這個(gè)時(shí)代正在以前所未有的速度快速變化，一個(gè)人、一件事、一個(gè)產(chǎn)品很容易被時(shí)空所悄然淹沒(méi)。

擁有自己的拿手好戲，誠(chéng)然是留存在這個(gè)時(shí)空的最佳方法，對(duì)于一家車(chē)企而言，那就是打造一輛用戶認(rèn)可的戰(zhàn)略車(chē)型。

就像大眾朗逸、豐田漢蘭達(dá)、哈弗H6那樣，對(duì)于通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一輛具有絕對(duì)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的車(chē)型，誠(chéng)然就是中大型豪華MPV的GL8。

自主汽車(chē)品牌近幾年來(lái)都在致力于向上走，但發(fā)展重心都在SUV市場(chǎng)，MPV市場(chǎng)規(guī)模比較小，所以參與者并不多，中大型豪華MPV更是寥寥無(wú)幾。

作為近幾年奮力發(fā)展的自主品牌黑馬，廣汽傳祺堅(jiān)持中高端的轎車(chē)、SUV和MPV全面發(fā)展，在MPV市場(chǎng)推出了豪華商務(wù)MPV GM8，成為國(guó)產(chǎn)自主品牌豪華MPV的標(biāo)桿。

在百年跨國(guó)車(chē)企的通用汽車(chē)面前，在成立了23年的上汽通用面前，成立僅12年的廣汽傳祺，誠(chéng)然是一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的后來(lái)者，對(duì)于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是如此。

上汽通用早在2000年就引入了七座MPV GL8，至今20年來(lái)王者地位無(wú)人能敵，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豐田塞納，導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)也是2021年的事情了。

在吸收了日系汽車(chē)精益生產(chǎn)理念和歐系汽車(chē)底盤(pán)和駕控技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)深入和獨(dú)特理解，廣汽傳祺在2017年推出了自主品牌首款中大型豪華MPV GM8。

在中大型七座SUV GS8、豪華旗艦轎車(chē)GA8之后，廣汽傳祺三“8”高端車(chē)系正式成型，并成功地突破了中國(guó)自主品牌的天花板。

與其說(shuō)傳祺GM8擁有了挑戰(zhàn)別克GL8的實(shí)力，我們還不如用更加潮流的話說(shuō)，傳祺GM8就是中國(guó)的GL8。

我們來(lái)看一下2020年上半年MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量及排名情況：

據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量771．2萬(wàn)輛，同比下降22．5％，其中MPV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量43．3萬(wàn)輛，同比下降38．5％。

別克GL8 累計(jì)銷(xiāo)量為53985輛，MPV銷(xiāo)量排行榜位列第二，而傳祺GM8 累計(jì)銷(xiāo)量為10335輛，銷(xiāo)量位居中國(guó)品牌MPV車(chē)型第一。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中高端七座MPV市場(chǎng)，目前也就僅有別克GL8、奧德賽、艾力紳和傳祺GM8等為數(shù)不多的車(chē)型。

如果說(shuō)別克GL8在MPV市場(chǎng)的地位不容挑戰(zhàn)，作為自主品牌唯一的中大型豪華MPV，傳祺GM8則顛覆了中高端七座MPV市場(chǎng)的格局。

誠(chéng)然，要比較一輛20萬(wàn)級(jí)別自主車(chē)型與一輛40萬(wàn)元級(jí)別的合資車(chē)型，這不是一件容易的事情，畢竟研發(fā)與設(shè)計(jì)、整車(chē)制造工藝、零部件供應(yīng)體系、品牌和售后都全然不同。

在以上所說(shuō)的幾個(gè)內(nèi)容來(lái)看，百年通用汽車(chē)雖然要領(lǐng)先于成立僅十余年的廣汽傳祺，但作為一步一個(gè)腳印，奮力追趕的自主品牌來(lái)說(shuō)，廣汽傳祺致力于向用戶提供質(zhì)量和服務(wù)性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。

汽車(chē)售價(jià)差異甚大，其中一點(diǎn)就是各項(xiàng)配置的不同，而對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，這些配置將直接決定日常用車(chē)體驗(yàn)。讓我們來(lái)對(duì)比一下，有8萬(wàn)元價(jià)差的傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版和別克GL8 ES陸尊款舒適型。

傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版：官方指導(dǎo)售價(jià)21．98萬(wàn)元，車(chē)身尺寸5066×1884×1822mm，軸距3000mm，動(dòng)力系統(tǒng)為2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋愛(ài)信8AT變速箱，最大扭矩390N·m，前后懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。

別克GL8 ES陸尊款舒適型：官方指導(dǎo)售價(jià)29．99萬(wàn)元，車(chē)身尺寸5219×1878×1805mm，軸距3088mm，動(dòng)力系統(tǒng)為2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋9AT變速箱，最大扭矩為350N·m，前后懸架為增強(qiáng)型前麥弗遜懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛。

兩款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)各有特色，動(dòng)力表現(xiàn)上傳祺GM8更為出色。別克GL8在長(zhǎng)度和軸距上有優(yōu)勢(shì)，而傳祺GM8在寬度和高度有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于MPV而言最重要的第二排空間，傳祺GM8也擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

兩款車(chē)型價(jià)格差異達(dá)到8萬(wàn)元，我們重點(diǎn)來(lái)看看搭載的各項(xiàng)功能配置有什么不同。

在相同功能之外，傳祺GM8領(lǐng)航款尊貴版比別克GL8 ES陸尊款舒適型，多了20多項(xiàng)的配置，比如超大尺寸全景雙天窗、豪華真皮座椅、二排座椅高中低三模式智能加熱／通風(fēng)及按摩功能、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)（遙控開(kāi)啟、防夾）等等。

在自主車(chē)型與合資車(chē)型對(duì)比的時(shí)候，更加響亮的名號(hào)、更加穩(wěn)定的汽車(chē)品質(zhì)，還有更加保值的二手車(chē)殘值率，這是合資車(chē)型的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在實(shí)際每天的用車(chē)場(chǎng)景中，名氣和保值率都是浮云，畢竟買(mǎi)一輛汽車(chē)，自己坐在車(chē)?yán)锸娌皇娣�才是最重要的。�?duì)于一輛MPV來(lái)說(shuō)更是如此，車(chē)內(nèi)空間的舒適性才是最應(yīng)該考慮的內(nèi)容。

隨著市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量更加深入了解，一直以來(lái)對(duì)合資品牌品質(zhì)的盲目崇拜已經(jīng)慢慢消退，甚至部分合資、進(jìn)口的品牌的神話已經(jīng)破滅。

與此同時(shí)，努力進(jìn)行品牌向上的自主品牌車(chē)企，不斷革新自我，向市場(chǎng)提供設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、性?xún)r(jià)比更高、品質(zhì)更加優(yōu)良的汽車(chē)產(chǎn)品以及更加上乘的服務(wù)。

在自主品牌中，廣汽傳祺從成立之初就致力于堅(jiān)守中高端汽車(chē)市場(chǎng)，以GA8、GS8、GM8為代表的高端車(chē)型，率先構(gòu)筑了中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV、MPV高端產(chǎn)品矩陣。

秉承廣汽全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，融合日系精益生產(chǎn)理念，背靠全球零部件供應(yīng)鏈，廣汽傳祺汽車(chē)的高品質(zhì)和高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)得到最大程度的保障。

在自主車(chē)企以?xún)r(jià)格取勝的背景下，在2019年15－25萬(wàn)元級(jí)別中高端細(xì)分市場(chǎng)中，廣汽傳祺以8萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量，位居中國(guó)品牌第一。

廣汽傳祺連續(xù)七年位列J．D．Power中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）中國(guó)品牌榜首，創(chuàng)下中國(guó)汽車(chē)品牌的最好成績(jī)。

豪華MPV市場(chǎng)的自主新標(biāo)桿，傳祺GM8則榮登J．D．POWER中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）大型MPV中國(guó)品牌冠軍，獲得中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（APEAL）大型MPV市場(chǎng)冠軍。

廣汽傳祺在2020年啟動(dòng)了QDR（質(zhì)量、耐久性、可靠性）工程，構(gòu)筑以顧客體驗(yàn)為核心的銷(xiāo)售服務(wù)體系（GSSW），不斷提升汽車(chē)在全生命周期的質(zhì)量穩(wěn)定性，給用戶提供更加專(zhuān)業(yè)、及時(shí)和貼心的服務(wù)。

合資車(chē)企誠(chéng)然擁有得天獨(dú)厚的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，別克GL8在MPV市場(chǎng)的王者地位也不是一日就練成的。

自主品牌汽車(chē)在向上發(fā)展的過(guò)程中，不斷革新的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)逐漸獲得用戶的認(rèn)可。

傳祺GM8作為自主豪華MPV的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)先者，無(wú)疑已經(jīng)展現(xiàn)了中國(guó)自主品牌在這一市場(chǎng)的真正實(shí)力。

天下熙熙攘攘，只要是好的產(chǎn)品，總能得到用戶的認(rèn)可，在市場(chǎng)留下一絲痕跡。

別克GL8霸主在先，無(wú)人能敵；作為自主品牌的唯一代表，傳祺GM8已經(jīng)在產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比上擁有絕對(duì)的實(shí)力，一個(gè)新的王者正在慢慢浮現(xiàn)。

都是MPV 8 車(chē)型，一輛20萬(wàn)，還多了20幾項(xiàng)配置的傳祺GM8，一輛30萬(wàn)的別克GL8，你會(huì)選擇哪一輛？