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時隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布

2020-09-16 11:03
快科技
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說到日產(chǎn)家族的經(jīng)典跑車,大家第一個想到的可能都會是大名鼎鼎的日產(chǎn)GT-R。但還有那么一款車型,它在日產(chǎn)家族中的地位僅次于日產(chǎn)GT-R的存在,那便是本次復(fù)活的Z系列跑車,也被稱為Fairlady Z(淑女Z)。

今日,日產(chǎn)汽車在日產(chǎn)橫濱博物館全球首發(fā)了Z Proto原型車,該車基于英菲尼迪Q50/Q60的后驅(qū)架構(gòu)打造而來,同時確認推出手動擋版本。

作為370Z的繼任者,全新Z Proto原型車在車身線條上追求簡潔干練,在化繁為簡的同時還在眾多細節(jié)上致敬了“淑女Z”的歷代車型。

從官圖來看,新車的分體式日行燈以及長方形進氣格柵,可以看做是初代Z的延續(xù)。不過此次發(fā)布的原型車,未來量產(chǎn)車上或?qū)⑦M行優(yōu)化。

新車尾部采用了標(biāo)志性的溜背造型設(shè)計,垂直下墜的尾部線條頗為復(fù)古,后擴散器+雙邊排氣+Z標(biāo)識表明了其性能車身份。

相比外觀,車內(nèi)變化可謂是翻天覆地。作為一款2020年發(fā)布的車型,全新Z全液晶儀表盤+大尺寸觸控屏。中控臺上的三聯(lián)表則延續(xù)了前幾代車型的傳統(tǒng),從左至右的顯示內(nèi)容為渦輪壓力、渦輪轉(zhuǎn)速及電壓。

值得一提的是,從內(nèi)飾官圖卡看到,原型車依然提供6速手活動變速箱,并且依然采用了機械手剎,這樣的搭配將會出現(xiàn)在日后的量產(chǎn)車上。

從目前獲得的信息來看,日產(chǎn)Z Proto將采用V6雙渦輪增壓發(fā)動機,或為3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率或為400馬力。

時隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布:V6雙渦輪+后驅(qū)+手動

時隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布:V6雙渦輪+后驅(qū)+手動

時隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布:V6雙渦輪+后驅(qū)+手動

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時隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布:V6雙渦輪+后驅(qū)+手動

作者:陳馳編輯:陳馳來源:快科技

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