Aurora自動(dòng)駕駛安全案例框架

Aurora于2021年8月推出了第一個(gè)適用于自動(dòng)駕駛卡車和乘用車的安全案例框架（Safety Case Framework）初始版本。

Aurora使用基于安全案例的方法，評(píng)估自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)能夠安全地在公共道路上行駛，并評(píng)估它們是否不會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全造成不合理的風(fēng)險(xiǎn)。

Aurora安全案例框架評(píng)估了車輛的整個(gè)開發(fā)生命周期，夠加快部署的速度，并確定何時(shí)可以接受自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上的安全性。

基于安全案例的方法以合乎邏輯的方式將這證據(jù)與主張兩個(gè)基本概念結(jié)合在一起，以有效地展示為確定車輛在公共道路上安全行駛所做的工作。

Aurora的安全案例框架覆蓋了對(duì)評(píng)估公共道路上自動(dòng)駕駛車輛的安全開發(fā)、測試和運(yùn)行至關(guān)重要的不同要素。該框架的設(shè)計(jì)涵蓋了與車輛操作員的測試，也包括沒有操作員的測試。同時(shí)，它是為適應(yīng)環(huán)境而構(gòu)建的，因此可以根據(jù)不同的場景和環(huán)境對(duì)其進(jìn)行定制。能夠?qū)�安全案例聲明改編為適用于不同的車輛平臺(tái)、有操作員的車輛、試車跑道上的車輛以及公共道路上的車輛。

安全案例框架旨在適應(yīng)不同的車輛、場景和環(huán)境。因此，將有多個(gè)單獨(dú)的安全案例，涵蓋各種配置、平臺(tái)和操作領(lǐng)域，而不是涵蓋自動(dòng)駕駛車輛所有用途的單一安全案例。

最高級(jí)別目標(biāo)

Aurora安全案例框架圍繞著“我們的自動(dòng)駕駛車輛在公共道路上運(yùn)行是可接受的安全性”這一最高級(jí)別的聲明展開，并將這一主張分解為五個(gè)安全原則或子原則。

G1：精通／Proficient：自動(dòng)駕駛車輛在正常運(yùn)行期間具備可接受的安全。

G2：故障安全／Fail－safe：自動(dòng)駕駛車輛在出現(xiàn)故障和失效時(shí)具備可接受的安全。

G3：不斷改進(jìn)／Continuously improving：對(duì)構(gòu)成不合理安全風(fēng)險(xiǎn)的所有已識(shí)別潛在安全問題進(jìn)行評(píng)估，并采取適當(dāng)?shù)募m正和預(yù)防措施予以解決。

G4：有彈性的／Resilient：在可合理預(yù)見的誤用和不可避免的事件情況下，自動(dòng)駕駛車輛具備可接受的安全。

G5：值得信賴的／Trustworthy：自動(dòng)駕駛企業(yè)應(yīng)是值得信賴的。

頂級(jí)聲明是根據(jù)涵蓋安全操作范圍的安全原則定義的，使用廣度優(yōu)先、深度第二的方法分解每個(gè)安全原則。每個(gè)安全原則都被分解為中間論點(diǎn)、上下文和策略的層次，將每個(gè)安全論點(diǎn)作為邏輯分解進(jìn)行追蹤。

安全原則分解示例