長城汽車發(fā)布2019年業(yè)績報告:營收近千億 凈利潤44.9億元!
3月31日,長城汽車對外公布了2019年度業(yè)績報告。
數(shù)據(jù)顯示,2019年,長城汽車營收共計962.11億元,相比去年同期下降3.04%;歸屬于公司股東凈利潤為44.97億元,同比去年下降13.64%。
受去年車市整體下滑大環(huán)境的影響,國內(nèi)不少車企業(yè)績都出現(xiàn)了同比大幅下滑的局面。但長城汽車的業(yè)績卻能保持和去年基本持平,也實屬不易。
同時,報告中還顯示,去年長城汽車的營業(yè)成本也大幅下降,由去年的929.92億元,下降為914.08億元。而研發(fā)費用,則由去年的17.4億元增長為今年的27.1億元。這也顯示出,長城汽車自實施降本增效措施之后,正面效應(yīng)顯著。
對于去年凈利潤出現(xiàn)下滑的原因,除了受車市疲軟的大環(huán)境影響之外,長城汽車持續(xù)強化品牌建設(shè),推出超長質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高品牌忠誠度;繼續(xù)加大研發(fā)投入等措施,也會對長城汽車的凈利潤產(chǎn)生影響。
此外,銷量方面,2019年,長城汽車全年銷量超過105萬輛,同比增長0.69%,連續(xù)第四年突破百萬輛。
其中,哈弗品牌實現(xiàn)銷量76.9萬輛,連續(xù)第10年成為中國SUV市場年度銷量冠軍;WEY品牌年度銷量再次突破10萬輛,品牌誕生以來累計銷量超過32萬輛;長城皮卡實現(xiàn)年度銷量14.9萬輛,同比增長7.85%,連續(xù)22年保持國內(nèi)、出口銷量雙第一。
不過,值得注意的是,步入今年以來,受疫情影響,長城汽車一季度的產(chǎn)銷量受到了不小的沖擊,據(jù)其公布2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,其2月銷量為10023輛,同比下滑85.48%。
為此,長城汽車也在本月上旬發(fā)布消息稱,將2020年銷量目標從此前的111萬輛下調(diào)至102萬輛,凈利潤從此前的47億元下調(diào)至40.5億元,但2021年及2022年考核目標未進行調(diào)整。
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