選配是凱酷的另一大亮點

另一方面,凱酷在車型配置上也玩出了新花樣,盡顯個性化與選擇性。在三款基礎車型上,凱酷推出了價格不同、配置不同的選裝包,包括價值6000元的科技包、3000的智行包、6000元的智行包、3000元的運動包、3000元的奢想包,供不同需求的消費者選擇。

仔細觀察凱酷的選裝包的價格和可選裝的配置不難發(fā)現(xiàn),這是非常具有性比價的一個買賣。我們選取同樣采用個性化選裝包模式的豪華品牌車型與凱酷進行了對比,消費者想要獲得更高的主被動安全體驗,在凱酷這里只需要3000元購買一個智行包,即便是預售的頂配車型,加上選裝后的價格也不會超過20萬。

反觀目前在售的豪華品牌車型,這樣的智能輔助系統(tǒng)同樣需要消費者選裝才能獲取,但一個360°影像系統(tǒng)的售價就高達幾千元。從性價比的角度來看,凱酷的選裝價格明顯親民許多,且功能更強,體驗感更豐富,這難道不“香”嗎?

不選裝等于配置寒酸?在凱酷這里自然不會存在。以最入門的270T CVVD時尚版舉例,其標配有:LED頭燈、尾燈以及日間行車燈、電動天窗、定速巡航、百度CarLife手機互聯(lián)、雙區(qū)自動空調、倒車影像、6氣囊等�？梢哉f,這些配置可以滿足用戶基本的使用需求。

產品力十足,樹立全新形象

從發(fā)布預售價格和政策后,凱酷在市場上叫好聲一片。而親民的價格/個性的選裝包只是吸引年輕人的第一步,要知道,成為消費者心中的好車,更重要的還是自身硬實力。

要樹立旗艦形象,必須有核心技術支持。比如,凱酷出自于現(xiàn)代起亞最新i-GMP平臺,相比于出自于TNGA平臺的凱美瑞,凱酷的整體重心做到了比凱美瑞還低,進一步提高了車輛的操控水平。

在動力系統(tǒng)方面,凱酷的參數(shù)表現(xiàn)同樣值得稱贊,該車搭載2．0T+8AT以及1．5T+7DCT兩種動力組合,契合追求性能和追求實用的不同消費者的需求。

值得一提的是,1．5T發(fā)動機采用了起亞全新CVVD(連續(xù)可變氣門持續(xù)期)技術,能達到提升發(fā)動機低轉速下的扭矩表現(xiàn)、減少發(fā)動機有害物的排放、提高發(fā)動機經濟性的目的。在該技術的幫助之下,1．5T發(fā)動機則可以提供170馬力的強勁動力,油耗更是低至百公里5．6L。而2．0T發(fā)動機最大功率高達240馬力,達到同級市場2．0T高功率版本發(fā)動機的水平,而百公里綜合油耗僅6．8升。

同時,為了滿足中國消費者“以大為美”的審美需求,國產版凱酷相比韓國版在車身尺寸上進行了加長,長寬高達到了4980/1860/1445mm,軸距為2900mm。對比目前市場上主流的B級車,凱酷的車身長度表現(xiàn)有著明顯的優(yōu)勢。在此前的實際體驗中,凱酷的乘坐空間表現(xiàn)就給我們留下了深刻的印象。

寫在最后:

在當下競爭激烈的中國乘用車市場,東風悅達起亞清晰的認識到“好車+好價+好服務”才是支撐企業(yè)不斷前行的方向。

據(jù)悉,凱酷全國限量5000名的購車禮名額(需下訂5000元)已經售罄,從凱酷當下火爆的預售局面可以看見,東風悅達起亞已經在產品技術端、消費者端、造型設計端,營銷端方面逐漸讓外界讀懂凱酷的優(yōu)勢和差異化,這將成為凱酷立足于市場的核心競爭力。同時,讓人驚喜的預售價格、深入人心的五重大禮和滿足個性的選裝配置,更是滿足了年輕消費者對于高品質中級車的所有幻想。