天籟的反擊:第七代完美上市
對(duì)于用“15年、1000萬(wàn)輛”詮釋速度的東風(fēng)日產(chǎn)而言,作為一個(gè)挑戰(zhàn)者,命運(yùn)重來(lái)都只握在自己手中。
第七代天籟在整整遲到了242天和397天后,終于與十代雅閣和八代凱美瑞站在了同一條起跑線上。
不過(guò)日產(chǎn)賦予這一代天籟的絕不僅僅突破打破十代雅閣、八代凱美瑞的圍城,更重要的是,一改舒適化、中庸化設(shè)計(jì),并作為至今最運(yùn)動(dòng)、最年輕化的第七代天籟,能否帶動(dòng)整個(gè)日產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)大步向前。
當(dāng)然,作為最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車品牌,日產(chǎn)汽車在入華后累計(jì)生產(chǎn)和銷售不僅已超過(guò)1500萬(wàn)輛,并成功創(chuàng)立自主品牌——啟辰,同時(shí)還在不斷探索新的業(yè)務(wù)模式。但如何能實(shí)現(xiàn)自我突破并躋身成為中國(guó)消費(fèi)者最喜愛(ài)的汽車品牌前三甲,特別是以及面對(duì)類似于吉利、長(zhǎng)城等蒸蒸日上的中國(guó)品牌時(shí),日產(chǎn)汽車如何能夠再一次加速實(shí)現(xiàn)自我跨越?
重新上路
這是一個(gè)新舊世界競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)目前所面臨的是史無(wú)前例的巨變和挑戰(zhàn),特別是怎樣在創(chuàng)新者和守業(yè)者中成為前者,其實(shí)日產(chǎn)汽車心里早有定數(shù),而其也已經(jīng)在不斷變遷和迭代的市場(chǎng)需求中,一次又一次的實(shí)現(xiàn)自我重塑和進(jìn)化。
毫無(wú)疑問(wèn),特別是作為日產(chǎn)汽車已經(jīng)在市場(chǎng)上叱咤了十多年的經(jīng)典車型,在12月18日第七代天籟回歸的那一刻起,確實(shí)值得整個(gè)市場(chǎng)的注目迎接。
不過(guò)眾所周知,中高級(jí)車市場(chǎng)一直代表著汽車品牌的形象和高度,是車企品牌和技術(shù)的集大成者,帕薩特對(duì)于大眾,凱美瑞對(duì)于豐田,雅閣對(duì)于本田……諸多品牌都用中高級(jí)車證明自己存在于主流戰(zhàn)場(chǎng)的力量展示。
所以第七代天籟也并不例外,作為日產(chǎn)智行集大成者,第七代天籟以智能動(dòng)力、智能駕駛、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域標(biāo)桿技術(shù),將“駕控基因”與“舒享基因”融為一體。并應(yīng)用V-Motion2.0日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀全面升級(jí),車身動(dòng)感、棱角分明,極具美感和力量感。
另外,第七代天籟搭載的全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L VC-TURBO智控引擎,實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1(高性能)-14:1(高效能)智能無(wú)級(jí)切換,輸出185kW最大功率和380N·m峰值扭矩,配合全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,帶來(lái)能效卓越且低碳環(huán)保的動(dòng)力。
而當(dāng)科技浪潮襲向汽車行業(yè)時(shí),汽車的屬性發(fā)生了變化,它不再只是一輛車,它還被要求做一個(gè)伙伴,要會(huì)像人一樣思考。
為創(chuàng)造更好的駕駛體驗(yàn),第七代天籟搭載智動(dòng)控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航,實(shí)現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航。多達(dá)11項(xiàng)NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),使得第七代天籟ALTIMA擁有全面的主動(dòng)安全輔助配置。不僅如此,第七代天籟還搭載同級(jí)功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián),隨時(shí)隨地互聯(lián)世界。
但對(duì)于第八代凱美瑞和十代雅閣來(lái)說(shuō),已經(jīng)擁有全新產(chǎn)品力的第七代天籟并非沒(méi)有壓力。目前第八代凱美瑞今年11月銷量16,427輛,1~11月累計(jì)銷量為153,376輛,同比增長(zhǎng)10.7%;第十代雅閣今年11月銷量18,604輛,同比增長(zhǎng)21.2%,并在11月份超越邁騰成為國(guó)內(nèi)銷量最高的中高級(jí)車。
所以售價(jià)為17.98~26.98萬(wàn)的第七代天籟如何在重壓之下與另外日系兩強(qiáng)以及德系帕邁等其他主流中高級(jí)車產(chǎn)品直接對(duì)壘,這也考驗(yàn)著擁有一支高效的團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的營(yíng)銷體系的東風(fēng)日產(chǎn)能否在中國(guó)市場(chǎng)再一次實(shí)現(xiàn)突破。
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