長(zhǎng)安CS85COUPE
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長(zhǎng)安聯(lián)手廣汽的背后,要解決兩件大事
導(dǎo)語(yǔ) Introduction “競(jìng)合”只是影子。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 “我用四個(gè)字來(lái)總結(jié)最新一些新的變化,那就是‘新、智、合、卷’
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長(zhǎng)安斬獲17張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,L3真的要來(lái)了?
本文來(lái)源:智車科技 近日,從長(zhǎng)安汽車官方獲悉,在11月17日長(zhǎng)安汽車就成功拿到17張高快速路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,成為最早且單批次最多獲得高快速路L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的企業(yè)。與此同時(shí),截至12月21日,長(zhǎng)安汽車17輛L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛已通過(guò)34天道路測(cè)試
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大明電子分紅遠(yuǎn)超補(bǔ)流,定向股份支付明顯,長(zhǎng)安業(yè)務(wù)超三成
文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 如果為發(fā)行人提供服務(wù)的實(shí)際控制人、老股東以低于股份公允價(jià)值的價(jià)格增資入股,且超過(guò)其原持股比例而獲得的新增股份,應(yīng)屬于股份支付。此外還包括了實(shí)際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務(wù),但通過(guò)增資取得發(fā)行人股份
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前大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人加盟,長(zhǎng)安汽車還將在設(shè)計(jì)上帶來(lái)驚喜?
當(dāng)下汽車市場(chǎng)無(wú)疑是內(nèi)卷的,有的車企卷配置,也有車企卷價(jià)格,還有車企卷技術(shù),更有車企卷空間,似乎能夠想到的地方,都在內(nèi)卷。同時(shí),汽車經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,早就脫離了交通工具的屬性,既是身份的象征,也是個(gè)人品位的體現(xiàn)
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市值縮水超900億!銷量大增難擋股價(jià)下挫,長(zhǎng)安汽車怎么了?
2022年實(shí)現(xiàn)銷量234.6萬(wàn),同比增長(zhǎng)2%,這是長(zhǎng)安汽車交出的“成績(jī)單”。4月17日,長(zhǎng)安汽車對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告,雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚,但僅看數(shù)據(jù)而言,這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn),除了
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1月車市格局大變,比亞迪、長(zhǎng)安奪冠亞,合資車情何以堪?
不論是新能源汽車市場(chǎng),還是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),今年1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,1月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量?jī)H為129.3萬(wàn)輛,同比暴跌37.9%,環(huán)比下滑40.4%,無(wú)論同比增速還是環(huán)比增速都是本世紀(jì)以來(lái)的1月最低數(shù)據(jù)
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四缸福克斯也沒(méi)能挽回長(zhǎng)安福特銷量,潰敗會(huì)成定局嗎?
近幾年,合資車在國(guó)內(nèi)的影響力正在逐漸消散,除了日系和德系主流品牌外,二三線合資品牌無(wú)不是如履薄冰,特別是法系和韓系品牌,很多年銷量甚至10萬(wàn)輛都無(wú)法達(dá)到。即便是曾經(jīng)不可一世的美系品牌,隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇,也沒(méi)能避免全面潰敗的局勢(shì)
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長(zhǎng)安汽車朱華榮:“三大造車格局”要相互借鑒,達(dá)到融合
汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵期車企的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境又有什么新的改變?變革核心要素是什么?“十三五”時(shí)期是中國(guó)汽車工業(yè)全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段的重要機(jī)遇期。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)深度分化、產(chǎn)業(yè)格局深刻變動(dòng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)雜多變
長(zhǎng)安汽車 2022-08-31 -
3月新車來(lái)襲,長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等,每一款顏值都高!
轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨,一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了,那么3月份車市會(huì)有什么新氣象呢?今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車。1.長(zhǎng)安UNI-V上市時(shí)間:3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格:10.89萬(wàn)-13.19萬(wàn)元車型
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長(zhǎng)安汽車與縱目科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同加速“智能駕駛量產(chǎn)時(shí)代”
2021年12月28日,長(zhǎng)安汽車與縱目科技戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶隆重舉行。長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理吳濤,縱目科技副總裁、智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理黃潔分別代表雙方簽約。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁、黨委委員,阿維
長(zhǎng)安汽車 2021-12-29 -
百公里油耗5.9L,預(yù)售竟破2萬(wàn)!第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好?
選購(gòu)一款好車圖什么?是便宜還是質(zhì)量好?這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái),僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日,第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市,其售價(jià)為10.69萬(wàn)-12.19萬(wàn)元,新車共推出3種車型
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阿維塔E11、C385正式亮相,長(zhǎng)安向2025年300萬(wàn)輛目標(biāo)邁進(jìn)
8月24日,在2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了新一代智能新能源高端品牌“阿維塔”,同時(shí)揭秘了該品牌首款車型E11的局部造型。據(jù)長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹,E11定位高端智能電動(dòng)中型SUV,將搭載長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)CHN
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長(zhǎng)安高端轎跑UNI-V亮相!網(wǎng)友:國(guó)產(chǎn)版奧迪A7
長(zhǎng)安汽車的“KTV”終于開(kāi)張了,作為長(zhǎng)安汽車的高端品牌,“UNI”引力系列,自發(fā)布以來(lái),就憑借著風(fēng)格化的外觀顏值,不俗的配置水平,收到了年輕消費(fèi)者的青睞。此前,長(zhǎng)安UNI系列推出了“UNI-T”、“UNI-K”兩款SUV車型,新車也是一上市就收到市場(chǎng)的熱烈關(guān)注,首月銷量就突破萬(wàn)輛大關(guān)
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日開(kāi)幕的成都車展上開(kāi)啟預(yù)售,并將于9月中旬上市。新車定位于緊湊型SUV,采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,并搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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"新輕年"UP首選,第二代CS55PLUS來(lái)了,預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車展上,第二代CS55PLUS重磅亮相,引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日,第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售,新車共推出3款車型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.69-12.19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì),被定義為"新輕年智趣伙伴"
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長(zhǎng)安歐尚X5新增車型上市:發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%
作為長(zhǎng)安汽車旗下一款主打性價(jià)比的系列,長(zhǎng)安歐尚一直有著不錯(cuò)的銷量,而歐尚X5則是家族最新的“明星車型”。8月2日,長(zhǎng)安歐尚官方宣布,歐尚X5青春版正式上市,共推出1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)9.09萬(wàn)元,限量銷售996臺(tái)
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帝豪S VS 長(zhǎng)安UNI-T,10萬(wàn)以內(nèi)SUV你更看好誰(shuí)?
一直以來(lái),緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)都是兵家必爭(zhēng)之地,尤其是中國(guó)品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)投入了不少優(yōu)秀產(chǎn)品。隨著年輕人的消費(fèi)意識(shí)和水平升級(jí),10萬(wàn)元緊湊型SUV日趨科技化、年輕化,其中最具代表性的要數(shù)2020年長(zhǎng)安推出的UNI-T和2021年吉利推出的帝豪S
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發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%!長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng),哈弗H6和長(zhǎng)安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的兩款車型,雙方常年霸占SUV銷量榜,也是各家的銷量支柱。近日,有媒體報(bào)道稱,長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車最大的變化是將搭載1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力,最大功率達(dá)到了180馬力
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長(zhǎng)安發(fā)布UNI系列新產(chǎn)品預(yù)告!或?qū)⑹寝I車 藍(lán)鯨混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)DM-i
自去年6月份長(zhǎng)安汽車推出UNI(引力)系列以來(lái),憑借著炫酷外觀、豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力,備受年輕消費(fèi)者關(guān)注。目前該系列共有兩款SUV在售,如今首款轎車產(chǎn)品也要來(lái)了。7月27日,長(zhǎng)安發(fā)布了UNI系列新
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6月轎車銷量TOP榜:?長(zhǎng)安逸動(dòng)為本次榜單自主獨(dú)苗
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)157.5萬(wàn)輛,同比下降5.1%,環(huán)比下降3.1%;1-6月份累計(jì)銷量994.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.9%
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四大國(guó)產(chǎn)SUV齊升級(jí):省油版哈弗H6,還有2.0T版本的長(zhǎng)安UNI-T
眾所周知,相比于國(guó)產(chǎn)轎車,國(guó)產(chǎn)SUV的存在感更強(qiáng),關(guān)注度也更高。而近日,工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報(bào)信息,其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國(guó)產(chǎn)SUV,此次申報(bào),它們都主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)
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長(zhǎng)安馬自達(dá)陷入“賣身”風(fēng)波,會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,兩個(gè)月前還流傳“即將全面接手一汽馬自達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)”的長(zhǎng)安馬自達(dá),近日,也被拉下“神壇”,陷入“賣身”風(fēng)波。這下,會(huì)對(duì)旗下產(chǎn)品有影響嗎?(微信公號(hào):CNWAUTO) 6月21日,北京產(chǎn)權(quán)交易所官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示,長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司計(jì)劃出讓5%的股權(quán)引進(jìn)外部投資人
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同為緊湊型SUV,廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌?
[同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì),廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌?]隨著年輕一代成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體,他們不僅希望這臺(tái)車能夠擁有一定的實(shí)用性,還要具備當(dāng)下前沿的科技配置,甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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品質(zhì)轎車再進(jìn)化,聊聊這款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋,很多品牌已經(jīng)可以和合資汽車一爭(zhēng)高下,優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車給消費(fèi)者們帶來(lái)了更多樣化的選擇。長(zhǎng)安汽車作為自主汽車廠商,近年來(lái)發(fā)展非常迅速,旗下優(yōu)秀車型林立,其中長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS就是一款超高品質(zhì)的家用轎車,下面我們一起來(lái)看一看它的出彩之處
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長(zhǎng)安馬自達(dá)掛牌出售5%股權(quán),為合并一汽馬自達(dá)業(yè)務(wù)做鋪墊
此前業(yè)界一度盛傳,因業(yè)績(jī)不佳,一汽馬自達(dá)很可能將并入長(zhǎng)安馬自達(dá),不過(guò)比這項(xiàng)并購(gòu)案更早浮出水面的卻是長(zhǎng)安馬自達(dá)的增資項(xiàng)目。日前,長(zhǎng)安馬自達(dá)在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息,相關(guān)公示內(nèi)容顯示,增資完
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新自主SUV長(zhǎng)安UNI-K,能在自主品牌上取得成功嗎
如果問(wèn)到前段時(shí)間最熱門的新自主SUV有誰(shuí),長(zhǎng)安的UNI-K想必是最容易被大家第一時(shí)間想到的。從新車曝光,到亮相,再到今年3月份的正式上市,UNI-K這車可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。而科幻、別致的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),出色的中型SUV尺寸,以及全系標(biāo)配的藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT動(dòng)力組合,則是讓它被寄予厚望
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長(zhǎng)安旗艦車款UNI-K真實(shí)水平到底怎樣?
4月份銷量6000多臺(tái),5月份賣了5093輛,對(duì)于一款15.39-18.49萬(wàn)元、不算便宜的長(zhǎng)安UNI-K來(lái)說(shuō),這應(yīng)該是一個(gè)還算滿意的答卷,只要你不買最低配車型,辦齊怎么也得奔著20萬(wàn)去了。今天我是第一次動(dòng)態(tài)試駕UNI-K,看看這臺(tái)造型前衛(wèi)又飽受爭(zhēng)議的車型到底表現(xiàn)如何
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比亞迪、長(zhǎng)安、上汽攻城略地,圍攻特斯拉!
比亞迪公布了5月份的新能源汽車銷量數(shù)據(jù),新能源汽車銷量32800輛,比上年同期為11325輛同比巨幅增長(zhǎng)189.6%。比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)頭羊,此番取得出貨量的大幅增長(zhǎng),或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車同行擊敗特斯拉
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從服務(wù)到溝通,長(zhǎng)安新能源緊緊擁抱年輕人!
作者 陳 曦必須要承認(rèn),發(fā)展新能源汽車對(duì)于各大傳統(tǒng)車企的重要性不言而喻,而作為國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車品牌,長(zhǎng)安新能源可以說(shuō)是中國(guó)汽車品牌在新能源領(lǐng)域的開(kāi)拓者。2015年的時(shí)候,長(zhǎng)安汽車發(fā)布了“518”新能源車型發(fā)展戰(zhàn)略,兩年之后,赫赫有名的“香格里拉”計(jì)劃誕生,長(zhǎng)安汽車的新能源戰(zhàn)略走上了正軌
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長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由,打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前,在汽車年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下,選擇一款自己心儀的座駕,很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō),不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子,只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
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長(zhǎng)安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析:車身電氣問(wèn)題大面積爆發(fā)
談及馬自達(dá),就能想起那句”黑人不黑古天樂(lè),黑車不黑馬自達(dá)”的流行語(yǔ),那么,在現(xiàn)實(shí)生活中,馬自達(dá)是不是如流行語(yǔ)中說(shuō)的那樣呢,就讓我們從車主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下,長(zhǎng)安馬自達(dá)在車主中的口碑是怎么樣的? 話不多說(shuō),直接上圖
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長(zhǎng)安汽車打算將其電動(dòng)汽車部門在科創(chuàng)板上市
近日,據(jù)其他媒體表示,長(zhǎng)安汽車計(jì)劃將該公司的電動(dòng)汽車部門(長(zhǎng)安新能源)在科創(chuàng)板上市,以此來(lái)資助該部門快速擴(kuò)張和發(fā)展。據(jù)了解,長(zhǎng)安汽車持有電動(dòng)汽車部門48.95%的股份,并且該部門將主要生產(chǎn)入門級(jí)電動(dòng)汽車
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吉利、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安自主三強(qiáng)孰強(qiáng)?年報(bào)橫評(píng)告訴你
自主品牌的你追我趕,相互之間在不同時(shí)段、不同的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)各自的領(lǐng)先,這是中國(guó)品牌發(fā)展過(guò)程中的一大幸事。隨著吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安2020年財(cái)報(bào)的陸續(xù)發(fā)布,自主三強(qiáng)又完成了一年的比拼。從年銷量來(lái)看,冠亞季排序?yàn)榧、長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車,與2019年保持一致
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吉利對(duì)比長(zhǎng)安,從剎車、加速到NHV,誰(shuí)更能拔得頭籌?
5月入夏的天氣總是陰晴不定。早上還是晴空萬(wàn)里的明朗好天氣,一到下午又開(kāi)始下起雨來(lái),直至深夜的大風(fēng)大雨,老天爺?shù)膸赘蹦樋卓偰茉谝惶熘畠?nèi)看個(gè)明白。比鄰長(zhǎng)江的南京是一座古都,比起其他古都不同的是,南京一直保持著獨(dú)特的江蘇韻味,不慌不忙的做自己,閑散淡然的品自己,這份雅致也是許多地方學(xué)不來(lái)的
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讓民族品牌熠熠生輝,長(zhǎng)安汽車交出滿意答卷
日前,長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布2021年第1季度公司財(cái)報(bào),向社會(huì)各界交出了一份凝聚高質(zhì)量發(fā)展成果的優(yōu)異答卷。財(cái)報(bào)顯示,今年1季度長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收320.3億,同比增長(zhǎng)176.96%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.54億元,同比增長(zhǎng)35.26%
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邁入“2000萬(wàn)俱樂(lè)部”,長(zhǎng)安汽車股價(jià)大漲原因何在?
5月12日早盤,汽車板塊整體走強(qiáng)。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至9:47,申萬(wàn)一級(jí)汽車行業(yè)指數(shù)上漲0.90%,博俊科技漲逾10%,北汽藍(lán)谷漲逾5%。其中最為亮眼的尤為長(zhǎng)安汽車(SZ:000625),繼5月10日封上漲停板后,又現(xiàn)“一字漲!碑(dāng)日?qǐng)?bào)21.45元,總市值重回千億
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乘聯(lián)會(huì)發(fā)布4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù):一汽-大眾領(lǐng)跑,長(zhǎng)安進(jìn)前三甲
5月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,4月狹義乘用車批發(fā)銷量為165.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.5%,環(huán)比3月下降9.8%。今年前四個(gè)月,狹義乘用車批發(fā)銷量累計(jì)為667.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.3%,但較2019年下降1%
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存量時(shí)代,產(chǎn)品為王,長(zhǎng)安汽車UNI-K首月銷量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報(bào)告,其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(含長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安歐尚汽車)銷量突破10萬(wàn)輛,達(dá)107,463輛,同比增長(zhǎng)56.4%。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI-K第一個(gè)完整月銷量達(dá)到了6608輛
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長(zhǎng)安、長(zhǎng)城勢(shì)頭正猛,吉利汽車為何出現(xiàn)銷量增長(zhǎng)頹勢(shì)現(xiàn)象?
近日,吉利汽車公布了其四月銷量數(shù)據(jù)。本次銷量快報(bào)與之前公布成績(jī)單有著不同尋常之處,首先本次吉利汽車著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排,其次罕見(jiàn)沒(méi)有公布旗下車型的具體銷量數(shù)據(jù),這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷量數(shù)據(jù)不好看呢?通過(guò)公布數(shù)據(jù)來(lái)看,吉利汽車4月共售出100331輛,同比下降5%,環(huán)比持平
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