傳祺GM8 PK 別克GL8
這個(gè)時(shí)代正在以前所未有的速度快速變化,一個(gè)人、一件事、一個(gè)產(chǎn)品很容易被時(shí)空所悄然淹沒(méi)。
擁有自己的拿手好戲,誠(chéng)然是留存在這個(gè)時(shí)空的最佳方法,對(duì)于一家車(chē)企而言,那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車(chē)型。
就像大眾朗逸、豐田漢蘭達(dá)、哈弗H6那樣,對(duì)于通用汽車(chē)來(lái)說(shuō),一輛具有絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的車(chē)型,誠(chéng)然就是中大型豪華MPV的GL8。
自主汽車(chē)品牌近幾年來(lái)都在致力于向上走,但發(fā)展重心都在SUV市場(chǎng),MPV市場(chǎng)規(guī)模比較小,所以參與者并不多,中大型豪華MPV更是寥寥無(wú)幾。
作為近幾年奮力發(fā)展的自主品牌黑馬,廣汽傳祺堅(jiān)持中高端的轎車(chē)、SUV和MPV全面發(fā)展,在MPV市場(chǎng)推出了豪華商務(wù)MPV GM8,成為國(guó)產(chǎn)自主品牌豪華MPV的標(biāo)桿。
在百年跨國(guó)車(chē)企的通用汽車(chē)面前,在成立了23年的上汽通用面前,成立僅12年的廣汽傳祺,誠(chéng)然是一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者,對(duì)于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是如此。
上汽通用早在2000年就引入了七座MPV GL8,至今20年來(lái)王者地位無(wú)人能敵,作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豐田塞納,導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)也是2021年的事情了。
在吸收了日系汽車(chē)精益生產(chǎn)理念和歐系汽車(chē)底盤(pán)和駕控技術(shù)的基礎(chǔ)上,融合對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)深入和獨(dú)特理解,廣汽傳祺在2017年推出了自主品牌首款中大型豪華MPV GM8。
在中大型七座SUV GS8、豪華旗艦轎車(chē)GA8之后,廣汽傳祺三“8”高端車(chē)系正式成型,并成功地突破了中國(guó)自主品牌的天花板。
與其說(shuō)傳祺GM8擁有了挑戰(zhàn)別克GL8的實(shí)力,我們還不如用更加潮流的話說(shuō),傳祺GM8就是中國(guó)的GL8。
我們來(lái)看一下2020年上半年MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量及排名情況:
據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量771.2萬(wàn)輛,同比下降22.5%,其中MPV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量43.3萬(wàn)輛,同比下降38.5%。
別克GL8 累計(jì)銷(xiāo)量為53985輛,MPV銷(xiāo)量排行榜位列第二,而傳祺GM8 累計(jì)銷(xiāo)量為10335輛,銷(xiāo)量位居中國(guó)品牌MPV車(chē)型第一。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中高端七座MPV市場(chǎng),目前也就僅有別克GL8、奧德賽、艾力紳和傳祺GM8等為數(shù)不多的車(chē)型。
如果說(shuō)別克GL8在MPV市場(chǎng)的地位不容挑戰(zhàn),作為自主品牌唯一的中大型豪華MPV,傳祺GM8則顛覆了中高端七座MPV市場(chǎng)的格局。
誠(chéng)然,要比較一輛20萬(wàn)級(jí)別自主車(chē)型與一輛40萬(wàn)元級(jí)別的合資車(chē)型,這不是一件容易的事情,畢竟研發(fā)與設(shè)計(jì)、整車(chē)制造工藝、零部件供應(yīng)體系、品牌和售后都全然不同。
在以上所說(shuō)的幾個(gè)內(nèi)容來(lái)看,百年通用汽車(chē)雖然要領(lǐng)先于成立僅十余年的廣汽傳祺,但作為一步一個(gè)腳印,奮力追趕的自主品牌來(lái)說(shuō),廣汽傳祺致力于向用戶提供質(zhì)量和服務(wù)性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。
汽車(chē)售價(jià)差異甚大,其中一點(diǎn)就是各項(xiàng)配置的不同,而對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),這些配置將直接決定日常用車(chē)體驗(yàn)。讓我們來(lái)對(duì)比一下,有8萬(wàn)元價(jià)差的傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版和別克GL8 ES陸尊款舒適型。
傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版:官方指導(dǎo)售價(jià)21.98萬(wàn)元,車(chē)身尺寸5066×1884×1822mm,軸距3000mm,動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱,最大扭矩390N·m,前后懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。
別克GL8 ES陸尊款舒適型:官方指導(dǎo)售價(jià)29.99萬(wàn)元,車(chē)身尺寸5219×1878×1805mm,軸距3088mm,動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱,最大扭矩為350N·m,前后懸架為增強(qiáng)型前麥弗遜懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。
兩款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)各有特色,動(dòng)力表現(xiàn)上傳祺GM8更為出色。別克GL8在長(zhǎng)度和軸距上有優(yōu)勢(shì),而傳祺GM8在寬度和高度有優(yōu)勢(shì),對(duì)于MPV而言最重要的第二排空間,傳祺GM8也擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
兩款車(chē)型價(jià)格差異達(dá)到8萬(wàn)元,我們重點(diǎn)來(lái)看看搭載的各項(xiàng)功能配置有什么不同。
在相同功能之外,傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版比別克GL8 ES陸尊款舒適型,多了20多項(xiàng)的配置,比如超大尺寸全景雙天窗、豪華真皮座椅、二排座椅高中低三模式智能加熱/通風(fēng)及按摩功能、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)(遙控開(kāi)啟、防夾)等等。
在自主車(chē)型與合資車(chē)型對(duì)比的時(shí)候,更加響亮的名號(hào)、更加穩(wěn)定的汽車(chē)品質(zhì),還有更加保值的二手車(chē)殘值率,這是合資車(chē)型的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
在實(shí)際每天的用車(chē)場(chǎng)景中,名氣和保值率都是浮云,畢竟買(mǎi)一輛汽車(chē),自己坐在車(chē)?yán)锸娌皇娣攀亲钪匾摹?duì)于一輛MPV來(lái)說(shuō)更是如此,車(chē)內(nèi)空間的舒適性才是最應(yīng)該考慮的內(nèi)容。
隨著市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量更加深入了解,一直以來(lái)對(duì)合資品牌品質(zhì)的盲目崇拜已經(jīng)慢慢消退,甚至部分合資、進(jìn)口的品牌的神話已經(jīng)破滅。
與此同時(shí),努力進(jìn)行品牌向上的自主品牌車(chē)企,不斷革新自我,向市場(chǎng)提供設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、性?xún)r(jià)比更高、品質(zhì)更加優(yōu)良的汽車(chē)產(chǎn)品以及更加上乘的服務(wù)。
在自主品牌中,廣汽傳祺從成立之初就致力于堅(jiān)守中高端汽車(chē)市場(chǎng),以GA8、GS8、GM8為代表的高端車(chē)型,率先構(gòu)筑了中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV、MPV高端產(chǎn)品矩陣。
秉承廣汽全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò),融合日系精益生產(chǎn)理念,背靠全球零部件供應(yīng)鏈,廣汽傳祺汽車(chē)的高品質(zhì)和高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)得到最大程度的保障。
在自主車(chē)企以?xún)r(jià)格取勝的背景下,在2019年15-25萬(wàn)元級(jí)別中高端細(xì)分市場(chǎng)中,廣汽傳祺以8萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量,位居中國(guó)品牌第一。
廣汽傳祺連續(xù)七年位列J.D.Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)中國(guó)品牌榜首,創(chuàng)下中國(guó)汽車(chē)品牌的最好成績(jī)。
豪華MPV市場(chǎng)的自主新標(biāo)桿,傳祺GM8則榮登J.D.POWER中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)大型MPV中國(guó)品牌冠軍,獲得中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究(APEAL)大型MPV市場(chǎng)冠軍。
廣汽傳祺在2020年啟動(dòng)了QDR(質(zhì)量、耐久性、可靠性)工程,構(gòu)筑以顧客體驗(yàn)為核心的銷(xiāo)售服務(wù)體系(GSSW),不斷提升汽車(chē)在全生命周期的質(zhì)量穩(wěn)定性,給用戶提供更加專(zhuān)業(yè)、及時(shí)和貼心的服務(wù)。
合資車(chē)企誠(chéng)然擁有得天獨(dú)厚的先發(fā)優(yōu)勢(shì),別克GL8在MPV市場(chǎng)的王者地位也不是一日就練成的。
自主品牌汽車(chē)在向上發(fā)展的過(guò)程中,不斷革新的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)逐漸獲得用戶的認(rèn)可。
傳祺GM8作為自主豪華MPV的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)先者,無(wú)疑已經(jīng)展現(xiàn)了中國(guó)自主品牌在這一市場(chǎng)的真正實(shí)力。
天下熙熙攘攘,只要是好的產(chǎn)品,總能得到用戶的認(rèn)可,在市場(chǎng)留下一絲痕跡。
別克GL8霸主在先,無(wú)人能敵;作為自主品牌的唯一代表,傳祺GM8已經(jīng)在產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比上擁有絕對(duì)的實(shí)力,一個(gè)新的王者正在慢慢浮現(xiàn)。
都是MPV 8 車(chē)型,一輛20萬(wàn),還多了20幾項(xiàng)配置的傳祺GM8,一輛30萬(wàn)的別克GL8,你會(huì)選擇哪一輛?
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