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好看、好開、好用，這就是“老實人”的大豪越

圖文陳曦編輯 Davy素來喜歡轎車的我，卻開著一臺SUV去旅游，算起來這已經是第二次了。上一次的主角是漢蘭達，期間這個大塊頭的空間給我們一行人留下了深刻的印象。這一次的主角則是豪越，一臺塊頭和空間都不輸漢蘭達，價格卻僅為后者三分之一的大家伙

其他 | 2020-09-16 17:22 評論

柴油渦輪，L2駕駛輔助，居然同時出現在一輛皮卡上？

圖文李瑋嘉編輯 Davy對于皮卡的理解，許多國人目前仍停留在拉貨、干活這一工具屬性的認知階段，但隨著皮卡種類的愈發(fā)多元化，以及生活水平逐漸提高，皮卡已不僅是“回本利器”，它更是一輛擁有多種標簽的“新居家伴侶”

其他 | 2020-09-16 17:16 評論

試駕探險者、銳界和銳際！福特SUV家族太強悍了

長安福特SUV家族包括了探險者、銳界和銳際。長安福特SUV家族作為SUV行家，對速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里，以及耐久性和安全性的的嚴格把控，更引領了消費者探索更高生活品質的態(tài)度，在高性能高智能化的汽車市場始終占據重要地位

工業(yè)設計 | 2020-09-16 16:10 評論

時隔15年！全新Z Proto跑車發(fā)布

說到日產家族的經典跑車，大家第一個想到的可能都會是大名鼎鼎的日產GT－R。但還有那么一款車型，它在日產家族中的地位僅次于日產GT－R的存在，那便是本次復活的Z系列跑車，也被稱為Fairlady Z（淑女Z）

其他 | 2020-09-16 11:03 評論

長城炮皮卡柴油8AT上市：全場景覆蓋，優(yōu)秀的不止是性價比

在人們過往的印象里，“皮卡”就是個帶斗的貨運小車，每日游走在街頭巷尾扮演著勞工的角色。但放眼當下，那曾不起眼的“貨運小車”卻意外受到了越來越多年輕人的追捧。在這群標榜個性特點、彰顯自我態(tài)度的年輕群體眼中，“皮卡”已成為一種新型的時尚

其他 | 2020-09-16 09:22 評論

五菱全球銀標首款車型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個特殊的關鍵時刻為全國人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

工業(yè)設計 | 2020-09-16 09:19 評論

奇瑞旗艦SUV，靜態(tài)解鎖瑞虎8 PLUS

圖文李瑋嘉編輯 Davy在這個處處都要博取眼球的時代，每款車都力爭在某一方面擁有過人之處，而“旗艦”也理所應當的成為各自追尋的目標。比如豪華旗艦，性能旗艦等等，但什么才是旗艦的真正標準？依我看，存在于兩大方面中

其他 | 2020-09-15 17:17 評論

歐尚X5能否激活運動SUV市場

圖文趙廣喜編輯 Davy昨晚，繼獲得2019賽季冠軍之后，領克在2020賽季WTCR比利時站中包攬前三，這無疑是中國品牌汽車的驕傲。曾幾何時，運動型轎車都是叫好不叫座的細分市場，如今隨著第十代思域的

其他 | 2020-09-15 17:04 評論

第三代MG6 PHEV，綠色動力超能轎跑，起售14.58萬！

9月12日，MG品牌煥新戰(zhàn)略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市，共推出4款車型，補貼后零售價14．58－17．28萬元，現在購買還可享受6000元上市現金紅包，超能先享價13．98－16．68萬元

節(jié)能減排 | 2020-09-15 14:02 評論

外觀大改！新款國產奔馳E級正式下線：1.5T/2.0T+9AT

日前，據北京奔馳官方消息，新款奔馳E級已經正式下線，同時該車也是北京奔馳迎來的第300萬輛整車下線。據悉，新款E級將于9月25日北京車展前夕上市銷售。作為中期改款車型，新款E級變化頗大。新車采用全新家族式外觀設計，包括三角前大燈、更大尺寸的進氣口等等，頗有幾分“中年大叔秒變年輕小伙”的味道

工業(yè)設計 | 2020-09-15 10:15 評論

試駕名爵6插電混動：外形運動，機械自動

如果問誰是第一個高舉運動品牌大旗的國產品牌，名爵恐怕是當仁不讓。名爵旗下車車型都主打運動基因，新款的名爵6插電混動更是號稱“城市極光”，一下子就讓人感覺到這款車的運動氣息，不過究竟夠不夠運動還是要開起來看，今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動版

工業(yè)設計 | 2020-09-15 09:12 評論

20萬元MPV市場：傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8

近兩年來大家都在談論中國力量的崛起，這種崛起之勢不僅在家電、手機和移動互聯網領域方興未艾，在汽車領域有同樣的趨勢，部分中國品牌的優(yōu)秀產品已經初步具備挑戰(zhàn)外資品牌的實力。以20萬元以上MPV市場為例，該細分市場過去常年被別克GL8等外資產品把持，中國品牌很難立足

其他 | 2020-09-15 09:05 評論

不到17萬？長城炮柴油版沒騙你

圖文李瑋嘉編輯 Davy9月12日，長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區(qū)間為11．78萬－14．08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區(qū)間為13．38萬－16．68萬元

其他 | 2020-09-14 17:44 評論

11.78萬元起售，要大扭矩該看看這兩款皮卡

8月，長城汽車共銷售89，442輛，環(huán)比上漲14％，同比勁增27％。其中，長城皮卡銷售20，951輛，同比增幅高達80％，連續(xù)4個月銷量突破2萬輛，市占率近50％，國內皮卡市場霸主地位無可撼動。在皮卡這個細分市場，長城的布局較早，而長城炮作為一個細分品牌，在品牌打造上可謂非常成功

其他 | 2020-09-14 17:39 評論