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寶馬1系新增車型,您要1.5T三缸還是2.0T?

2020-10-14 09:07
車轱轆
關(guān)注

近日,寶馬1系新增了3款車型,1.5T兩款,2.0T車型一款,售價分別為20.38萬元、22.68萬元和24.68萬元,目前終端市場針對不同車型有著5-7萬元的優(yōu)惠,購買2020款寶馬1系的性價比十分突出,而新增的三款寶馬1系如不降價,就顯得缺乏價格競爭力。

寶馬1系大優(yōu)惠依然沒奔馳A和奧迪A3暢銷

據(jù)汽車之家降價信息顯示,指導價19.88-26.38萬元的寶馬1系,終端優(yōu)惠后在北京地區(qū)的賣價下探到了14.89-19.77萬元,如此價格還是很具競爭力,而在深圳的最低價格下探到了12.97萬元起,只需普通合資緊湊型車的價格,都可以購買一輛豪華型緊湊型轎車寶馬1系,即使是三缸1.5T,但也是寶馬,它不香嗎?

寶馬1系新增車型,您要1.5T三缸還是2.0T?

據(jù)統(tǒng)計,寶馬1系在今年前8月總批售了25263輛,相對大哥寶馬3系和5系銷量來說,它的確不夠香。相對同級對手奔馳A和奧迪A3在前8月分別批售了44060輛和54618輛來說,寶馬1系依然沒有奔馳A和奧迪A3暢銷,沒有他們香!

寶馬1系新增車型,您要1.5T三缸還是2.0T?

寶馬1系三缸1.5T天生抖和吵首選2.0T

雖然寶馬1系的1.5T三缸機能輸出140馬力和220牛.米,并且還有9.4秒的百公里加速,三缸機天生導致平順性不及2.0T車型,只是價格比2.0T車型便宜了不少。從那些購買了寶馬1系1.5T三缸車型反饋的使用感受來看,有部分車主反饋發(fā)動機抖動、異響、故障燈亮和噪音大等情況發(fā)生,而2.0T車型如此反饋就很少。

既然都買得起寶馬1系的1.5T車型,為何不咬咬牙多添點錢購買2.0T車型,畢竟寶馬1系的2.0T車型有著192馬力和280牛.米的強大動力輸出,更有百公里加速7.5秒的成績,只是指導價比1.5T三缸高配車型貴了2萬元而已。

只是遺憾的是寶馬1系全系車型都是匹配的7DCT雙離合變速器,無緣寶馬御用的采埃孚8AT變速器。從寶馬1系的7DCT雙離合變速器車主的反饋來看,目前還沒有車主反饋雙離合變速器通病的投訴,相對奔馳A和奧迪A3的7DCT雙離合變速器故障反饋更多來看,寶馬1系的7DCT還是穩(wěn)定了不少。

寶馬1系新增車型,您要1.5T三缸還是2.0T?

寫在最后

采用前驅(qū)設計的寶馬1系底盤采用四輪獨立懸架,這比奔馳A低配車型采用后扭力梁非獨立懸架來說還是厚道了不少,且全系的配置也相對豐富。只是車無完車,喜歡寶馬1系的網(wǎng)友預算有限只能買輛1.5T三缸車型,即使差錢也可以按揭,2.0T的寶馬1系駕駛質(zhì)感完全優(yōu)于1.5T三缸車型。從寶馬1系車主反饋的使用感受來看,寶馬1系的7DCT還是很穩(wěn)定,只是三缸1.5T發(fā)動機天生更抖更早吵,喜歡寶馬1系還是努力掙錢或者按揭買2.0T車型吧。

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