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UNI-K扛起了長安汽車高端化的大旗

2020-11-23 17:01
車市談
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眼下高端化已經(jīng)成為擺在自主品牌面前的一大課題。在幾個月前,長安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列UNI(長安引力)首款產(chǎn)品長安UNI-T憑借前衛(wèi)的造型設計、豐富的科技配置、強勁的動力贏得了許多消費者的青睞,短短幾個月月銷便連續(xù)突破萬輛,成為了今年汽車市場上的網(wǎng)紅車型,如今長安汽車選擇趁熱打鐵,它把UNI-T的老大哥——長安UNI-K帶到了廣州車展。

在2020廣州車展上,長安汽車旗下高端系列UNI的第二款車型UNI-K首次公開亮相。它定位為中大型SUV,擁有極其科幻且動感的外形設計。據(jù)悉,長安UNI-K將于明年一季度上市。

"引力"家族的顏值擔當

長安UNI-K作為UNI-T的大哥,前臉的設計依舊十分前衛(wèi),長安UNI-K也采用了無邊界中網(wǎng)設計,但是內(nèi)部的裝飾進行了調(diào)整,看起來多了一絲穩(wěn)重大氣,比較符合車型的定位。另外,新車的大燈造型也進行了調(diào)整,雖然依舊細長,但是沒有UNI-T那么激進。

來到車身側面,UNI-T上的網(wǎng)紅隱藏式門把手也在新車身上繼續(xù)采用,與車身曲面融為一體,有效降低風阻的同時,盡顯車身曲面的動感和張力。值得一提的是,當攜帶鑰匙靠近時,門把手感應自動彈出,車門關閉后自動縮回,高級感營造的很到位。

在尾部,新車也采用了貫穿式的尾燈組造型,配合雙邊共四出的排氣布局了,有種想要叫板WEY VV7車型的勢頭。

車身尺寸方面,長安UNI-K的長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm。官方定位為中大型SUV,在尺寸方面完全不用擔心。

科技與動力是它的拿手好戲

內(nèi)飾方面,UNI-K內(nèi)飾造型相比UNI-T更加科幻,其中最顯眼的當屬狹長造型的全液晶儀表,其大尺寸再加上造型狹長可以帶來更大的可視范圍,另外其還配備大尺寸的懸浮式中控屏。另外內(nèi)飾其它細節(jié)也極具科技感,比如貫穿式出風口、游艇式電子檔把、一體式座椅等。

除了設計,UNI-K還從智能科技入手,讓駕駛者能一直集中精神開車。如UNI-K搭載了科大訊飛飛魚OS3.0語音交互系統(tǒng),該系統(tǒng)能讓車內(nèi)乘員用語音控制界面上的所有功能。與此同時,"小安"語音助手還加入了語義自學習功能,此外新車還支持刷臉啟動汽車、手勢交互等功能,在智能化方面絕對不會讓你失望。

動力方面,UNI-K搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率233馬力。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時,該車還將提供適時四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選擇。

寫在最后

今年,長安汽車創(chuàng)造了逆勢增長的良好成績。1-10月,累積銷售158.4萬輛,同比增長14%。其中,長安自主品牌銷量達77.5萬輛,同比增長22.6%。能取得這樣的成績,離不開高端產(chǎn)品序列UNI對銷量的貢獻以及品牌形象的提升。在長安UNI-T站穩(wěn)腳跟之后,長安順勢推出UNI-K,時機把握非常之準。

對于長安UNI-K的到來,長安汽車副總裁葉沛表示:"長安UNI-K不僅是一個全新的選擇,同時它也是對用車生活的一次重新定義。"而長安UNI-K作為UNI高端序列的第二款產(chǎn)品,更加強化高端序列定位。長安全新的UNI產(chǎn)品序列下,既包含了SUV車型也有轎車,未來5年還將計劃推出5款車型,徹底將品牌向上突破從而實現(xiàn)高端,這樣的長安汽車越來越值得期待了。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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