廣汽與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛車,預計 2024 年量產(chǎn)
IT之家 5 月 11 日消息 廣汽集團昨日透露,公司目前在與華為共同開發(fā) L4 級自動駕駛車輛,計劃將于 2024 年量產(chǎn)。合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來銷售,廣汽集團表示目前暫無可對外披露的信息。
據(jù)悉,從 2017 年開始,廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017 年,雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作。2019 年,雙方深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定共同打造新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,真正實現(xiàn)軟件定義汽車。
當天,長安汽車也在回復投資者提問時宣布了與華為的合作。長安汽車表示,將攜手華為、寧德時代,共同打造國際一流的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,面向未來的高端智能電動車即將推出,全新的高端品牌名稱也即將公布。
另外,廣汽集團在新能源汽車領域的研究成果也逐步得到披露。4 月 9 日,廣汽集團在其科技日上正式發(fā)布“中子星”戰(zhàn)略,計劃深度開展動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用。其中,使用了海綿硅負極電池技術(shù)的單體電芯,在同等電量下體積可減少 20%、重量可減輕 14%,電芯能量密度超過 280Wh/Kg,續(xù)航里程超 1000Km(低溫條件下續(xù)航里程達 650Km)。
IT之家了解到,更早前搭載“華為 HI 智能汽車解決方案”的北汽極狐阿爾法 S 已經(jīng)發(fā)布。不僅如此,華為旗艦店開始賣車,首個華為智選生態(tài)汽車產(chǎn)品 —— 賽力斯華為智選 SF5 正式入駐華為旗艦店。
L4 級自動系統(tǒng)在某些環(huán)境和特定條件下,能夠完成駕駛?cè)蝿詹⒈O(jiān)控駕駛環(huán)境,這個階段下,在自動駕駛可以運行的范圍內(nèi),駕駛相關的所有任務和駕乘人已經(jīng)沒關系了。但似乎駕駛艙還是必不可少的,不能完全取消掉人為控制的操作部件。
來源:IT之家
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