解讀電動(dòng)汽車的發(fā)展 與切身利益
2、省油
傳統(tǒng)汽油車用戶雖然習(xí)慣了經(jīng)常去加油站加油,不過相信他們不會(huì)喜歡這些燃油的味道。而電動(dòng)車主則再無需去加油站。在大部分情況下,電動(dòng)車用戶僅需在夜間為車輛補(bǔ)充電能,一般都是在自己家中,因?yàn)槿缃?span id="gus442w" class='hrefStyle'>電動(dòng)汽車的行駛里程大部分都能滿足日常通勤。雖然省去“去加油站加油”這一步驟帶來的便利很難量化,但想象一下,汽車燃油不足時(shí)需要駛到不順路的加油站處,絕對(duì)是件不那么愉悅的事。
3、減少空氣污染
大部分人都不喜歡聞汽油的味道,當(dāng)然,也有少數(shù)人特別喜愛汽油的氣味(據(jù)稱是體內(nèi)缺少某種營(yíng)養(yǎng)元素)。但從科學(xué)角度來說,無論汽油車還是柴油車的排放物,都會(huì)對(duì)肺部造成極其惡劣的影響,甚至?xí)䦟?dǎo)致肺癌。電動(dòng)車則不排出任何有害氣體。
4、抑制全球變暖
的確,從低碳環(huán)保觸發(fā),那么步行或騎自行車是最佳的方式。但如果需要一輛汽車,電動(dòng)汽車則是最佳選擇。依靠太陽能或風(fēng)能充電的電動(dòng)車顯然不會(huì)排出有害氣體。即便是依靠公共電網(wǎng)獲取電能,其排放也不足以和汽油車相提并論。并且,所謂“排放”也只是在發(fā)電廠運(yùn)作過程中生成,而對(duì)用戶本身不會(huì)造成影響。
5、省錢
如果要列出一張全球最高燃油經(jīng)濟(jì)性車前10榜單,那么電動(dòng)車肯定位列榜首——應(yīng)該說整個(gè)榜單都被電動(dòng)車占據(jù)。那些119MPGe、118MPGe……百公里等同燃效數(shù)值,不用說傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車,連一般的混合動(dòng)力車都無可比擬。
這也就意味著,車主能夠省去大量的燃油費(fèi)。此外,電動(dòng)車在夜晚進(jìn)行充電,而此時(shí)的電費(fèi)也是一天中最便宜的。這不僅為個(gè)人省下了金錢,對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)來說也能起到一定作用,減少國(guó)家對(duì)能源進(jìn)口的依賴。眾所周知,能源危機(jī)引發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的案例并不在少數(shù)。
6、平穩(wěn)、安靜
上文已經(jīng)提到過,電動(dòng)車在起步時(shí)非常平穩(wěn)、勻速,并且?guī)缀醪话l(fā)出任何噪聲。這一特性并不僅僅在起步時(shí)表現(xiàn)出來,應(yīng)該說,電動(dòng)車在行駛的途中永遠(yuǎn)保持著安靜與平穩(wěn)。
7、維護(hù)費(fèi)用低
每個(gè)車主都不希望去經(jīng)銷商那里進(jìn)行維護(hù)或維修,即便是免費(fèi)的,也不放心。雖然是少數(shù),但確實(shí)有些機(jī)修工會(huì)將車中完好的部件偷偷換下,替換一個(gè)老舊甚至不達(dá)標(biāo)的零件。假設(shè)不存在這些顧慮,那么更換各類機(jī)油、油泵、濾清,維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障、變速箱故障等等,也會(huì)讓人非常頭疼,費(fèi)用肯定也不小。
在電動(dòng)汽車日益走進(jìn)我們生活的今天,其對(duì)降低石油消耗,減少環(huán)境污染,提高交通效率,提高人民生活水平、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
-
4 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 5 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 特斯拉入局Robotaxi,中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級(jí)
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市