EV5
-
起亞EV4曝光,又是一款存在感不高的產(chǎn)品?
最近,一組起亞全新純電動(dòng)轎車EV4的內(nèi)飾諜照曝光,引起了車迷們的廣泛關(guān)注。根據(jù)早前的消息,起亞EV4計(jì)劃在2025年中與公眾見面,并預(yù)計(jì)在2026年海外率先上市。 從外觀上看,起亞EV4可能定位
-
形勢(shì)所迫:前幾個(gè)月還說再售5年的大眾Polo,突然宣布停產(chǎn)
在國(guó)內(nèi)車市,大眾Polo稱得上是一款明星家用轎車了。雖然這臺(tái)車并不大,在定位上也只是屬于小型車,但是憑借著大眾品牌的影響力和Polo在同級(jí)別車型中較為出色的產(chǎn)品力,讓這臺(tái)車深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。 不
大眾Polo 2024-09-25 -
奧迪A4改名A5,竟成了油車天花板?
全新奧迪A5被曝光,新車也就是國(guó)內(nèi)在售的奧迪A4L的換代版本。由于需要和奧迪電氣化產(chǎn)品線區(qū)分,所以燃油車產(chǎn)品線在換代之后,需要更改為奇數(shù)命名方式。從車型的發(fā)布時(shí)間和節(jié)奏來看,新車或?qū)⑹亲詈笠淮加桶姹緤W迪A5(A4)
-
集合Robotaxi商業(yè)化所有想象,如祺出行登陸港交所,5年增值超60億
自動(dòng)駕駛近日話題度逐漸走高,輿論熱議背后,是市場(chǎng)對(duì)Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴(kuò)大,Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認(rèn)可。 而就在此時(shí),資本市場(chǎng)也出現(xiàn)全新催化劑,港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務(wù)公司
-
民國(guó)汽車工業(yè)研究筆記 (長(zhǎng)篇連載5-2)
第五章 顛沛流離的汽車廠(中) ——中國(guó)汽車制造公司的悲慘歷史 三、張德慶和張世綱 中國(guó)機(jī)械工程專家張德慶任中國(guó)汽車制造公司總工程師兼張德慶,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工程專家,中國(guó)科學(xué)院院士
民國(guó)汽車工業(yè) 2024-07-12 -
1-5月中國(guó)汽車產(chǎn)量榜:重慶第一,渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,1-5月中國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量1133.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看,2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬(wàn)輛位列第一;重慶產(chǎn)量99.71萬(wàn)輛排在第二;安徽產(chǎn)量94.91萬(wàn)輛排在第三
-
5月車市銷量同比下滑,價(jià)格戰(zhàn)失效,合資品牌觸底?
近日,5月車市銷量數(shù)據(jù)公布,有幾個(gè)數(shù)據(jù)頗耐人尋味。 今年5月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量約171萬(wàn)輛,同比微降1.9%,但是環(huán)比4月份實(shí)現(xiàn)了11.4%的增長(zhǎng)。今年1-5月累計(jì)零售銷量為807.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.7%
-
上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報(bào)昨兒發(fā)布,集團(tuán)總銷量332,346輛,同比下滑17.1%。 具體到子品牌: 上汽大眾5月銷量90,013輛,同比下滑3%; 上汽通用5月銷量38,393輛,同比下滑58.27%; 上汽乘用車5月銷量54
-
2024年5月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年5月的國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。5月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了10031.05,環(huán)比4月下降了26.14%。本月,共有114個(gè)品牌、125家車企上榜,比4月份減少了11個(gè)品牌、3家車企
5月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴 2024-06-11 -
說好的爆款,全新寶馬5系怎么賣不動(dòng)了?
一直以來,在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng),德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪都處于絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位,也就是我們常說的“56E”。 為什么這么說,你去看一下中大型轎車銷量排行榜就明白了。奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L這三款車,長(zhǎng)期以來都霸占著國(guó)內(nèi)中大型轎車銷量的前幾名
寶馬5系 2024-05-24 -
怒賺5萬(wàn)億的豐田,耽誤了松下
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 乘著中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的東風(fēng),寧德時(shí)代迅速甩開了來自韓國(guó)和日本的對(duì)手。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮
-
MG5折戟A-NCAP測(cè)試,闖蕩全球市場(chǎng)道阻且長(zhǎng)
導(dǎo)語(yǔ)|Lead 2023年,中國(guó)汽車超越日本,登頂全球最大的汽車出口國(guó)。但是,作為國(guó)內(nèi)最大的汽車出口廠商,上汽集團(tuán)旗下的MG5在澳洲當(dāng)?shù)氐呐鲎矞y(cè)試中獲得了零星的成績(jī),還是引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外不小的關(guān)注。進(jìn)軍全球市場(chǎng),尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng),上汽以及國(guó)內(nèi)其他自主品牌還有很多需要去學(xué)習(xí)和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
激光雷達(dá)成為擺設(shè),小鵬OTA升級(jí)“屏蔽”P5只因是豎屏?
近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮,爛尾車的新聞卻是第一次見。近日,數(shù)百位老款小鵬P5車主聯(lián)名寫信給小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬,集體控訴小鵬汽車拋棄老車主,不僅不為他們的P5車型OTA升級(jí)CNGP功能,而且車機(jī)系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng),甚至還屢屢下調(diào)P5車型售價(jià)導(dǎo)致老車主購(gòu)買的老款P5保值率大跌
-
華為回歸,智能汽車加速?zèng)_進(jìn)5G時(shí)代
作者|崔秋陽(yáng) 編輯|章漣漪 2020年,5G技術(shù)與汽車行業(yè)第一次密集產(chǎn)生交集,埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車”的稱號(hào)。 但這一次的交集并沒有給汽車行業(yè)帶來質(zhì)的改變
-
5月經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)出爐,車市升溫但經(jīng)營(yíng)依然壓力山大
在經(jīng)歷了3月“價(jià)格戰(zhàn)”,與4月上海車展的喧囂后,中國(guó)車市在進(jìn)入5月后,正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車
-
敏達(dá)股份沖刺上交所主板上市:計(jì)劃募資約5億元,客戶集中度較高
近日,寧波敏達(dá)汽車科技股份有限公司(下稱“敏達(dá)股份”或“寧波敏達(dá)”)預(yù)披露更新招股書,準(zhǔn)備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市,敏達(dá)股份計(jì)劃募資5.48億元,民生銀行為其保薦機(jī)構(gòu)。據(jù)介紹,敏達(dá)股份擬
-
新能源成網(wǎng)約車首選,威馬E.5強(qiáng)勢(shì)入局B端市場(chǎng)
在近幾年我們發(fā)現(xiàn),打到純電網(wǎng)約車的時(shí)候越來越多。詢問司機(jī)大部分答案就是,便宜,沒有別的,就是單純單價(jià)和成本都比燃油車低。而且新能源車好的點(diǎn),就是滿城跑也費(fèi)不了多少電,開著空調(diào)堵車也費(fèi)不了多少錢,所以用新能源車跑車,相當(dāng)于是賺得純利潤(rùn)
威馬 2022-09-22 -
夏天跑高速也有講究?這5點(diǎn)要注意,關(guān)鍵時(shí)候能救命,新手收藏!
最近你所在的城市有多熱?阿貴君坐標(biāo)福州,早已進(jìn)入“燜蒸模式”,氣溫連續(xù)多天接近40℃。在如此酷熱的時(shí)節(jié),開車更有一些需要注意的地方,尤其是跑高速。今天我們就來聊一些夏季跑高速的注意事項(xiàng)吧,關(guān)鍵時(shí)候能救命
-
Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X(車聯(lián)網(wǎng))通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3,旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
5月MPV銷量盤點(diǎn),五菱佳辰超千輛,豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐,共有69款MPV參與排名,MPV市場(chǎng)屬于小眾市場(chǎng),自主品牌市場(chǎng)份額較大,主要是低端市場(chǎng),合資品牌份額不多,但主要是高端市場(chǎng),兩者形不成太明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。5月MPV排行榜
-
這7款合資車申報(bào)圖發(fā)布,凱迪拉克CT4/CT5推出1.5T,思域出手動(dòng)版
上一期跟大家分享了第357批工信部新車中值得關(guān)注的國(guó)產(chǎn)車,當(dāng)然合資方面也有不少值得關(guān)注的重磅新車,我們一起來看看吧。1.東風(fēng)本田思域HATCHBACK車型亮點(diǎn):提供手動(dòng)車型三廂第十一代思域已經(jīng)上市有一段時(shí)間了,本次工信部新車當(dāng)中我們見到了思域HATCHBACK,兩廂思域的身影
-
比爾蓋茨5億做空特斯拉,馬斯克選擇裁員做空美元
馬斯克一句“裁員1萬(wàn)人”,瞬間帶崩股價(jià),而之后又慢慢回漲,最終馬斯克獲利,這已成為基操。如果你也是全球首富,自然可以在很多事上反復(fù)無常,不用介意普通人、想法、投資人的目光,就像馬斯克這幾年一樣。單獨(dú)揪
-
趨勢(shì)丨Gartner:2022年汽車技術(shù)的5大趨勢(shì)
前言:從汽車的誕生開始,汽車上的技術(shù)發(fā)展就從來沒間斷過。Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術(shù)趨勢(shì)不僅指明了新一年的主要技術(shù)發(fā)展方向,更成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。作者 | 方文圖片
-
賣展車、Q5L優(yōu)惠破9萬(wàn),奧迪提前開沖半年銷量冠軍?
今年1月奧迪Q5L的銷量,是整個(gè)奧迪品牌中銷量最好的,達(dá)到1.7萬(wàn)臺(tái),隨著銷量升高的還有那破9萬(wàn)的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車已經(jīng)賣了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場(chǎng)的行情兩個(gè)較為明顯的現(xiàn)狀
-
騰訊“5G泛車路協(xié)同開放平臺(tái)”獲得2021年世界智能汽車大會(huì)智慧交通創(chuàng)新獎(jiǎng)
隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)的發(fā)展,在相關(guān)政策支持和企業(yè)積極布局之下,智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)已成為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的核心著力點(diǎn),智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合發(fā)展,也已成為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型和智慧升級(jí)的重要突破口,以及建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要載體
騰訊 2021-12-27 -
威馬EX5解決電池安全
伴隨著科技的日趨成熟和政府政策的調(diào)整,智能化新能源電動(dòng)車成為愈來愈多用戶的選擇。但是,用戶對(duì)范圍依舊很大,充電難找,易壞,電池安全性等問題依舊存在。那麼,想購(gòu)買新能源車的車主真的只能氣餒嗎?沒有一個(gè)懷疑是真正的問題
威馬EX5 2021-12-24 -
華為發(fā)布車載地圖 Petal Maps首發(fā)AITO問界M5
12月23日, 華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布:AITO問界M5預(yù)置車載地圖服務(wù)——Petal Maps,為車主帶來HarmonyOS智能座艙智慧導(dǎo)航體驗(yàn)
華為 2021-12-24 -
思必馳助力“京選好車”天際ME5,暢享智慧駕乘
近期,“京選好車”天際ME5實(shí)車陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地天際門店。這款由天際汽車與京東共同打造的首款量產(chǎn)A+級(jí)SUV車型,定位為輕奢國(guó)民新能源車,以超高顏值、超長(zhǎng)續(xù)航、智能科技和匠心品質(zhì),收獲了一批用戶的認(rèn)可
思必馳 2021-11-25 -
百公里油耗2.27L,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO給我上了一課
作者 | 李子豪編輯 | 但科龍圖片 | 來源網(wǎng)絡(luò),侵刪油價(jià)又漲了!從今年年初開始,油價(jià)不知多少次上漲,截至目前92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)突破了7.5元/升,95號(hào)汽油更是重回8元時(shí)代。要知道今年年初的時(shí)候,92號(hào)汽油才不到6元一升,以家用車50升油箱為例,現(xiàn)在加滿一箱92號(hào)油要比年初多花75元
-
中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐,加速推進(jìn)5G車聯(lián)網(wǎng)商用
近日,2021 C-V2X(滬蘇錫)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車城、蘇州相城區(qū)開放道路進(jìn)行應(yīng)用示范!靶滤目纭痹谌ツ昕缒=M、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上,全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,開展C-V2X車車、車路通信賦能車輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
中興通訊 2021-10-25 -
威馬汽車再推誠(chéng)意之作,E.5上市即熱銷
前段時(shí)間,威馬面向出行方向的E.5正式上市,新車共推出2款車型,售價(jià)15.01—16.01,作為下半年威馬第一輛車也是作為威馬打入出行市場(chǎng)的第一輛,可謂意義重大。威馬E.5有哪些賣點(diǎn)?適中的價(jià)格,E.5官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)分別為15.01萬(wàn)元、16.01萬(wàn)元,對(duì)于出行方面的網(wǎng)約車司機(jī)來說性價(jià)比很高
威馬汽車 2021-09-27 -
5年時(shí)間,三星從比亞迪身上賺走了53億!
近日,有媒體報(bào)道稱,三星電子售出了比亞迪汽車的大部分股權(quán),售出價(jià)格高達(dá)83億元,而售后這部分股份之后,三星電子所持有的比亞迪股份占比約為0.3%。但很多人并不清楚的是,在2016年的時(shí)候,三星電子買入比亞迪汽車1.9%的股份,大約只花了5287億韓元(約合人民幣29.5億元)
-
5G商用正提速,與自動(dòng)駕駛?cè)诤蟽r(jià)值更加凸顯
自2019年我國(guó)正式啟動(dòng)5G,至今已是兩年有余。進(jìn)入2021年,我國(guó)5G發(fā)展更是按下快進(jìn)鍵,各地5G建設(shè)相繼完成既定目標(biāo),推動(dòng)了5G商用步伐的不斷加快。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示,截至8月份底,我國(guó)5G基站已建成超96萬(wàn)座,5G套餐用戶達(dá)到3.5億余人次,5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋已然取得不錯(cuò)成效
-
世界5G大會(huì)精彩亮相—大唐高鴻深耕5G+車聯(lián)網(wǎng) 賦能應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模落地
2021年8月31日至9月2日,世界5G大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆大會(huì)以“5G深耕 共融共生”為主題,通過探索5G前瞻技術(shù),瞄準(zhǔn)5G場(chǎng)景創(chuàng)新來構(gòu)筑 5G 深耕行業(yè)的展示及推廣平臺(tái),推動(dòng)多領(lǐng)域廣泛合作,挖掘5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,培育發(fā)展新興業(yè)態(tài)
-
通用汽車與AT&T合作,將為2024年車型配備5G
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車和美國(guó)電話電報(bào)公司(American Telephone and Telegraph,以下簡(jiǎn)稱為AT&T)已達(dá)成合作,從2024車型年開始,為通用汽車配備5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
-
半年燒掉5億美元!圖森未來自動(dòng)駕駛盈利為時(shí)尚早
文 / 一晨出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)2021年4月,自動(dòng)駕駛卡車獨(dú)角獸圖森未來(TSP)成功赴美IPO,募資13.5億美元,總市值超過80億美元,成為全球卡車領(lǐng)域的“自動(dòng)駕駛第一股”。據(jù)媒體報(bào)道,公司一年前
最新活動(dòng)更多 >
-
10月30日立即預(yù)約>> 賓采爾激光焊接領(lǐng)域一站式應(yīng)用方案在線研討會(huì)
-
10月31日了解更多>> 【限時(shí)福利】泰科電子連接器現(xiàn)貨選型,上天貓旗艦店就“購(gòu)”了
-
即日-11.13立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】多物理場(chǎng)仿真助跑新能源汽車
-
11月14日搶先報(bào)名>> OFweek 2024固態(tài)電池技術(shù)線上研討會(huì)
-
11月28日立即報(bào)名>>> 2024工程師系列—工業(yè)電子技術(shù)在線會(huì)議
-
11月29日立即預(yù)約>> 【上海線下】設(shè)計(jì),易如反掌—Creo 11發(fā)布巡展
- 亞馬遜運(yùn)營(yíng)(多站點(diǎn)) 深圳綠米聯(lián)創(chuàng)科技有限公司
- 電氣工程師(應(yīng)屆生) 中科天工(廣東)智能技術(shù)有限公司
- 研發(fā)工程師 廣東晶科電子股份有限公司
- 光學(xué)工程師 武漢光至科技有限公司
- 硬件主管(電子煙) 深圳朗特智能控制股份有限公司
- 電氣/機(jī)械工藝工程師 武漢帝爾激光科技股份有限公司
- 嵌入式軟件工程師 深圳市力合微電子股份有限公司
- C軟件工程師 深圳市正運(yùn)動(dòng)技術(shù)有限公司
- 海外銷售經(jīng)理(國(guó)企/機(jī)頂盒) 深圳市九洲電器有限公司
- 機(jī)械設(shè)計(jì)部長(zhǎng)(科研項(xiàng)目) 江蘇智仁景行新材料研究院有限公司