6月SUV熱銷榜:奧迪Q5L銷量回升,理想ONE破月銷紀(jì)錄
轉(zhuǎn)眼間,2021年已經(jīng)過半,整體狹義乘用車市場(chǎng)上半年累計(jì)銷量達(dá)994.3萬輛,同比增長(zhǎng)了28.9%,漲幅收窄。相反,6月國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)卻不如夏日的炎熱,銷量?jī)H157.5萬輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%!
來看SUV細(xì)分市場(chǎng),今年上半年累計(jì)銷量為455.1萬輛,同比增長(zhǎng)了27.3%。與整體市場(chǎng)一樣,6月SUV以71.8萬輛的銷量同比下降6.8%,環(huán)比下降2.5%,成單月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中同比降幅最大的。
6月SUV銷量榜:僅哈弗H6破2萬,XR-V表現(xiàn)持續(xù)亮眼
6月份SUV市場(chǎng)中僅有哈弗H6款車型銷量超過2萬輛。除了特斯拉Model Y無法比較之外,前十五的車型中有半數(shù)車型出現(xiàn)了同比銷量下滑的情況。6月份SUV市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。
自主品牌部分,前15僅有4款車型,分別為哈弗H6(No.1)、長(zhǎng)安CS75(No.2)、吉利博越(No.4)、比亞迪宋(No.8)。
來到6月份,SUV市場(chǎng)的前兩名依舊是兩款自主品牌車型哈弗H6和長(zhǎng)安CS75。不過哈弗H6領(lǐng)先更多,6月銷量達(dá)26771輛,同比增長(zhǎng)17.4%。長(zhǎng)安CS75則售出19849輛,同比小幅下降,減少了3.5個(gè)百分點(diǎn)。
另外兩款自主品牌車吉利博越和比亞迪宋6月份銷量分別為18133輛和14314輛,排名較上月稍有提升,不過這兩款車型銷量均出現(xiàn)同比下滑。自主品牌還是需要繼續(xù)努力。
近兩個(gè)月風(fēng)光無限的日系品牌,6月份依舊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),前10當(dāng)中有一半日系車型。分別為東風(fēng)本田XR-V(No.3)、一汽豐田RAV4(No.5)、東風(fēng)本田CR-V(No.6)、廣汽本田繽智(No.9)、東風(fēng)日產(chǎn)逍客(No.10)。5月份月在榜的廣汽本田皓影,6月份銷量有所下滑,不在前15之列。
而東風(fēng)日產(chǎn)奇駿則以11581輛的成績(jī),位列第15位。不過全新一代奇駿將在7月30日正式上市,全新奇駿的到來或?qū)⑻嵘龞|風(fēng)日產(chǎn)在SUV方面的銷量表現(xiàn)。
德系部分,上汽大眾途觀L 6月份共售出13014輛,銷量較上月又出現(xiàn)回落,且同比方面也是榜單上同比下滑程度最大的車型;更甚,一汽-大眾探岳則直接掉出了榜單。
但是隨著消費(fèi)升級(jí),大家對(duì)豪華SUV車型的接受度越來越高。6月份,寶馬X3銷量達(dá)14552輛,位居第7位;奧迪Q5L以12223輛的成績(jī),排在第12位。
另外,特斯拉Model Y 6月份的銷量為11623輛,第二次入圍SUV前15。
來關(guān)注一下上半年SUV車型的累計(jì)銷量情況,共有4款車型累計(jì)銷量破10萬輛,分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、東風(fēng)本田CR-V以及吉利博越。
東風(fēng)本田XR-V近兩個(gè)月銷量表現(xiàn)亮眼,累計(jì)方面已經(jīng)超越上汽大眾途觀L和一汽豐田RAV4,位居第5名,它也是榜單上同比增幅最大的車型。
而位列11-14名的車型,累計(jì)銷量差距很小,僅百余輛,排名隨時(shí)有可能發(fā)生變化。
6月高端SUV:奧迪Q5L銷量回升,理想ONE破月銷紀(jì)錄
在高端SUV領(lǐng)域,有3款車型銷量破萬,分別是寶馬X3、奧迪Q5L以及特斯拉Model Y。
具體來看,寶馬X3已經(jīng)連續(xù)兩月奪得高端SUV銷冠,6月份共售出14552輛,同比方面也有所增長(zhǎng)。
奧迪Q5L在經(jīng)歷新老換代之后,6月份銷量較5月有所提升,以12223輛的成績(jī),位居第二。
5月份強(qiáng)勢(shì)出線的特斯拉Model Y,6月份依然表現(xiàn)亮眼,銷量達(dá)到11623輛。隨著訂單的進(jìn)一步交付,它能否繼續(xù)保持這樣的成績(jī),扎根第一梯隊(duì)呢?我們還將繼續(xù)關(guān)注。
奔馳方面,近兩個(gè)月表現(xiàn)欠佳,奔馳GLC 6月份銷量?jī)H為8768輛,環(huán)比進(jìn)一步下跌,同比方面下滑47.2%。奔馳GLB以5775輛的成績(jī)排在第7位,也是表現(xiàn)平平。高端SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈,不僅要面對(duì)來自一線品牌的壓力,還得小心二線品牌的追逐,奔馳方面要加緊努力了。
6月份國內(nèi)高端新能源SUV表現(xiàn)不錯(cuò),理想ONE共售出7713輛,創(chuàng)新單月銷量最高紀(jì)錄,同比大增320.6%,排名躍居第5位。看來配置大幅提升的新款理想ONE還是香。
另一款新能源車型銷量也有所增長(zhǎng),那就是蔚來ES6,6月銷量為3755輛,再次入圍榜單。
沃爾沃XC60的表現(xiàn)也很不錯(cuò),6月份銷量達(dá)7140輛,同比增長(zhǎng)25.7%。新款XC60在6月份已經(jīng)上市,智能方面有所提升,接下來它的銷量或?qū)⑦M(jìn)一步增長(zhǎng)。
相反,凱迪拉克方面表現(xiàn)慘淡,XT5 6月份共售出4219輛,月銷量進(jìn)一步減少,同比下滑30.7%;XT6則直接掉出了前十榜單。
上汽大眾途昂同樣表現(xiàn)一般,6月銷量?jī)H為4102輛,排名再次下滑至第9位,同比大跌48.9%。
前6個(gè)月累計(jì)方面,奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)依然比較明顯,并且前三名的差距較小。不過經(jīng)過6月份,寶馬X3在累計(jì)方面已經(jīng)超越奔馳GLC位居第2名,奔馳方面要加油了,下半年發(fā)力還是非常有機(jī)會(huì)趕超的。
特斯拉Model Y憑借5、6月份的亮眼表現(xiàn),累計(jì)方面穩(wěn)坐第4位,不過想要趕超前三,差距還是較大,關(guān)注它接下來的表現(xiàn)。
另外,上汽大眾途昂和凱迪拉克XT5是榜單上僅有的同比下滑的車型,表現(xiàn)不容樂觀。
總結(jié):
以上就是6月份以及上半年SUV市場(chǎng)的銷量情況,整體銷量有所降溫;日系品牌車型表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),自主品牌仍需發(fā)力;高端方面則頭部競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。希望下半年自主品牌車企能夠奮發(fā)努力,銷量再上一臺(tái)階!
(文/沉塵)
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