低檔頓挫,內(nèi)飾不如E級(jí),奔馳GLS對(duì)得起百萬(wàn)級(jí)價(jià)位嗎?空間出色
隨著需求的轉(zhuǎn)變,7座SUV始終是我們繞不開的一個(gè)話題,雖然之前車宇世界已經(jīng)給大家講解過包括漢蘭達(dá)、奇駿、途樂等7座SUV,但對(duì)于一些有更高要求的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō),這些車還不夠上檔次,不夠豪華。說(shuō)到這點(diǎn)的話,我們就直接把目光投向BBA,但BBA中也只有奔馳有7座SUV。今天要給大家?guī)?lái)的正是奔馳的GLS車型,看看這款百萬(wàn)級(jí)的7座SUV所謂的豪華之道是怎樣的。
2018款奔馳GLS,從其名字中的“S”字母我們就可以知道這款車的份量和尺寸了。18款車型對(duì)比16款車型在外觀內(nèi)飾上變化并不大。在動(dòng)力上,350d車型搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大馬力258HP;320車型搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大馬力272HP。
400車型則是3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本,最大馬力333HP;500車型搭載4.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,最大馬力422HP。全系售價(jià)在102.80-159.80萬(wàn)元間。
奔馳GLS
2018款奔馳GLS整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
在產(chǎn)品序列中,GLS是奔馳SUV車型中尺寸最大的,這點(diǎn)是毋庸置疑的,但相對(duì)于尺寸及我們一般對(duì)這類大型SUV車型的印象,GLS的外觀設(shè)計(jì)在視覺上的沖擊力并不算強(qiáng)。首先在前連上依然是延續(xù)著奔馳固有的家族設(shè)計(jì),這個(gè)大家應(yīng)該很熟悉了,但這個(gè)設(shè)計(jì)再配合上引擎蓋上隆起的線條,顯得就稍微有些臃腫。
奔馳GLS
跟其他奔馳車型一樣,低配車型跟高配車型的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)是有些區(qū)別的,320車型的前保險(xiǎn)杠造型就稍微內(nèi)斂些,而再往上車型的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)風(fēng)格就跟AMG的比較類似了。在大燈配置上,全系標(biāo)配LED的大燈總成、自適應(yīng)頭燈和自動(dòng)頭燈,這點(diǎn)還是挺對(duì)得起它的身價(jià)的。
奔馳GLS
到了側(cè)身上,GLS跟GLE一樣,跟這代奔馳車型感覺上明顯不同的是,車身的線條比較平直,再加上GLS車身比較長(zhǎng),視覺上可能就沒有那么飽滿。 在側(cè)身讓人覺得最不滿的還是在320車型,就是入門車型的輪轂上,320車型上的輪轂是19寸的,實(shí)際尺寸不算小了,但放在GLS這樣的大家伙上明顯是不夠看的;同時(shí),這個(gè)輪轂的樣式給人的感覺普通又廉價(jià),確實(shí)襯不起這百萬(wàn)級(jí)的身份。
2018款 GLS 320 4MATIC
最后到了尾部,上半部分明顯是要比下半部分要窄一點(diǎn)的,這種設(shè)計(jì)出了突出了凹凸有致的尾部造型,還是挺有設(shè)計(jì)感的,但說(shuō)真的,跟前臉一樣,那種突出尺寸的力量感還是少了點(diǎn)。如果你對(duì)奔馳比較熟悉的話,GLS跟GLE這兩個(gè)車型都是改過名的,而GLS的前身就是GL。
實(shí)際上,GLS對(duì)比起幾年前的GL外觀變化并不大,所以你會(huì)在有點(diǎn)GLS的外觀跟這一代的奔馳車型有點(diǎn)不一致的感覺。另外,作為一款豪華的大型7座SUV,GLS在外觀上的氣場(chǎng)主要還是靠三叉標(biāo)支撐著,對(duì)比起奔馳其他車型,GLS的顏值還是比較一般的。
奔馳GLS
內(nèi)飾中控
按照一般的套路,百萬(wàn)級(jí)大奔的內(nèi)飾肯定是既時(shí)尚又豪華的。然而,就像前文所說(shuō)的,GLS是由GL改名而來(lái)的,所以在內(nèi)飾總體的設(shè)計(jì)布局上仍是跟GL差不多,換句話說(shuō),就是在上一代奔馳的內(nèi)飾上作了些調(diào)整。
2018款 GLS 400 4MATIC豪華型
首先中控上依然是一塊懸浮式的8英寸液晶屏,關(guān)于這塊屏車宇世界在之前很多介紹奔馳的文章說(shuō)過了,這里就不再多談。接著往下,就是一大塊的實(shí)體按鍵面板,上面甚至還有九個(gè)數(shù)字的電話按鍵,確實(shí)挺有年代感的,而這個(gè)設(shè)計(jì)出了在上一代的奔馳上有,在現(xiàn)在的GLE、GLA等車型上還在出現(xiàn)的?照{(diào)面板區(qū)域也是沒什么好說(shuō)的,就是實(shí)體的按鍵組,也沒什么科技感可言。
中控扶手箱前設(shè)置了中控屏幕的控制旋鈕、懸掛調(diào)節(jié)按鍵組跟全地形選擇旋鈕,在樣式上也是奔馳車上常見的樣式了。到了駕駛區(qū)域,儀表盤和放線盤都是比較傳統(tǒng)的樣式,并沒有出現(xiàn)像E級(jí)、S級(jí)上的那塊液晶儀表盤。另外,跟之前說(shuō)過的一樣,奔馳比較鼓勵(lì)車主多用鑰匙,所以這個(gè)一鍵啟動(dòng)和無(wú)匙進(jìn)入也不是標(biāo)配的,這對(duì)一款百萬(wàn)級(jí)的車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不夠意思。
2018款 GLS 400 4MATIC豪華型
總的來(lái)說(shuō),GLS的內(nèi)飾雖然在用料和做工上表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平,明顯不足的就是由于設(shè)計(jì)上沒有跟上家族的步伐,在內(nèi)飾時(shí)尚豪華氛圍的營(yíng)造上還是稍微欠缺的,雖然也有氛圍燈等提高體驗(yàn)的配置,但不要說(shuō)對(duì)比S級(jí),就算是對(duì)比E級(jí)甚至C級(jí)來(lái)說(shuō),GLS的內(nèi)飾還是沒那么賞心悅目的。
2018款 GLS 400 4MATIC豪華型
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