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曠視CEO二次創(chuàng)業(yè),火拼“智駕”

今天所講主角各位觀眾姥爺熟知 —— 曠視科技,AI 四小龍之一,專注于計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)和業(yè)務(wù)。

最近,這家企業(yè)進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作瞞不住了。

業(yè)內(nèi)消息,曠視科技聯(lián)創(chuàng)人兼 CEO 印奇,近日正式入局智能駕駛賽道,探索人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。

牛人印奇

印奇,出生于 1988 年安徽省蕪湖市。2006 年考入清華大學(xué),并被選入大名鼎鼎的姚期智實(shí)驗(yàn)班(清華姚班)。大二在微軟亞研院參與研發(fā)的人臉識(shí)別引擎,后被廣泛應(yīng)用在 X-box 和 Bing 等微軟產(chǎn)品中。

印奇后赴哥倫比亞大學(xué)攻讀 3D 相機(jī)方向博士學(xué)位,師從 computational camera 行業(yè)泰斗,期間有多項(xiàng)國(guó)際專利和頂級(jí)論文發(fā)表。

印奇不僅在學(xué)術(shù)界展現(xiàn)滿級(jí)天賦,還把智慧帶到了商業(yè)世界。

2011 年,印奇與清華大學(xué)校友唐文斌、楊沐共同創(chuàng)辦曠視,擔(dān)任董事長(zhǎng)兼 CEO。

后來,曠視蓬勃發(fā)展,成長(zhǎng)為聚焦物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的世界級(jí)人工智能公司。印奇與曠視互相成就,聲名齊進(jìn)。

不過今天,印奇要開啟新征途。

起始站選擇重慶

此番押注自動(dòng)駕駛,印奇等人選擇從重慶啟程。

知情人士爆料,“曠視旗下自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)近期新招了很多人,入職幾乎都在重慶,可以說是在持續(xù)招兵買馬”。

印奇等人的選擇并非偶然,重慶作為中國(guó)汽車產(chǎn)量領(lǐng)先的城市,擁有長(zhǎng)安汽車、賽力斯等龍頭企業(yè),這為曠視的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景和合作機(jī)會(huì)。

今年 1-6 月,重慶汽車產(chǎn)量 121.4 萬輛,汽車產(chǎn)量位列全國(guó)城市第一。 其中,長(zhǎng)安汽車、賽力斯等均為當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)。目前,重慶也在推進(jìn)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

企業(yè)名稱見構(gòu)畫:江河順?biāo),千里智騏

為區(qū)別于曠視的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)定位,印奇為了智駕搭建了新公司、新脈絡(luò)。

牽連到公司的名字寓意很好:江河順?biāo),江河安瀾,千里智騏。印奇通過控股或承擔(dān)法人與之建立關(guān)聯(lián)。

今年 7 月 1 日,重慶江河順?biāo)炱髽I(yè)管理有限公司(簡(jiǎn)稱 “江河順?biāo)臁保┏闪,法定代表人為印奇?/p>

以江河順?biāo)煺归_兩條線,首先是金主爸爸這邊 —— 江河順?biāo)煳ㄒ还蓶|是江河安瀾,千里智騏又投資了江河安瀾。

插入一句,說是金主也不完全是,因?yàn)槭澄镦滍攲,印奇(zhèn)人投資了江河安瀾和千里智騏。出資數(shù)額決定印奇在其中的話語權(quán)或大或小。

另一條線,江河順?biāo)煊质莿e家的股東。江河順?biāo)斐钟薪訁R 100% 股權(quán),通過江河匯間接持有力帆科技 9 億股股份。最終,江河順?biāo)斐蔀橹貞c上市車企力帆科技的股東。

力帆科技,印奇“認(rèn)的大哥”

兜了那么大一圈子,可以看出,印奇的目標(biāo)便是重慶車企大哥 “力帆科技”。

印奇通過其控制的江河順?biāo)扉g接持有力帆科技的股份,成為力帆股東,并有望進(jìn)入公司董事會(huì)。

那么,力帆科技何方神圣?

力帆科技,原身力帆集團(tuán),成立于 1992 年,于 2010 年上交所上市。曾是國(guó)產(chǎn) “摩托車一哥”,其創(chuàng)始人尹明善更一度為 “重慶首富”。 在切入汽車賽道后,有在國(guó)內(nèi)外銷售汽車 20 余萬輛的輝煌巔峰,也有 2020 年因資不抵債進(jìn)入破產(chǎn)重組的至暗時(shí)刻(破產(chǎn)當(dāng)年力帆集團(tuán)更名為力帆科技,成為吉利換電業(yè)務(wù)的上市平臺(tái))。

力帆科技當(dāng)前經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(含新能源汽車)、摩托車、摩托電機(jī)和通用機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。2023 年,力帆科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 67.68 億元,汽車?yán)塾?jì)銷量約 4.23 萬輛,新能源汽車銷量約 2.46 萬輛。

同時(shí),力帆科技股東構(gòu)成多元,目前背后已站著重慶政府、吉利集團(tuán)、滿江紅私募、曠視科技等多方力量。

力帆可謂 —— 業(yè)務(wù)廣博,產(chǎn)線精熟,顯實(shí)力雄厚;歷經(jīng)風(fēng)雨,國(guó)資背書,添抗壓之能。

印奇控股力帆科技這一舉動(dòng),無疑為曠視在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)大助力 —— 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、技術(shù)落地、場(chǎng)景幫扶、AI “泛化”、商業(yè)模式創(chuàng)新 ...... 有行內(nèi)大哥領(lǐng)路,好處自不必說。

曠視智駕,早有謀劃

智能汽車行業(yè),是曠視科技近年來的重點(diǎn)布局之一。按照時(shí)間線和大家交代。

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2018 年,曠視科技便展示了車載 AI 視覺解決方案,涵蓋人臉解鎖、賬戶切換、駕駛員識(shí)別及多模態(tài)交互等功能。

到了 2021 年,公司開始著力發(fā)展智駕方案。

2023 年,曠視科技首次對(duì)外披露其在智能駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展。曠視科技智駕業(yè)務(wù)總裁劉偉當(dāng)年曾對(duì)媒體表示,公司智駕部門擁有數(shù)百名員工,大部分為算法研發(fā)人員,還有一部分負(fù)責(zé)交付。

今年 7 月,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,曠視科技內(nèi)部人士透露,公司已與一些車企進(jìn)行合作洽談,主要集中在 AI 視覺這一領(lǐng)域!

目前,曠視科技的智能汽車行業(yè)解決方案已覆蓋刷臉解鎖及啟動(dòng)、智能識(shí)別駕駛?cè)恕Ⅰ{駛員異常檢測(cè)等場(chǎng)景,并在這一領(lǐng)域取得了新的成果。

糧草備齊、入股力帆 ...... 基于曠視這樣的準(zhǔn)備,印奇進(jìn)軍智駕無疑讓人充滿期待。

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