)超低抖動(dòng)、超低丟包率,以及高帶寬、高可靠、高可用、高智能。
對(duì)此,華為方面也提出了相應(yīng)的解決方案——全光城市2.0。
據(jù)了解,全光城市2.0是基于智慧城市的應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新需求,匹配城市通信基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,所提出的城市目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。具體而言,全光城市2.0包括全光接入、全光錨點(diǎn)、全光交換、全光自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)四大組成部分。
2021,會(huì)是5G ToB的元年嗎?
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在2020年,5G ToB商用啟航,全球超過(guò)20個(gè)行業(yè)已經(jīng)部署5G示范應(yīng)用,如:煤礦、工業(yè)制造、港口等,全球運(yùn)營(yíng)商簽署了超過(guò)1000個(gè)5G行業(yè)應(yīng)用合同。
而在這些數(shù)據(jù)背后,則是“空”與“地下”全面發(fā)展的體現(xiàn)。
華為常務(wù)董事、運(yùn)營(yíng)商BG總裁丁耘在MWCS 2021媒體分析師預(yù)溝通會(huì)上表示,推動(dòng)5G ToB的規(guī)模商用與發(fā)展,需要構(gòu)筑好端到端的5G行業(yè)應(yīng)用解決方案能力和服務(wù)流程。
但值得注意的是,眾多用戶(hù)都知道5G的發(fā)展趨勢(shì)是不可避免的,但對(duì)于企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō),費(fèi)用才是決定一切的基礎(chǔ),如果費(fèi)用提升,但并沒(méi)有帶來(lái)足夠的利潤(rùn),那么這一項(xiàng)技術(shù),則是一項(xiàng)無(wú)法落地的技術(shù)。
雖然運(yùn)營(yíng)商在宣傳中說(shuō)道,5G的價(jià)格相比4G有一定幅度的下降,但這是基于“平均”值,即以“1G”或“1M”的價(jià)格為基數(shù),這對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不公平——如果套餐沒(méi)有使用完畢,那么多余的流量將自動(dòng)失效,或轉(zhuǎn)為較低的流量計(jì)數(shù)下月。
LoRa市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)甘泉曾調(diào)侃道:“不管5G速度再快,用戶(hù)回到家依然會(huì)選擇WiFi。”這一道理也同樣適用于企業(yè)。
但值得注意的是,在智能移動(dòng)終端規(guī);瘧(yīng)用后,龐大的數(shù)據(jù)量將填充數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿恳粭l信道——如果沒(méi)有高速率、低延遲、高吞吐的無(wú)線傳輸技術(shù),將導(dǎo)致大量出現(xiàn)延遲等問(wèn)題。而5G則是最佳的解決方案。
這也將成為5G ToB的開(kāi)始。
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