百度Apollo“書同文車同軌”
三 書同文車同軌
今天CES-Asia,還有一場關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范的發(fā)布會。
之所以在后半場呈現(xiàn),原因在于百度Apollo不管是車聯(lián)網(wǎng)還是自動駕駛都極為優(yōu)秀,引發(fā)了行業(yè)認可。
6月11日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭,百度Apollo等國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)參與制定的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)征求意見稿正式發(fā)布。
從國家層面上看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“國家級標準方案”正在醞釀之中。
《規(guī)范》正在干的事情就是“書同文、車同軌”,讓智能網(wǎng)聯(lián)市場實現(xiàn)整合。可以預(yù)期的是,未來1-2年內(nèi),國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標準方案將會誕生。
任何標準的制定都需要有企業(yè)的參與。行業(yè)標準的形成甚至有這樣一種說法——先有企業(yè)標準才會產(chǎn)生行業(yè)標準,然后才有地。
車聯(lián)網(wǎng)標準的形成其實也是這個邏輯。一般需要相關(guān)車企、車聯(lián)網(wǎng)方案廠商經(jīng)過反復(fù)驗證之后形成一定的企業(yè)標準,才能逐漸在國家層面推動行業(yè)標準的落地。
這次發(fā)布的《規(guī)范》其實有兩個特點。
1、行業(yè)認可,互聯(lián)網(wǎng)公司、整車廠商、高等院校共同參與,具備較高的話語權(quán);
這次《規(guī)范》的出爐,其實是產(chǎn)業(yè)界百度聯(lián)合一汽集團、北汽新能源、長城汽車、福特中國,在學(xué)術(shù)界,協(xié)同清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等國內(nèi)一流高等院校協(xié)同參與評測體系建設(shè)的結(jié)果。
2、實證驗證,這是過往整車廠商和解決方案廠商測試過程中誕生的產(chǎn)物,它經(jīng)過了反復(fù)實踐;
就像我在前文中所說的,先有企業(yè)標準才會產(chǎn)生行業(yè)標準。企業(yè)在實踐過程中不斷在發(fā)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的問題、經(jīng)驗,才總結(jié)出了這些成果。這些成果再經(jīng)由提煉,成為了規(guī)范。
《規(guī)范》存在的價值,也就是統(tǒng)一標準、整合共識。我一直認為,今天的車聯(lián)網(wǎng)市場需要“書同文、車同軌”。
“書同文、車同軌”的價值在于統(tǒng)一標準、提高效率、完成整合。
由于產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜性較高,涉及產(chǎn)業(yè)較多,整車廠商與營運商之間缺乏成功且有效的商業(yè)營運模式,產(chǎn)業(yè)整合難度加大。
中國車聯(lián)網(wǎng)需要形成一定的頂層設(shè)計規(guī)范之后,才能夠統(tǒng)一共識。這種規(guī)范,其實需要國家層面去主導(dǎo)。
過去,交通部、工信部等各部委,到多區(qū)域的地方政府層面都非常支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,紛紛出臺各類稅收、土地、資金等方面的優(yōu)惠扶持政策。
事實上,在這次《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全評價測試技術(shù)規(guī)范》發(fā)布之前,國家層面也其實早就有一些政策征兆。
2018年6月,工信部和國家標準委曾聯(lián)合印發(fā)三個文件。分別是《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南》。
這三份文件的目的在于,全面推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)和標準制定。
也就是說,當時智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標準還處于“將來進行時”的狀態(tài)。按照當時工信部的計劃,要在2020年基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。
在今天,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標準已經(jīng)到了“現(xiàn)在進行時”的狀態(tài)。
戰(zhàn)國末期秦始皇征戰(zhàn)六國、一統(tǒng)中原。自古至今,對于嬴政的成就,往往是以便"書同文、車同軌"來概括。
百度Apollo作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表,擁有國內(nèi)最強的技術(shù)實力,可以在標準化的過程中貢獻更大的力量。
文|吳俊宇
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