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模塊化造車真的成本低!星越對(duì)比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)

吉利星越,中國品牌性能SUV的標(biāo)桿車型。寶馬X3,豪華品牌中型SUV的翹楚。二者看似不著邊際,售價(jià)相差將近兩倍,實(shí)則有非常多的相似之處:均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,同時(shí)具備高效的四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h的加速時(shí)間均為6.8秒……星越在發(fā)布伊始就以“性能車”的形象示人,寶馬X3更是將寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因傳承的淋漓盡致,既然二者均以運(yùn)動(dòng)性能作為自身賣點(diǎn),那么接下來我們就來比較一下價(jià)格跨度如此之大的兩款車,在運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)上究竟如何。


模塊化造車真的成本低?19萬的星越對(duì)比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)


CMA架構(gòu)帶來的優(yōu)勢

在售價(jià)相差如此之多的情況下,星越是如何做到與寶馬X3高功率版做到相同的加速時(shí)間呢?這還要?dú)w功于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA架構(gòu),也稱CMA超級(jí)母體。眾所周知,模塊化造車如今已經(jīng)成為眾多車企的主流選擇。體現(xiàn)在產(chǎn)品上的優(yōu)勢就是品質(zhì)的提升和價(jià)格的下探。因此星越能夠用如此親民的價(jià)格達(dá)到豪華品牌標(biāo)桿級(jí)別的表現(xiàn)也就不足為奇了。此外2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大參數(shù)與愛信8AT變速箱的高效動(dòng)力傳遞也功不可沒,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)238馬力,峰值扭矩達(dá)350牛·米,這樣的參數(shù)與高功率版的寶馬X3已經(jīng)旗鼓相當(dāng)。要知道高功率版的X3售價(jià)已經(jīng)接近50萬大關(guān)。


模塊化造車真的成本低?19萬的星越對(duì)比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)


除去強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)外,星越搭載的博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)比寶馬X3的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可謂有過之而無不及。結(jié)構(gòu)更加緊湊的第五代四驅(qū)系統(tǒng)可適時(shí)對(duì)前后軸扭矩分配比例進(jìn)行調(diào)整,并實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。當(dāng)面對(duì)極限路況時(shí),后軸可獲得的最大扭矩達(dá)1050Nm,還針對(duì)中國的路況還做了專門的優(yōu)化。而寶馬的四驅(qū)系統(tǒng)則更加偏向于公路行駛的穩(wěn)定性,前后軸的扭矩分配比例至多可到50:50,顯然在面對(duì)極限路況下,星越的四驅(qū)系統(tǒng)脫困性能更佳。


模塊化造車真的成本低?19萬的星越對(duì)比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)


安全配置、科技配置向豪華品牌看齊

模塊化造車帶來的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上,在科技配置以及安全性方面也有所體現(xiàn)。L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)均出現(xiàn)在了兩款車的身上,包含了車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車,自動(dòng)泊車等功能,無論長途駕駛還是城市代步,安全性上面二者都對(duì)車主的行車安全做到了應(yīng)有的保障。除此以外12.3英寸的全液晶儀表也是體現(xiàn)科技感的重要配置,不過在中控屏幕的功能性表現(xiàn)上,星越12.3英寸中控屏幕的表現(xiàn)更加符合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣。內(nèi)置的GKUI系統(tǒng)支持語音控制車窗、空調(diào)的開啟和關(guān)閉,并且通過手機(jī)APP可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,對(duì)于駕乘的舒適性有很大的提高。而售價(jià)47.98萬元的頂配寶馬X3,手勢控制功能還需要花4000元選裝。


模塊化造車真的成本低?19萬的星越對(duì)比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)


星越作為該架構(gòu)下誕生的首款車型,憑借極富沖擊力的外觀設(shè)計(jì)以及堪比鋼炮的性能表現(xiàn),吸引了一大批性能車愛好者的關(guān)注。而吉利作為中國品牌中率先量產(chǎn)模塊化造車的企業(yè),近年來在國內(nèi)外市場中的表現(xiàn)堪稱現(xiàn)象級(jí)。連續(xù)三年奪得中國品牌銷量第一足以證明吉利汽車在國內(nèi)消費(fèi)者心中的影響力,并且CMA超級(jí)母體即將孕育出的第二款寬體豪華轎車PREFACE即將問世,屆時(shí)基于CMA超級(jí)母體打造的兩款車型——高性能豪華轎跑SUV星越、寬體奢華轎跑PREFACE將共同提升吉利的品牌影響力,助力吉利汽車品牌向上。


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