電池
-
動(dòng)力電池迷霧,新一代產(chǎn)品為何總是來遲?
撰文 / 天璣對(duì)于電池的發(fā)展周期,行業(yè)有公認(rèn)的進(jìn)度表,那便是30年為一個(gè)周期 。按照三十年一個(gè)周期計(jì)算,下一代電池的現(xiàn)身時(shí)間應(yīng)在2020年左右。但直到2024年,下一代電池還沒有走到大規(guī)模商業(yè)化階段。
-
北京批量投運(yùn)!首批智藍(lán)氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準(zhǔn)成為全國(guó)首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個(gè)月,第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷,由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團(tuán)、福田汽車在全國(guó)氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交,覆蓋加氫、用氫、
智藍(lán)汽車 2022-07-06 -
優(yōu)化氫燃料電池汽車的元件選型
在全球范圍內(nèi),正在對(duì)氫能車輛以及使之成為可能的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資。為什么?隨著汽車制造商尋求提高效率和減少排放,氫燃料電池技術(shù)變得越來越具有吸引力。氫燃料電池汽車?yán)脷錃夂脱鯕庠谌剂想姵刂邪l(fā)電來驅(qū)動(dòng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及重負(fù)荷應(yīng)用所需的扭矩
氫燃料電池汽車 2022-05-12 -
威馬EX5解決電池安全
伴隨著科技的日趨成熟和政府政策的調(diào)整,智能化新能源電動(dòng)車成為愈來愈多用戶的選擇。但是,用戶對(duì)范圍依舊很大,充電難找,易壞,電池安全性等問題依舊存在。那麼,想購(gòu)買新能源車的車主真的只能氣餒嗎?沒有一個(gè)懷疑是真正的問題
威馬EX5 2021-12-24 -
踐行社會(huì)責(zé)任 駱駝蓄電池甘當(dāng)環(huán)保先鋒
在科技、經(jīng)濟(jì)日益發(fā)達(dá)的今天,環(huán)境氣候問題反而愈發(fā)突出。11月10日,《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第26次締約方大會(huì)(COP26)在英國(guó)正式舉行,上百個(gè)國(guó)家政府城市、企業(yè)等一同簽訂《關(guān)于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》
駱駝蓄電池 2021-11-29 -
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)出海面臨2030中考,歐洲汽車普遍要求供應(yīng)鏈碳中和
碳中和已經(jīng)凝聚為全球各大經(jīng)濟(jì)體的一致共識(shí),而占據(jù)整體碳排放高達(dá)四分之一的交通領(lǐng)域,首當(dāng)其沖就成為“減碳”主戰(zhàn)場(chǎng)。一場(chǎng)既有“你追我趕”的激烈競(jìng)逐,也有“你儂我儂”協(xié)作融合的交通零碳轉(zhuǎn)型,正在全球范圍內(nèi)上演
電池 2021-09-18 -
重磅!新能源市場(chǎng)又迎好消息!昇輝新能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)即將試產(chǎn)
昇輝新能源有限公司送往國(guó)家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗(yàn)報(bào)告。國(guó)家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品型號(hào)分別為SUNFLY NE 70與SUNFLY NE 110)進(jìn)行了強(qiáng)制性檢驗(yàn)
-
比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池多久才能實(shí)現(xiàn)?
4月7日,比亞迪舉行了線上發(fā)布會(huì),宣布了四款電動(dòng)車型,其中升級(jí)款兩款唐EV和e2,還有秦Plus和宋Plus,四款車覆蓋10-30萬左右價(jià)格區(qū)間。ps:價(jià)格單位為萬元,車型為純電車型王傳福表示,比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池
-
到2030年,大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能
曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布;散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術(shù)之王”在特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的8-K文件中稱,公司CEO
-
斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào):孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”
導(dǎo)語(yǔ):斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號(hào):孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”。記者:蘆葦出品:電動(dòng)勢(shì)不到一年前,戴姆勒的開發(fā)主管Markus Schafer(55歲)稱“促進(jìn)了孚能科技工廠的推動(dòng)”。就在202
-
2021年第1批推薦目錄專用車:比亞迪電池/電機(jī)均進(jìn)前2名
近日,工信部發(fā)2021年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,作為新年第一批,也是補(bǔ)貼新政策發(fā)布,明確今年補(bǔ)貼技術(shù)要求不變后的前兩批目錄,本批車型數(shù)量大幅減少,一共只有115款新能源車型,其中包括57款專用車
-
比亞迪大量輸出底盤,為電池電機(jī)外供鋪路
電車匯消息:2020年工信部共計(jì)發(fā)布了13批次的新能源汽車推薦目錄,全年新上目錄的專用車產(chǎn)品共有1462款,要說新能源專用車推薦目錄最大的變化,那就是過去一年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品數(shù)量明顯增多了。除此之外,在新能源專用車底盤領(lǐng)域,企業(yè)配套情況也有了新的變化
-
汽車電池行業(yè)要變天?蔚來固態(tài)電池起底
1月9日,蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出,汽車圈內(nèi)的不少車迷朋
-
華為智能汽車部件想采用三元鋰電池作為技術(shù)方向
電車匯消息:日前,據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道,華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向,但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。在今年北京車展上,華為智能電動(dòng)、智能座
華為 2020-12-03 -
在電池市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)蓄力趕超韓國(guó)企業(yè)
在過去數(shù)年中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代曾長(zhǎng)期居于全球動(dòng)力電池市場(chǎng)第一名,但是今年上半年由于韓國(guó)企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單,LG化學(xué)由此一舉提升四個(gè)名次超越寧德時(shí)代,不過隨著采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的model3的上市,寧德時(shí)代正迅速迎頭趕上
-
電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動(dòng)化的浪潮之下,世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商——寶馬集團(tuán),正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃,2023年前,寶馬將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車,其中一半為純電動(dòng)車型;到2030年,寶馬將完成向全球客戶累計(jì)交付700萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)
-
離燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限,還剩下5天!
離11月15日燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限,還只剩下5天時(shí)間。
-
奧迪e-tron GT、百度自動(dòng)駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池
奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu),在豪華和行政級(jí)市場(chǎng)推出新一代電動(dòng)汽車,該架構(gòu)在各個(gè)方面均可擴(kuò)展,可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件,尤其是電池,由于采用模塊化設(shè)計(jì),因此可變性好。奔馳對(duì)車輛概念進(jìn)行了優(yōu)化,以滿足面向未來的電池電動(dòng)模型系列的所有需求
-
比亞迪將新建8條刀片電池產(chǎn)線提高產(chǎn)能,加快新車交付進(jìn)度
近日,比亞迪已決定今年年底前,在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。
-
國(guó)產(chǎn)特斯拉將棄用松下電池,惠及范圍包括國(guó)產(chǎn)廠商
7月24日,今年的成都車展上,特斯拉中國(guó)的官方人員曾提到了國(guó)產(chǎn)版特斯拉的電池選擇話題,官方人員表示,目前的特斯拉國(guó)產(chǎn)車型供應(yīng)體系已經(jīng)完全與松下電池解約了,換句話說,以后的國(guó)產(chǎn)特斯拉都不會(huì)再使用松下電池了
-
跨國(guó)車企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),大眾52億進(jìn)軍全球最大市場(chǎng)!
北京時(shí)間4月21日,大眾集團(tuán)將出資7.4億美元,獲得中國(guó)第三大動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科30%的股份,引起了業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)。這是跨國(guó)車企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),新能源汽車的戰(zhàn)爭(zhēng),動(dòng)力電池就是糧草。 大眾集團(tuán)52億出手并購(gòu)國(guó)軒高科30%的股權(quán),成為第一大股東,就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭(zhēng)糧草的供應(yīng)。
-
汽車電子裝備龍頭瀚川智能:搶占高端客戶,攻堅(jiān)電池、醫(yī)療!
能夠成為3M的智能制造生產(chǎn)線供應(yīng)商,中國(guó)公司瀚川智能(688022)引人注目。不僅如此,它還為全球醫(yī)療器械龍頭的美敦力服務(wù)。
-
車企員工眼里的比亞迪刀片電池
自從比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在2020年1月的電動(dòng)汽車百人會(huì)上首次公布了刀片電池和3月29日的刀片電池發(fā)布會(huì),關(guān)于刀片電池的消息滿天飛,業(yè)界對(duì)刀片電池的討論也多了,主要的觀點(diǎn)有兩種:一種是認(rèn)為刀片電池沒有什
-
首席出行要聞丨寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光,一汽豐田高管變動(dòng)
寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光網(wǎng)通社從外媒獲悉,寶馬展示了氫燃料電池車i Hydrogen NEXT的動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有兩個(gè)700bar的氫氣儲(chǔ)存罐,可容納6kg的氫燃料,氫燃料電池堆最大功率125kW,總輸出功率達(dá)275kW
-
比亞迪發(fā)布刀片電池技術(shù)
商務(wù)部:1-2月社零總額中汽車銷售下降37%,穩(wěn)定并刺激汽車消費(fèi)3月28日,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示,2018年以來,受多重因素影響,汽車銷售額持續(xù)下滑,加之疫情的影響,1至2月的社零總額中汽車銷售下降37%
-
首席出行要聞丨理想汽車將采用比亞迪動(dòng)力電池;寶馬i8將于下月停產(chǎn)
一汽轎車:近期收到1.34億元政府補(bǔ)助一汽轎車公告稱,公司和子公司一汽馬自達(dá)近期分別獲批長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)一汽馬自達(dá)辦公樓租賃費(fèi)補(bǔ)貼和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,共計(jì)1.34億元。本次獲得的政府補(bǔ)助均為
-
首席出行要聞丨特斯拉與松下將結(jié)束太陽(yáng)能電池合作關(guān)系;起亞換新LOGO
福特繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)重組,將削減50億美元保修成本2月26日,福特汽車新任首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利(Jim Farley)概述了公司扭虧為盈的重點(diǎn)。他表示,福特需要削減50億美元的保修成本,同時(shí)在未來兩年內(nèi)成功推出10款關(guān)鍵的全球車型,并大幅削減材料和物流成本
-
與寧德時(shí)代洽談無鈷電池應(yīng)用,特斯拉上海工廠或率先啟用磷酸鐵鋰電池
電車匯消息:近日有消息稱,特斯拉正在和寧德時(shí)代展開深入談判,準(zhǔn)備在上海生產(chǎn)的電動(dòng)車中使用不含鈷的電池。隨后,特斯拉相關(guān)人士表示,特斯拉將自主研發(fā)新電池,預(yù)計(jì)會(huì)在4月份的電池投資人會(huì)議上宣布電池成分等具體信息
-
雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動(dòng)力電池
據(jù)悉,日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè),該企業(yè)名稱為泰星能源解決方案有限公司(Prime Planet Energy & Solutions),擬定于2020年4月1日成立
-
CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng):自動(dòng)駕駛最大贏家、燃料電池嶄露頭角
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月7日-10日,CES 2020將會(huì)在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦。一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)進(jìn)入60天倒計(jì)時(shí),美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)(CTA),公布了CES 2020創(chuàng)新獎(jiǎng)
-
博世推出云端電池管理可延長(zhǎng)電池壽命 滴滴成其首位客戶
羅伯特博世(Robert Bosch GmbH)是世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商之一,其正向市場(chǎng)推出一項(xiàng)新的云端軟件服務(wù),用于管理和監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車的電池壽命。
-
一汽奔騰將成立、《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止
自2019年6月21日起,廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。
-
Nano One獲得一筆55萬加元的訂單 與車企合作電池陰極材料
NNO公司與一家全球汽車公司開展合作,旨在評(píng)估其電動(dòng)車車載電池陰極材料的性能。
-
從長(zhǎng)城汽車剝離半年后,蜂巢能源將發(fā)布首款電池產(chǎn)品
蜂巢能源將發(fā)布其在方形電池領(lǐng)域的新產(chǎn)品。
-
大眾將自行生產(chǎn)電池,為未來的電動(dòng)汽車提供動(dòng)力
除了柴油車門,大眾汽車以規(guī)模和效率聞名,是世界頂級(jí)汽車制造商之一。