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23.58萬起售的領(lǐng)克05+，能否再續(xù)03+好成績？

還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03＋嗎？回想當(dāng)初，它以503輛3秒售罄的耀眼成績而成功破圈，與此同時(shí)，領(lǐng)克03＋強(qiáng)悍的動(dòng)力以及出色的調(diào)校更令無數(shù)車友們贊不絕口，為此還曾被譽(yù)為“中國第一款性能車”。自它之后，更多的車

2021-10-01 10:09 評論

“電動(dòng)”熱迎來發(fā)展高光，思必馳推出智能兩輪車聯(lián)網(wǎng)解決方案

科技驅(qū)動(dòng)出行場景的百花齊放，兩輪車開始了“進(jìn)化”升級。適用于通勤代步、即時(shí)配送、共享出行領(lǐng)域的兩輪車，能否也像汽車一樣，為用戶提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)？能否支持騎行環(huán)境的降噪、兼容大多數(shù)的藍(lán)牙耳機(jī)，還能語音啟動(dòng)導(dǎo)航、接打電話？思必馳作為車載語音交互提供商，由傳統(tǒng)賦能四輪車智能化，拓展到了兩輪車智能市場

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-09-30 13:47 評論

主動(dòng)智能打造移動(dòng)第三空間虹軟科技VisDrive引領(lǐng)汽車座艙AI變革

智能化是車企正在追尋的新變量，而智能座艙因其強(qiáng)大的市場需求以及系統(tǒng)相對獨(dú)立等特性，成為了不少廠商向智能終端轉(zhuǎn)變過程中的最先、最優(yōu)選項(xiàng)。在近期舉行的2021第三屆中國汽車智能座艙國際峰會(huì)上，筆者觀察到，

配套設(shè)施 | 2021-09-30 11:27 評論

威馬汽車再推誠意之作，E.5上市即熱銷

前段時(shí)間，威馬面向出行方向的E．5正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)15．01—16．01，作為下半年威馬第一輛車也是作為威馬打入出行市場的第一輛，可謂意義重大。威馬E．5有哪些賣點(diǎn)？適中的價(jià)格，E．5官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)分別為15．01萬元、16．01萬元，對于出行方面的網(wǎng)約車司機(jī)來說性價(jià)比很高

2021-09-27 17:15 評論

深度試駕森藍(lán) B1 藍(lán)調(diào)

從去年年底春風(fēng)動(dòng)力發(fā)布旗下電動(dòng)品牌——ZEEHO極核，再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動(dòng)車首次亮相北京摩展，國內(nèi)主流摩托車企紛紛躋身電動(dòng)領(lǐng)域的背后，是當(dāng)下出行載體電動(dòng)化、智能化深化快速發(fā)展的直觀寫照。

工藝與制造 | 2021-09-24 14:02 評論

不只是沒有高反，海拔4500米感受啟辰大v真實(shí)力

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起后，誕生了許多網(wǎng)絡(luò)“大V”。他們思維敏捷，觀點(diǎn)獨(dú)到，擁有大批忠實(shí)的粉絲和擁躉。2021年，東風(fēng)啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)，開啟了品牌發(fā)展的新征程。在8月份開幕的成都車展上，“年輕潮力量SUV” 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V正式亮相并開啟全網(wǎng)盲訂

其他 | 2021-09-22 15:15 評論

百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬！第二代長安CS55PLUS究竟哪里好？

選購一款好車圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬輛。從第二代長安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬－12．19萬元，新車共推出3種車型

工藝與制造 | 2021-09-13 14:16 評論

將游戲主機(jī)搬進(jìn)車內(nèi)！大眾全新概念車發(fā)布

9月6日，在2021慕尼黑車展上，大眾發(fā)布了旗下“ID．LIFE概念車”，新車基于MEB平臺打造，定位為小型SUV，要低于前幾日亮相的大眾ID．3，并將于2025年上市。大眾ID．Life概念車整體設(shè)計(jì)比較簡約但極具個(gè)性

車載娛樂 | 2021-09-07 15:50 評論

博澤在2021慕尼黑車展上展示智能舒適未來出行理念

科堡／慕尼黑（2021年9月6日）自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)和共享出行正在改變我們的出行生活。未來的交通工具應(yīng)在保證舒適、安全、環(huán)保的同時(shí)，為終端用戶提供個(gè)性化且靈活的駕乘體驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，博澤帶來系統(tǒng)化智能互聯(lián)解決方案，為包括兩輪及四輪車在內(nèi)的各類車輛賦能

工藝與制造 | 2021-09-07 13:35 評論

阿維塔E11、C385正式亮相，長安向2025年300萬輛目標(biāo)邁進(jìn)

8月24日，在2021長安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，長安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”，同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長安汽車黨委書記、董事長朱華榮介紹，E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV，將搭載長安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN

工藝與制造 | 2021-08-24 16:47 評論

智能駕駛提速，科通“一站式”平臺助推汽車芯片應(yīng)用落地

在AI、5G等新興技術(shù)加持下，以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的新四化快速席卷汽車工業(yè)，汽車電子芯片應(yīng)用呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，全球市場規(guī)模迅速增大。科通是一家服務(wù)芯片產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)平臺公司，提供芯片的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案和銷售

汽車電子 | 2021-08-23 17:49 評論

與新能源比動(dòng)力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力

近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開箱封測”在中國西部汽車試驗(yàn)場順利完成�；蛟S很多人都會(huì)認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景

工藝與制造 | 2021-08-16 16:32 評論

零損傷快速安裝，這才是真正為奔馳專車專用正名的三分頻

快速、無損安裝，音質(zhì)效果滿分，這是很多豪車車主對音響升級的訴求。而滿足這種訴求的，專車專用套裝揚(yáng)聲器就是最佳的解決方案。在專車專用揚(yáng)聲器方面的專研，怎能少得了日本PHASS妃仕音響品牌。針對奔馳寶馬各

車載娛樂 | 2021-08-16 15:48 評論

英偉達(dá)芯片算力驚人！蔚來ET7專利圖曝光：續(xù)航1000km

近日，有媒體曝光了一組蔚來ET7的專利圖，新車是蔚來旗下首款轎車，已于年初NIO DAY上市，售價(jià)區(qū)間為44．8－52．6萬元，預(yù)計(jì)首批新車最快在2022年第一季度開始陸續(xù)交付。新車是由蔚來ET Preview概念車延伸而來，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡主義風(fēng)格

工藝與制造 | 2021-08-16 15:42 評論

互聯(lián)新時(shí)代下的智能座艙業(yè)務(wù)

隨著在5G通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車座艙正開始逐步走向電子化、智能化，汽車座艙作為駕駛員與車輛最重要的交互窗口，客戶體驗(yàn)將不斷增強(qiáng)，功能越來越完善。汽車從出行工具變成了移動(dòng)出行空間，智能座艙的發(fā)展從兩個(gè)方面來看，一是軟件方面，二是硬件方面

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-08-16 09:48 評論

仙豆智能首席產(chǎn)品官陳穎瑞：智能汽車公司將進(jìn)化為出行場景運(yùn)營公司

（圖：仙豆智能首席產(chǎn)品官陳穎瑞發(fā)表演講）什么是真正的智能汽車？有語音控制、自帶音視頻播放軟件就算智能了嗎？“目前，很多已上市的車都不真的具備智能，甚至有一半都沒真正連上網(wǎng)�！�8月11日，在中信證券舉辦

2021-08-13 17:54 評論

獅橋集團(tuán)結(jié)合自身產(chǎn)品優(yōu)勢打造城配物流市場新能源車輛綜合服務(wù)

吉利商用車集團(tuán)在前不久舉辦了一場“吉利商用車遠(yuǎn)程星智新品上市發(fā)布會(huì)”，來自上饒市政府、吉利商用車集團(tuán)以及合作伙伴、行業(yè)專家學(xué)者、主流媒體等百余位嘉賓出席并見證此次活動(dòng)。獅橋集團(tuán)作為戰(zhàn)略合作伙伴之一受邀參加，獅橋集團(tuán)副總裁劉一杉女士出席并代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2021-08-13 17:47 評論

聚焦智能出行，京東零售云旗下京東小程序助力人車生活全場景生態(tài)構(gòu)建

唯變所適，革故鼎新，隨著數(shù)字化浪潮的興起，全球汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入“破局＋變革”的重要階段，在新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈及商業(yè)模式的沖擊下，傳統(tǒng)車企擁抱數(shù)字化、孕育轉(zhuǎn)型升級新機(jī)遇已是大勢所趨。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷

2021-08-12 18:18 評論