說真的，能坐人，但是長途乘坐的時(shí)候難免會(huì)覺得車廂有些小，比起同級別XR-V這類車型來說就更是有些不夠看了。除此以外，后排中軸處也一如既往地有一大塊的凸起，坐小孩是沒有問題的，而如果是坐成年人的話，腿就不得不放在兩邊了�？偟膩碚f，CX-3的空間表現(xiàn)真的是有些糟糕。

馬自達(dá)CX-3

儲(chǔ)物空間方面，馬自達(dá)CX-3的表現(xiàn)也同樣不盡人意。前排中控下方有一個(gè)儲(chǔ)物槽，實(shí)測IPhone 7放進(jìn)去還是沒有問題的，但是如果放的是iPhone 7plus的話可能會(huì)不夠用。手剎旁邊有兩個(gè)水杯架，但是由于沒有限位器，所以在放比較小的水壺的時(shí)候，偶爾會(huì)有水壺撞擊飾板的情況發(fā)生。

最讓人不能接受的是，CX-3由于空間方面的考量，取消了中央扶手箱。取而代之的是加上了一個(gè)前后公用的儲(chǔ)物槽。而儲(chǔ)物槽不管從寬度還是從深度上來看都是比較小的，所以放東西什么的都還是不太方便的。儲(chǔ)物空間方面，馬自達(dá)CX-3的儲(chǔ)物空間也和它的乘坐空間一樣，實(shí)在是沒什么讓人滿意的地方。

馬自達(dá)CX-3

說完了乘坐區(qū)的儲(chǔ)物空間，最后來聊聊馬自達(dá)CX-3的后備箱表現(xiàn)。馬自達(dá)CX-3的后備箱比起XR-V繽智這類的車型來說也是要小得多。在過年過節(jié)滿載的情況下后備箱可能會(huì)有些不夠用。但是有一點(diǎn)想夸獎(jiǎng)一下CX-3的后備箱，它的后備箱其實(shí)下方是有一個(gè)隔層的，如果把后備箱隔板去掉的話后備箱深度還是非�？捎^的，可惜就在于如果將后備箱隔板去掉的話后排座椅放倒的時(shí)候會(huì)形成一個(gè)比較高的凸起。

其實(shí)從某種程度上來說，會(huì)不會(huì)是馬自達(dá)CX-3為了省成本不把后排座椅設(shè)計(jì)成聯(lián)動(dòng)式的呢？那后排不是聯(lián)動(dòng)式的話放倒不是純平的怎么辦呢？好說，直接加一個(gè)隔板加到平為止好了。

馬自達(dá)CX-3

內(nèi)飾中控：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)、有型、簡潔，7英寸的中控屏幕樣式還是方方正正，不及昂克賽拉及CX-5來的美觀。用料方面涇渭分明，差異比較大，中控頂部使用的是大面積的硬塑料，摸起來、看起來都很廉價(jià)。中控下方的部分使用真皮包裹，并且還有縫線點(diǎn)綴。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，車宇世界終于要開始夸一夸馬自達(dá)CX-3了。雖然它的空間真的很小，但是這完全不影響馬自達(dá)CX-3將內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常“有型”。炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口和中控隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口相輔相成搭配的剛剛好，而且給人一種非常運(yùn)動(dòng)非常有型的感覺。

其實(shí)從某種方面上來說，車宇世界甚至有些希望奧迪A3趕緊和CX-3學(xué)學(xué)，都是這種簡潔風(fēng)的中控，CX-3就真的是做出了運(yùn)動(dòng)且不失檔次的感覺。唯一要說遺憾的地方可能就在于CX-3還沒迎來改款，7英寸的中控屏幕樣式還是方方正正的，這一點(diǎn)就沒有新款昂克賽拉/CX-5上的樣式來得好看了。

馬自達(dá)CX-3

說完了馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再來說說馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾用料。馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾用料其實(shí)是有一點(diǎn)點(diǎn)分裂的。在中控頂部使用的是大面積的硬塑料，無論是摸起來還是看起來都很廉價(jià)。但是在中控下方的部分使用的卻是真皮包裹，并且還有縫線點(diǎn)綴。除此以外在檔把的左右兩側(cè)也都使用了真皮包裹，不得不說質(zhì)感非常不錯(cuò)。

所以總的來說，馬自達(dá)CX-3的內(nèi)飾用料是比較分裂的，用料高級的地方就完全超過了同級別對手，而用料廉價(jià)的地方也廉價(jià)的讓人無法直視。

馬自達(dá)CX-3