侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

專訪|吳周濤解鎖北汽:北京“特”、紳寶引外援

“北京牌是一個有歷史、有個性、有特點的品牌,熱度已經(jīng)非常高了,接下來我們會把它打造成中國越野車的第一品牌。6月9日,正值黃梅季節(jié)的魔都飄著雨,一場名為“探享嘉年華”的北京(BJ)40 PLUS華東區(qū)域上市發(fā)布會,正在火熱進行。

這僅是北京(BJ)今夜7場發(fā)布會中的一場,而從北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤親臨現(xiàn)場看來,北汽對上海這個一線城市非常重視。

170天前緊急接管北汽自主品牌,吳周濤被視為“臨危受命”,2017年,北京汽車自主品牌累計銷售23.6萬輛,同比下降48.4%。北汽集團董事長徐和誼親自簽署“集結(jié)令”,派任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤將接任北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

這被視為北汽自主品牌起底反彈的開始——

深挖北京牌的“特”

接受愉觀車市專訪時:吳周濤首次披露了對于北汽股份雙品牌未來的走向:“未來北汽自主的重心就是打造北京牌!眳侵軡龑τ溆^車市表示,北京(BJ)品牌將作為北汽自主最核心的板塊來重點打造,下一步就是發(fā)布更明確的目標。

“北汽已經(jīng)定下了‘高、新、特’的戰(zhàn)略方向,其中‘特’指的就是北京牌!眳侵軡龑τ溆^車市表示。

所謂的“高、新、特”是指國企改革進入深水區(qū)的當(dāng)下,北汽集團下一階段所要攻堅的戰(zhàn)略方向。其中,“高”指的是制造高端,產(chǎn)品高端;“新”指加快全面的新能源步伐;“特”就是強化硬派越野車的優(yōu)勢,力推“北京”越野品牌的強勢崛起。

不同于紳寶和昌河汽車,北京牌有著深厚的歷史積淀,它的地位就像紅旗之于一汽。

在北汽集團董事長徐和誼看來,越野車是北汽的特色產(chǎn)品,有著越野世家的歷史積累,也有參與國家重大歷史時刻的品牌故事,在越野迷中更是有著深厚的市場基礎(chǔ)。

時光回溯至1969年的冬天,北京汽車為適應(yīng)軍隊軍車需求,首款北京汽車品牌BJ212越野車應(yīng)運而生,開創(chuàng)了中國越野車的先河,成為一代人心中越野的代名詞。與紅旗牌轎車一樣,北京吉普212有著劃時代的情懷,也有著當(dāng)代人回憶。

1983年,北京汽車成立了中國汽車行業(yè)第一家合資企業(yè)——北京吉普,讓越野文化開始在中國萌芽。1985年9月26日,第一輛命名為“北京JEEP”切諾基牌汽車開下生產(chǎn)線。

不過,在合資公司“北京吉普”大肆擴張之時,“親兒子”BJ212卻在1995年實現(xiàn)8.2萬輛的最高年銷量后,走上了下坡路。

之后,北京吉普經(jīng)歷了一段混戰(zhàn)時期。2005年6月,國家商務(wù)部和北京市工商局正式批準北京吉普汽車有限公司重組,變更為北京奔馳-戴姆勒?克萊斯勒汽車有限公司。北京吉普這個名字也由此正式退出歷史舞臺。

直到2013年底,伴隨著北京BJ40的上市,以BJ40為起點,北汽重振“越野世家”的大幕正式拉開。

這兩年來,北京(BJ)牌確實發(fā)展的比較順利。其中,BJ80因兩次榮膺閱兵盛典主席檢閱車出盡風(fēng)頭,BJ40則因電影《戰(zhàn)狼2》中熱血沸騰的英雄車形象而名聲大噪。

北京(BJ)走上大眾路線

北汽押寶到北京(BJ)牌,還有難言的苦衷。實際上,北京(BJ)牌也是北汽自主品牌目前唯一的救命稻草。

2017年,北京汽車自主品牌累計銷售23.6萬輛,同比下降48.4%。其中,紳寶系列實現(xiàn)銷售8.6萬輛、同比下降57.2%,北京系列實現(xiàn)銷售4.0萬輛、同比增長45.3%,威旺系列實現(xiàn)銷售8.6萬輛、同比減少52.0%。

將重點資源向自己有優(yōu)勢的產(chǎn)品去傾斜,從策略上看一點都沒有錯。不過,吳周濤面對的現(xiàn)實是:隨著前幾年SUV市場的快速增長,已經(jīng)成為水深火熱的紅海市場。

SUV市場群雄鏖戰(zhàn)的激烈程度前所未有,而整體SUV市場的增速卻在大大放緩。

今年5月,轎車的產(chǎn)銷增速甚至趕超了SUV的增長速度。5月,轎車銷量同比增長了12.09%,而SUV銷量增速僅同比增長了6.51%,環(huán)比下降6%。

北京(BJ)品牌的這場復(fù)興戰(zhàn)如何打?

而 北京(BJ)牌在SUV中又屬于一個特立獨行的小眾品牌,走向大眾化,或許是 北京(BJ)牌第一要解決的問題。

“過去確實小眾,但我們正在拓寬它的受眾群體和產(chǎn)品型譜。北京(BJ)40 PLUS就是最好的例子,與BJ40不同的是,它將開辟出‘越野+舒適’的一個獨特細分市場。”吳周濤說,北京(BJ)40 PLUS變化的背后,是北京牌對主流都市SUV市場的嘗試。

為此,北京(BJ)40PLUS定位于“全地形探享家”,全地形是指它是一臺覆蓋全路況地形、駕馭全生活場景的全新產(chǎn)品!疤健笔侵杆^承了越野世家強大的越野基因;“享”是指它擁有比肩都市SUV的駕控舒適感及智能科技。

北汽的野心昭然若揭,“秉承六十年發(fā)展底蘊,北京汽車越野世家作為北汽集團差異化競爭的殺手锏,志在成為汽車市場的新主流。未來,越野世家將用更加完善的產(chǎn)品陣容和更加高端化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新產(chǎn)品,擦亮‘中國越野車第一品牌’的金字招牌!

1  2  下一頁>  
聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號