加拿大宣布2035年起禁售燃油車,中國(guó)也快了嗎?
出臺(tái)“禁燃令”的國(guó)家又多了一個(gè),它就是加拿大。據(jù)路透社報(bào)道,加拿大宣布從2035年開始將禁止銷售汽柴油新車以及輕載卡車,由此成為最新一個(gè)出臺(tái)燃油車退市時(shí)間表的國(guó)家。報(bào)道稱,從2035年開始,加拿大只能
我國(guó)重型柴油車于7月1日起執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)的汽油車已經(jīng)進(jìn)入了國(guó)六時(shí)代,而柴油車也開始邁進(jìn)國(guó)六時(shí)代。近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國(guó)六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》,通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品
奧迪2033年將停止銷售燃油車,而中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)本地化生產(chǎn)
IT之家 6 月 23 日消息 德國(guó)奧迪宣布,2026 年以后投放市場(chǎng)的新款車將全部為純電動(dòng)汽車(EV)。汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在 2025 年之前停止開發(fā),2033 年將停止銷售燃油車。這家大眾汽車公司的子公司周二表示,它將從 2026 年起只推出純電動(dòng)車型
被消費(fèi)者戲稱為“5費(fèi)神車”的探岳,品質(zhì)問題不得不解決
文魏無(wú)羨在顆粒捕捉器堵塞導(dǎo)致油耗翻倍、啟停功能失效被消費(fèi)者吐槽、拉高速易造成安全隱患、某平臺(tái)200可“代跑”之后,探岳又被消費(fèi)者戲稱為了“5費(fèi)神車”。曰:一“費(fèi)神”,因?yàn)樾枰袟l件的高速滑行;二“費(fèi)錢
大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)即將登場(chǎng),會(huì)有人能把皇帝拉下馬嗎?
猶記得08年在速騰推出1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,雖然過程跌跌撞撞起起伏伏,但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出,成為了所有汽車品牌中毫無(wú)爭(zhēng)議的市占率第一品牌。不管電動(dòng)車的發(fā)展如何迅速,內(nèi)燃機(jī)特別是
院士提議禁售燃油車 被爆:任職多家電動(dòng)車公司
電動(dòng)汽車是當(dāng)前及未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn),電動(dòng)車何時(shí)取代燃油車的話題在網(wǎng)上討論得也很熱烈。日前中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高建議禁售燃油車,引發(fā)網(wǎng)友熱議。在“碳達(dá)峰碳中和北京行動(dòng)高端論壇”上,歐陽(yáng)明高院士建議北京研究出臺(tái)禁售燃油車政策,逐步將汽車指標(biāo)全部改為新能源車指標(biāo),以促進(jìn)碳減排
汽車像吃了安眠藥!歐7排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒔谷加蛙嚿下?/a>
當(dāng)下歐洲現(xiàn)行的”歐六“排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很高,我國(guó)現(xiàn)行的”國(guó)六“排放標(biāo)準(zhǔn)一定程度上就是參考?xì)W洲的”歐六“標(biāo)準(zhǔn)制定的。不過,歐洲對(duì)于機(jī)動(dòng)車的排放要求也不會(huì)止步,通過一步步緊逼車企技術(shù)升級(jí),最終過渡到零排放清潔能源機(jī)動(dòng)車時(shí)代
大眾探岳被曝顆粒捕捉器故障 百公里油耗飆到20L!車主集體投訴
大眾汽車在國(guó)內(nèi)車主群體中,皮實(shí)、省油幾乎是所有車主的口碑印象,但是近段時(shí)間,因?yàn)榇蟊娞皆赖挠秃娘j升問題,也讓大眾探岳接連成為國(guó)內(nèi)汽車投訴榜的“冠軍”車型。前段時(shí)間,一汽大眾探岳車主集體投訴油耗飆升的問題,不少車主平均油耗達(dá)20個(gè),甚至有車主上到30個(gè)的平均油耗,在塞車期間最為明顯
車輛空調(diào)到底費(fèi)不費(fèi)油?如何正確使用車載空調(diào)
冬天和夏天,我們現(xiàn)在室內(nèi)基本都已經(jīng)離不開空調(diào),習(xí)慣了舒適的恒溫環(huán)境了。辦公室或是家里,我們會(huì)開空調(diào),但有人開車的時(shí)候就不愿意開空調(diào),覺得費(fèi)油,成本高。尤其是夏天,很多人為了省油選擇開窗不開空提調(diào),那車載空調(diào)真的很耗油么? 車載空調(diào)制冷與制熱的方式是不同的
標(biāo)致208國(guó)內(nèi)路試,顏值比飛度高,配1.2T三缸引擎會(huì)有市場(chǎng)么?
雖然最近“萬(wàn)元玩車”又成為熱門話題,206/C2這些充滿樂趣的法系小車又別“抄貴”1-2K,但誰(shuí)又在意呢?畢竟A0級(jí)小車基本沒啥市場(chǎng)了。不過,誰(shuí)又能想到標(biāo)致還想重回A0級(jí)市場(chǎng)呢?近日,網(wǎng)絡(luò)上傳出全新一代標(biāo)致208在國(guó)內(nèi)路試的諜照
傳一汽大眾將向特斯拉購(gòu)買碳排放積分,每分3000元!
傳聞一汽大眾將向特斯拉購(gòu)買碳排放積分,每分3000元。
《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的通知。在通知中明確了GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實(shí)施,而在這日期之前企
遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)攜手第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì),共同推動(dòng)電動(dòng)汽車革命
近日,遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)正式宣布成為第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)“Together for Our Planet(同住地球,共助地球)”項(xiàng)目的官方合作伙伴,激勵(lì)大眾積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化。
歐洲嚴(yán)苛汽車碳排放的標(biāo)準(zhǔn)
昨天,被一個(gè)初次見面的朋友問道:“你覺得歐洲目前制定這么嚴(yán)苛的汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn),真的是高尚到為了地球,為了全人類么?”。我答道:“應(yīng)該不是,主要還是為了自己的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車工業(yè)吧”。現(xiàn)在很多關(guān)于歐洲新能
奔馳碰瓷營(yíng)銷玩過火!遭律師函?
最近,一則關(guān)于奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的宣傳廣告迅速在社平臺(tái)傳播。在該廣告中,奔馳以“身高并未籃球的唯一標(biāo)準(zhǔn)”為主題,并“碰瓷”艾弗森來(lái)宣傳自家的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī);蛟S是奔馳不想付艾弗森代言費(fèi)和版權(quán)費(fèi),結(jié)果在廣告中,無(wú)論是艾弗森,NBA選秀大會(huì)還有斯特恩,居然都是假的
10月乘用車銷量保持在200萬(wàn)輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高
10月,乘用車銷量保持在200萬(wàn)輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高,同比增速依然高于上月。當(dāng)月共銷售211萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.8%,同比增長(zhǎng)9.3%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎
離燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限,還剩下5天!
離11月15日燃料電池汽車示范城市群申報(bào)時(shí)間大限,還只剩下5天時(shí)間。
《2020中國(guó)汽車消費(fèi)金融研究報(bào)告》解讀:如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘?
自1993年,兵工汽貿(mào)提出分期概念后,中國(guó)汽車金融走過了27年時(shí)間。汽車金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長(zhǎng)期、整頓期、振興期,目前正處在多元化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。制表人:億歐汽車商業(yè)分析師 樸正浩中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模從1999年的29億元增長(zhǎng)至2019年的1.7萬(wàn)億,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35.9%
第三代MG6 PHEV,綠色動(dòng)力超能轎跑,起售14.58萬(wàn)!
9月12日,MG品牌煥新戰(zhàn)略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市,共推出4款車型,補(bǔ)貼后零售價(jià)14.58-17.28萬(wàn)元,現(xiàn)在購(gòu)買還可享受6000元上市現(xiàn)金紅包,超能先享價(jià)13.98-16.68萬(wàn)元
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