保時捷青春版?小米汽車“證件照”出爐,性價比不再!
小米汽車的水管徹底爆了!繼上次一位網(wǎng)友在路邊“偶遇”小米汽車的“骨架”(貼著偽裝的白車身)后,資深汽車媒體人韓路也在微博上po出小米汽車的眾多細節(jié),包括C級豪華車定位,神似taycan,全棧自研等核心信息。
短短幾天過去,今天小米汽車直接被全面曝光了!
曝光小米汽車的,是有著“死亡證件照”之稱的工信部。這一回,小米汽車從正面到背面,從輪轂到尾翼被看了個清清楚楚。
小米汽車:保時捷青春版?
今天下午,工信部正式公布了小米汽車的“證件照”,一場圍繞著小米汽車到底長啥樣的討論,暫時畫上句號。
從證件照上來看,整體的造型和設計與之前網(wǎng)上大神繪制的諜照基本一致,低趴的車頭,加上流線型的設計十分符合小米第一輛汽車的轎跑定位。
第一眼看到小米汽車的封閉式前臉造型,你會有種似曾相識的感覺。這個大燈和車頭的組合,竟有一絲邁凱倫的味道。而在機蓋上的小米logo,一瞬間把你拉回現(xiàn)實:這是小米汽車,不是什么邁凱倫。(有一說一,200萬設計的新logo,不多用幾次怎么回本。浚
C柱位置往后采用溜背造型,但目測并未使用掀背設計,用現(xiàn)在的話來說,這是耍流氓。尾部采用貫穿式尾燈,上方還有“xiaomi”拼音 logo,下方帶有“北京小米”字樣。
如果你整體看背部造型,會拋棄剛才邁凱倫的念頭,這不妥妥一輛保時捷taycan嗎?甚至還有標配的主動式尾翼,在行駛速度達到設定值時,會自動升起。
確實有點小跑車內味兒了。
背部除了北京小米字樣,還有SU7”或“SU7 Pro”或“SU7 Max”等字樣,也代表了小米汽車將會有至少三種車型,命名上延續(xù)了手機的命名方式。這種命名方式也不是第一次在汽車上出現(xiàn)了,理想L系列車型也是類似的命名規(guī)則。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4997/1963 /1440mm,軸距為3000mm,并提供19寸和20寸兩種輪轂可選。
因為韓路的爆料,都知道小米第一款車定位是C級車,所以將近5米的車長和近2米的車寬,也顯得沒什么太奇怪的。
動力方面,小米汽車 SU7 搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池,電機功率為 220KW,最高車速 210 公里 / 時;SU7 Max 采用寧德時代三元鋰離子電池,搭載前后雙電機,功率分別是 220KW 和 275KW,最高車速可達 265 km/h。
選裝部分,據(jù)工信部的資料,小米汽車可選裝側面翼子板字標、后風窗玻璃字標、ETC、不同外觀后視鏡、不同天幕玻璃、不同樣式前風擋玻璃、激光雷達、不同外觀輪輞、涂色卡鉗。值得一提的是,側面翼子板字標和后風窗玻璃字標顯示是 Founder's Edition,暗示新車將推出“創(chuàng)始人版”車型。
至于內飾,通過網(wǎng)上的爆料信息,可以知道個大概。
照片顯示,新車采用了三幅式多功能方向盤,采用平底造型,還設有兩個獨立的功能旋鈕,猜測左側是駕駛輔助相關,右側帶有紅圈的則是駕駛模式調節(jié),頗有性能車的感覺。
除方向盤,照片還展示了新車的全液晶儀表盤、HUD 抬頭顯示、懷擋桿、落地式加速踏板,此外,門板內側的開門按鍵位于把手上。
小米汽車,不光是小米自己的事
從工信部公布的信息來看,小米汽車產(chǎn)品商標為小米牌,企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司,注冊地址為北京市順義區(qū)趙全營鎮(zhèn)兆豐產(chǎn)業(yè)基地同心路 1 號,生產(chǎn)地址為北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)景路 21 號院。
“北京小米”的標識,加上北京汽車的背書,再結合之前韓路透露的消息來看,小米的第一輛車已經(jīng)不僅僅是小米自己的事了。
猶記得當時在發(fā)布會上,雷總振臂一呼,怒砸100億美元宣布造車。當時覺得他有些急著邁入新能源汽車賽道,現(xiàn)在再看,那個時候的小米應該已經(jīng)和市政府有了意向。這也是雷軍能下決心造車的一顆定心丸。
今天,《每日經(jīng)濟新聞》透露,小米汽車工廠已經(jīng)啟動了一段時間的小批量試生產(chǎn),目前已經(jīng)生產(chǎn)數(shù)十輛,計劃在下個月(12 月)開始批量生產(chǎn),明年開年(2 月)上市。一位在小米汽車生產(chǎn)基地附近工作的人員表示,“里面應該已經(jīng)開始生產(chǎn)了,前段時間遠遠能聽到里面有聲音傳出”。
眼看著2024年2月份迫近,在外觀、內飾和動力確定的情況下,智駕系統(tǒng)和定價仍不明確。小米的第一款車,能不能像手機一樣,再一次感動人心,就看雷軍有沒有這個魄力了。
那么問題來了,賣多少錢,你會買小米的第一款車呢?
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