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群雄逐鹿!30萬造車大軍斥資3000億,誰能脫穎而出?

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高速增長、變數(shù)與限制

即便前方是康莊大道,行業(yè)處于高速增長中,但過程也并非一切順利,這中間充滿了變數(shù)與限制。我們主要從以下幾個(gè)層面分析。

核心技術(shù)競爭力不足

造車所依賴的鋰離子電池的核心技術(shù),一直以來被歐美等西方國家或地區(qū)壟斷。比如特斯拉與松下合作的 2170電芯,其能量密度比寧德時(shí)代生產(chǎn)的 NCM811 電池更大,所用關(guān)鍵材料更少,同時(shí)零件數(shù)量更少。

跳出“三電系統(tǒng)”外,在業(yè)內(nèi)專家看來,其他核心零部件也存在“卡脖子”問題,高端芯片是典型代表,受國際局勢、半導(dǎo)體原材料、疫情等影響,汽車芯片存在隨時(shí)斷供風(fēng)險(xiǎn)。車企認(rèn)為,芯片短缺已經(jīng)影響新能源汽車產(chǎn)能,將作為階段性和結(jié)構(gòu)性問題長期存在。

另外,當(dāng)前上游原材料價(jià)格猛漲,經(jīng)過動(dòng)力電池等企業(yè)的傳導(dǎo),已經(jīng)蔓延到整車企業(yè),進(jìn)而對整個(gè)車市產(chǎn)生了影響。全球貿(mào)易環(huán)境惡化、俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致動(dòng)力電池的主要原材料鋰、鈷、鎳的價(jià)格都出現(xiàn)了大幅上漲,這也是新能源汽車行業(yè)所面臨的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

目前市場的車樁比例只有3:1,研究機(jī)構(gòu)指出,最理想的車樁比例是1:1,而隨著擁有新能源車輛總量的持續(xù)增加,充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷問題將會(huì)越來越顯著,總體規(guī)模上依然供不應(yīng)求。

其次,在新能源車樁比僅3:1的情況下,整體上公共充電樁還具有結(jié)構(gòu)性過剩的問題,這說明充電設(shè)施的布局還有待優(yōu)化,有些地區(qū)的公共補(bǔ)充站的利用率還不足 15%,同時(shí)在另一些地區(qū)充電設(shè)施出現(xiàn)供不應(yīng)求, 在高峰時(shí)間汽車的等待時(shí)間能達(dá)到一小時(shí),二者都將造成資源上的浪費(fèi)。

回收體系尚未成熟

新能源汽車的另一個(gè)問題是逆向供應(yīng)鏈的打造,結(jié)合目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和環(huán)境,新能源汽車的第一波報(bào)廢潮將在未來五至十年內(nèi)來臨。

盡管傳統(tǒng)汽車在供應(yīng)鏈方面有著非常成熟的經(jīng)驗(yàn),但新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的閉環(huán)供應(yīng)鏈組成有很大的區(qū)別,比如主機(jī)廠商、動(dòng)力電池供應(yīng)商、整車集成系統(tǒng)提供商等,這也意味著傳統(tǒng)汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈的打造方式和經(jīng)驗(yàn)對新能源沒有很大的參考價(jià)值。

目前,新能源汽車的逆向供應(yīng)鏈尚未完全建立,逆向供應(yīng)鏈上的各企業(yè)也處于分散狀態(tài),這就給報(bào)廢新能源汽車回收及其重要部件的回收帶來了挑戰(zhàn)。從目前的逆向回收體系來看,汽車拆解企業(yè)數(shù)量在逐漸增加。但是具備完整拆解能力的企業(yè)數(shù)量非常少,雖然先進(jìn)的拆解技術(shù)正在穩(wěn)步發(fā)展,但是距離新能源汽車逆向回收體系的建立仍有很長的路要走。

售后問題依然突出

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,售后服務(wù)人員的專業(yè)性也對行業(yè)起著至關(guān)重要的作用。從消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果來看,對新能源汽車投訴比較集中的問題包括——配套售后服務(wù)體系、維修網(wǎng)點(diǎn)、維修技工,等不能滿足高速增長的新能源汽車市場的需要,影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和滿意度;智能汽車產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)由廠家壟斷、拒絕向售后服務(wù)機(jī)構(gòu)提供。

再者,總體上看,新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布較少,這影響了售后服務(wù)規(guī)模體系的形成,進(jìn)而影響新能源汽車市場的長久發(fā)展。

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聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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