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大疆Mavic Air上手體驗：彌補了Spark和Mavic Pro不足

2018-01-26 11:20

拍攝性能方面，御Mavic Air相機采用1200萬像素的1／2．3英寸CMOS傳感器，等效于24mm焦距，F(xiàn)2．8光圈的鏡頭，支持4K 30幀100Mbps視頻和1080p 120幀慢動作視頻，規(guī)格上沒有什么亮點，只能說這么小的機器上普及4K還不錯，算不上很突出的規(guī)格。云臺的設計有點眼熟，和Spark比較類似，不過是三軸云臺，肯定比Spark的拍攝穩(wěn)定性好得多，內(nèi)嵌式的設計也沒有Mavic Pro那樣容易損壞。云臺保護蓋，采用一體式設計，用起來也比Mavic Pro方便。

機身配有Type－C接口，傳輸速度有提高，傳個4K視頻不會等太久。這次Mavic Air上新增了內(nèi)置的8G內(nèi)存，大疆的用意是萬一忘帶卡了也可以臨時拍下。只是8G內(nèi)存對于視頻拍攝，尤其是4K視頻來說實在是太少了�；旧现荒苡涗泿追昼姡瑑�(nèi)置容量雖好，但顯得有些雞肋，干不了大事，頂多是需要連續(xù)拍攝時，TF存儲卡內(nèi)容導出時臨時用一下，如果真的忘帶卡了，8G內(nèi)存也幫不了什么，下一代的產(chǎn)品肯定會在這方面擴容。

Mavic Air的機頂自帶主動散熱，有散熱口，在開啟無人機但沒有起飛時，機身溫度還是很高的，好在實際用的時候并沒有出現(xiàn)什么異常。不過還是不建議在太陽猛烈的夏天太極限去飛。機身縮小后也提高了內(nèi)部元器件的密度，散熱確實是一個比較重要的事情。

電池這次改在了機身下方，和Mavic Pro不一樣，這里要說一下新設計的智能電池內(nèi)置傳感器，這個功能是為了防止用戶在安裝電池時不到位，在空中因接觸不良掉電墜機，而專門增加的到位檢測，這個算是相對于御Mavic Pro的一大改進，可以減少炸機的幾率，挺有用的一個設計。

2、遙控器外觀

遙控器的設計沿用了Mavic Pro的折疊式設計，可以夾住手機組合成飛控裝置。按鍵設計也沿用了Mavic Pro，不同的是比Mavic Pro少了一塊液晶屏，所有飛行參數(shù)都要在手機上查看，這樣有個問題就是在陽光底下往往手機亮度不夠，反光明顯，一些重要數(shù)據(jù)查看起來不方便。當然一分錢一分貨，我們也不能要求Mavic Air太多。

中間的USB口是用于接iPad來進行鏈接遙控器的，配備了三條連接線，分別是Lightning、micro USB和Type－C接口，兼容性還是挺好的。未來還會有支架來固定，但我還是覺得沒什么必要這么做，畢竟iPad沒有手機那么便攜。