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Waymo融56億美元創(chuàng)紀錄，攜手極氪量產(chǎn)Robotaxi搶先特斯拉？
全球Robotaxi領(lǐng)頭羊Waymo，在美國當?shù)貢r間10月25日，宣布完成了高達56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來規(guī)模最大的一次融資，也是Robotaxi賽道、或者是自動駕駛賽道有史以來最大規(guī)模的一次融資
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2024Robotaxi賽道全球最活躍車企：廣汽集團連投三家中國頭部
北京時間10月22日，滴滴自動駕駛宣布，完成廣汽集團領(lǐng)投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資，據(jù)介紹，資金將會用于首款Robotaxi的量產(chǎn)落地。 這里的首款Robotaxi，指的是，滴滴自動駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技，計劃在2025年推出的首款量產(chǎn)L4車型
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特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰(zhàn)從自動駕駛升級
10月11日，在一場被馬斯克稱為可被“載入史冊”，且推出了一個小時的發(fā)布會結(jié)束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan，并透露了有關(guān)其人形機器人Optimus的最新進展
除了Robotaxi，特斯拉今天發(fā)布會還有個被忽視的亮點
在經(jīng)歷了幾次“跳票”之后，特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時間10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We，Robot”的演示活動，正式發(fā)布了CyberCab和Robovan
又被特斯拉演了？繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi，產(chǎn)業(yè)鏈靜觀其變
9月底的暴漲后，A股資產(chǎn)正經(jīng)歷回調(diào)，科技板塊變現(xiàn)參差。不過，無人駕駛領(lǐng)域的預期依然很強。 10月10日科技股全線調(diào)整之際，無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預熱動作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個股漲停
Robotaxi商業(yè)前景如何?
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷突破，Robotaxi（無人駕駛出租車）正逐步走向商業(yè)化，成為未來智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預示著出行方式的變革，還對技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)
特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，要與蘿卜快跑、谷歌三分天下
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復跳票，這次，特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時間10月11日上午10點，Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布，特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報，甚至稱“這將載入史冊”
自動駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來競爭終局？
出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學獎頒給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)機器學習的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對獲獎?wù)邆�人
自動駕駛業(yè)務(wù)增長6倍，Uber堅持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車致人死亡事故
又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計劃：存在問題太大！歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者｜王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來，質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用，車主不用車的時候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈�，�?chuàng)建一個私人自動駕駛出租車車隊
Robotaxi火了，中國智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了，中國的文遠知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠知行向美國SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」
Robotaxi，那么近，那么遠
/// Robotaxi到底是真的熱，還是被炒的熱？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 最近一段時間，有幾個關(guān)鍵的事件，拉起了Robotaxi賽道的熱度
Robotaxi跳票，毛利跌破15%，特斯拉沒講出新故事
7月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財報。特斯拉交出了近6年來最差季度業(yè)績，整個二季度，特斯拉賣出44.39萬輛車，比市場預期多2萬輛，帶動營收同比增長2%至 255億美元。
A股繼續(xù)爆炒Robotaxi，出租車公司14日暴漲180%！
北京時間7月25日，A股的Robotaxi相關(guān)標的繼續(xù)被爆炒，出現(xiàn)漲停潮！包括錦江在線（600650.SH）、大眾交通（600611.SH）、金龍汽車（600686.SH）等標的均出現(xiàn)了漲停。同花順無人駕駛板塊（885736）板塊出現(xiàn)了10個個股漲停、網(wǎng)約車（885753）概念出現(xiàn)了5個個股漲停
Robotaxi風波，出行市場的「宿命」博弈
【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】 “無人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”，這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎(chǔ)的場景。 人類想象力的延伸，是對未來科技
如祺出行，硬闖Robotaxi
網(wǎng)約車市場確實太卷了，司機飽和搶單成常態(tài)，網(wǎng)約車平臺則扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平臺有，5次遞表耗時近4年才成功的嘀嗒出行，還有號稱“Robotaxi第一股&
L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？
特斯拉原計劃在8月8號發(fā)布的自動駕駛出租車發(fā)布時間推遲到10月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機。根
集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務(wù)公司
無人駕駛的robotaxi，顛覆這個時代還有多遠？
無人駕駛出租時代來了？ 作者 | XC出品 | 逐一財經(jīng) 日前，由百度投資的自動駕駛服務(wù)平臺“蘿卜快跑&rd
百度Robotaxi，深陷輿論中心
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風口浪尖，不同于過去的談技術(shù)、談理想、談賺錢，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場“輿論臺風”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢
燒光82億美元，再注資 8.5 億，百年車企繼續(xù)押注 Robotaxi
美國當?shù)貢r間6 月 11 日，通用汽車 CFO Paul Jacobson，在德意志銀行舉辦的全球汽車工業(yè)大會上，宣布向旗下的自動駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元，以幫助其慢慢恢復在美國Phoenix、Dallas 和 Houston 的測試
百度喊出Robotaxi新口號：1億營收、1億利潤！
北京時間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現(xiàn)，奮勇前行”的內(nèi)部信（全文附在文章最后）
如祺出行的燒錢式巨虧：市場份額偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艱難
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月18日，廣汽集團(02238.HK)旗下智慧出行平臺“如祺出行”向港交所遞交招股書，中金公司、華泰證券和農(nóng)銀國際為聯(lián)席保薦人。如祺出行國內(nèi)運營主體為廣州祺宸科技有限公司
Robotaxi上演“權(quán)力的游戲”
Robotaxi早已上了路，卻也一直在路上。未來不可限量的賽道，永遠不乏新人雄心勃勃、舊人折戟沉沙的戲碼。 作為Robotaxi商業(yè)生態(tài)中不可或缺的終端環(huán)節(jié)，網(wǎng)約車平臺們在日益激烈的競爭態(tài)勢下，不約而同想要提前贏得下一階段的勝利
自動駕駛無人化示范應用再創(chuàng)歷史，小馬智行持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化進程
本文來源：智車科技／ 導讀 ／4月28日，小馬智行對外官宣，其率先取得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應用道路測試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）
車路協(xié)同賽道復蘇，百度、蘑菇車聯(lián)們?nèi)绾瓮瓿蒖obotaxi大業(yè)？
文：鄭開車＠談擎說AI主編Waymo經(jīng)歷的Corner Cases難題，正在拷問特斯拉�！拔乙婚_始就知道Autopilot這道題不好解，但沒想到是這么難解�！�2022年開年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動駕駛時，承認其難度超出了預期
自動駕駛RoboTaxi，明天不會更好
撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 吳先之2004年3月，美國莫哈維沙漠地區(qū)舉辦了第一屆DARPA挑戰(zhàn)賽，誰也沒想到谷歌的自動駕駛項目Project Chauffeur會因此草創(chuàng)。五年后，Google的自動駕駛項目正式啟動，由時任副總裁Thrun負責，他也是第二屆DARPA挑戰(zhàn)賽冠軍、第三屆亞軍團隊的領(lǐng)導人
Robotaxi忽如一夜春風來，出租車成無人駕駛首要陣地
“快，跟上前面那輛車！”一個人急急攔下一輛出租車，對著司機喊出這句話，司機一腳油門，開始穿梭在各車之間奔著目標車而去……這樣的場景，幾乎每個人都在影視片段里見過。若干年之后，當街上跑著的都是空空無人的
AutoX L4級無人駕駛RoboTaxi將采用Arbe 4D超高分辨率成像雷達
中國RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX將把40萬套基于Arbe的超高分辨率毫米波雷達系統(tǒng)集成于其L4級RoboTaxi車隊中，實現(xiàn)最高安全性能。新一代4D成像雷達解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)Arbe于今日宣布，其4D成像毫米波雷達平臺將被中國領(lǐng)先無人駕駛公司AutoX應用于其自動駕駛技術(shù)平臺中
乘用車自動駕駛公司切入最干線物流，RoboTaxi獨領(lǐng)風騷
自從Waymo在2020年3月份，正式推出平行于乘用車RoboTaxi業(yè)務(wù)Waymo One的重卡自動駕駛RoboTruck業(yè)務(wù)Waymo Via后，似乎自動駕駛公司，從此開始了進入多場景商業(yè)化發(fā)展階段
Waymo首份RoboTaxi運營報告：開了500年的老司機發(fā)生47起事故
美國當?shù)貢r間10月30日，自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo，發(fā)布了兩份報告，其中一份報告詳細解讀了Waymo在鳳凰城的自動駕駛業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，包括了自動駕駛車輛測試里程和碰撞數(shù)據(jù)，另一份報告則闡述了Waymo保證自動駕駛安全的三層保障措施
去掉安全員，Robotaxi自動駕駛攻堅倒計時
文 | 魏啟揚來源 | 智能相對論安全員作為自動駕駛進程中的一個“增量”崗位,還會存在多久?這個問題的答案或許很快就會揭曉。Waymo今年10月8日宣布,在美國鳳凰城郊區(qū)向公眾開放完全無人駕駛叫車服務(wù)。緊接著
AutoX與高德合作，在上海全面開放RoboTaxi服務(wù)
8月17日，國內(nèi)自動駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務(wù)，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。此后，在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進工作小組許可的自動駕駛示范區(qū)域內(nèi)，公眾可通過高德打車APP呼叫AutoX自動駕駛車輛，無需付費，呼叫次數(shù)不限
遠程駕駛讓Robotaxi先跑起來!
國內(nèi)無人駕駛公司文遠知行和國外Voyage近日都曝光了利用遠程駕駛來解決非常規(guī)交通問題的方案,通過對車輛遠程的控制可以讓無人車早日取消車內(nèi)的安全員。近日,國內(nèi)無人駕駛公司文遠知行,獲得了由廣州市交通運輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠程測試許可
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