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第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車(chē)9.98-13.98萬(wàn)
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
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從4G63到DM-i，中國(guó)品牌讓世界“滿(mǎn)江紅”
導(dǎo)語(yǔ)Introduction從買(mǎi)核心部件到自主研發(fā)核心技術(shù)，中國(guó)汽車(chē)品牌已經(jīng)從技術(shù)的吸納方變成了輸出者，并且有了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，自主品牌也在積極走出去，讓中國(guó)紅在全球綻放。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌莫等閑、白了少年頭，空悲切
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比亞迪DM-i最受關(guān)注十大熱點(diǎn)問(wèn)題，值不值得等？
從今年3月份至今，比亞迪的DM－i車(chē)型推出已有半年時(shí)間，可熱度依舊高居不下，訂單超10萬(wàn)輛，而且無(wú)論是秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i還是唐DM－i，都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，提車(chē)時(shí)間更是普遍要等三個(gè)月以上
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福特金牛座與比亞迪漢DM怎么選？哪款更適合家用？
后臺(tái)有幾個(gè)朋友在問(wèn)福特金牛座跟比亞迪漢DM怎么去選，哪一款車(chē)家用性?xún)r(jià)比更高。家用性?xún)r(jià)比的話(huà)看你從哪個(gè)方面看，如果說(shuō)你要看優(yōu)惠力度的話(huà)，福特金牛座的優(yōu)惠力度確實(shí)很大，產(chǎn)品力的話(huà)也還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是油耗有那么一點(diǎn)高，而且變速箱的調(diào)教稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不行，就是在低速的時(shí)候頓挫感還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)明顯
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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告！或?qū)⑹寝I車(chē) 藍(lán)鯨混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)DM-i
自去年6月份長(zhǎng)安汽車(chē)推出UNI（引力）系列以來(lái)，憑借著炫酷外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售，如今首款轎車(chē)產(chǎn)品也要來(lái)了。7月27日，長(zhǎng)安發(fā)布了UNI系列新
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沒(méi)錢(qián)也想玩平民性能車(chē)，領(lǐng)克03+、比亞迪漢DM，這幾款選誰(shuí)？
性能車(chē)在操控體驗(yàn)上還是車(chē)輛的速度上面都能夠達(dá)到最佳的極致，多數(shù)人面對(duì)性能車(chē)只能說(shuō)是玩玩加速度，性能車(chē)在價(jià)格上面遠(yuǎn)超我們平常家用車(chē)，甚至在選擇上面并沒(méi)有太多的可選擇性，隨著現(xiàn)在車(chē)型不斷地豐富多彩，對(duì)于大多數(shù)人花少量的預(yù)算可以選擇一輛適合自己的車(chē)
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比亞迪海豚和漢DM-i兩款重磅車(chē)型申報(bào)圖曝光，會(huì)有什么亮點(diǎn)
近日，“車(chē)轱轆”小編從工信部第345批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲取到一組比亞迪的新車(chē)申報(bào)圖，可謂是亮點(diǎn)頗多。采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的海豚車(chē)型以及搭載超級(jí)混動(dòng)的漢車(chē)型都紛紛亮相。精品小車(chē) 比亞迪海豚比亞迪上海車(chē)展亮相的EA1將正式命名為海豚，新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3．0打造
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比亞迪DM-i完美解決動(dòng)力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬(wàn)
在比亞迪的DM－i油電混動(dòng)技術(shù)出現(xiàn)之前，市場(chǎng)上的油電混動(dòng)代表車(chē)型普遍都是日系品牌。而在今年1月份，比亞迪DM－i橫空出世，并且?guī)?lái)了虧電情況百公里3．8L的革命性油耗，以及加速7秒級(jí)的動(dòng)力水平，完美解決了燃油車(chē)的“動(dòng)力與油耗”的矛盾需求，也讓比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，受到了全國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注
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DM-i超級(jí)混動(dòng)發(fā)力，比亞迪4月全系銷(xiāo)量44606輛！
作為國(guó)產(chǎn)車(chē)中的新能源領(lǐng)軍品牌，隨著“唐、宋、秦”王朝家族車(chē)型持續(xù)發(fā)力，比亞迪近些年來(lái)的發(fā)展十分迅速，新能源車(chē)型的銷(xiāo)量，已經(jīng)成為全國(guó)第一，并且在集團(tuán)中的占比份額，也是同步提升。日前，比亞迪四月份銷(xiāo)量成績(jī)出爐，集團(tuán)全系銷(xiāo)售44606輛，同比增長(zhǎng)43．5％
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正所謂人紅是非多，秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠！
說(shuō)起最近熱度最高的新能源車(chē),比亞迪秦PLUS DM-i一定是其中之一。正所謂人紅是非多,秦PLUS DM-i上市后招黑特別狠。因?yàn)槠浠靹?dòng)技術(shù)看起來(lái)真的很厲害,43%高效發(fā)動(dòng)機(jī)+高效刀片電池+電池直冷技術(shù),油耗超低,加速搶奪燃油車(chē)的市場(chǎng)份額
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秦PLUS DM-i上市，售10.58萬(wàn)起
作者：郝俊主編意見(jiàn)：秦PLUS DM－i上市了，從價(jià)格上看10．58萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別的PHEV車(chē)型中真的不貴。但是從技術(shù)特點(diǎn)上來(lái)看，反而是120km的尊貴版最值得買(mǎi)。為什么推薦這款呢？因?yàn)橘I(mǎi)PHEV車(chē)
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首款搭載比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市
給你一輛燃油轎車(chē)，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺(jué)得你能開(kāi)到多少油耗？估計(jì)大部分人都能開(kāi)到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車(chē)的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門(mén)”，最高也不超過(guò)4L，想必會(huì)顛覆你對(duì)燃油車(chē)的認(rèn)知
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秦PLUS DM-i，“燃油轎車(chē)顛覆者”非它莫屬
3月8日，“燃油轎車(chē)顛覆者”比亞迪秦PLUS DM－i震撼上市，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10．58萬(wàn)－14．58萬(wàn)元。其3．8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7．3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶(hù)對(duì)緊湊級(jí)轎車(chē)的認(rèn)知
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搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i來(lái)襲
比亞迪插電混動(dòng)車(chē)售價(jià)低至10萬(wàn)元級(jí)別。3月8日，比亞迪秦PLUS DM－i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型以直播方式上市，起售價(jià)10．58萬(wàn)元。秦PLUS DM－i是搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的首款上市車(chē)型，該車(chē)虧電時(shí)的百公里油耗＜3．8L
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比亞迪宋PLUS DM-i配置信息
近日，比亞迪汽車(chē)對(duì)外發(fā)布了全新宋PLUS DM－i車(chē)型（PHEV超級(jí)混動(dòng)）的部分配置信息，新車(chē)在今年1月份開(kāi)啟預(yù)售，全系有4款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為15．38－17．58萬(wàn)元。相比搭載驍云1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)打擊同級(jí)別燃油車(chē)！
1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里
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- 采購(gòu)工程師（結(jié)構(gòu)件sourcing） 深圳綠米聯(lián)創(chuàng)科技有限公司
- 電氣工程師（應(yīng)屆生） 中科天工（廣東）智能技術(shù)有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 電路助理工程師 武漢光至科技有限公司
- 高級(jí)工藝工程師 深圳朗特智能控制股份有限公司
- 電氣/機(jī)械工藝工程師 武漢帝爾激光科技股份有限公司
- 嵌入式軟件工程師 深圳市力合微電子股份有限公司
- C++軟件工程師 深圳市正運(yùn)動(dòng)技術(shù)有限公司
- 外貿(mào)業(yè)務(wù)員 深圳市九洲電器有限公司
- 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師（科研項(xiàng)目） 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司
